中歐班列助力憑祥釋放口岸經(jīng)濟(jì)新動(dòng)能

據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，2021年1-7月，憑祥鐵路口岸出入境中歐班列累計(jì)達(dá)到400列，同比增長80.2%。其中，出境185列，同比增長1.1倍；進(jìn)境215列，同比增長59.3%。累計(jì)發(fā)運(yùn)標(biāo)箱數(shù)達(dá)到12286個(gè)，同比增長2倍。（8月19日 中國新聞網(wǎng)）579大陸橋物流聯(lián)盟

拓展開行路線，繁榮口岸經(jīng)濟(jì)。隨著我國“一帶一路”倡議得到越來越廣泛的認(rèn)可，越來越多的城市依托 “中歐班列”迎來的新一輪的發(fā)展機(jī)遇。得益于“一帶一路”和國際陸海貿(mào)易新通道交匯處的優(yōu)越地理位置，地處祖國南部邊陲的廣西憑祥立足邊境實(shí)際，大力推進(jìn)“口岸+”建設(shè)。目前，經(jīng)憑祥口岸進(jìn)出的中歐班列路線已拓展至10條，400余家企業(yè)入駐憑祥綜合保稅區(qū)，涵蓋貿(mào)易、物流、跨境電商等多個(gè)行業(yè)，促使著憑祥口岸保持對(duì)東盟經(jīng)濟(jì)貿(mào)易的強(qiáng)勁增長勢(shì)頭，實(shí)現(xiàn)了從通道經(jīng)濟(jì)向口岸經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。579大陸橋物流聯(lián)盟

創(chuàng)新聯(lián)程運(yùn)輸，促進(jìn)共同發(fā)展。憑祥借助面向東盟的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，通過中歐班列的輻射帶動(dòng)作用，加快東盟與粵港澳大灣區(qū)、長三角地區(qū)等的深度合作。今年以來，憑祥口岸開行“粵港澳大灣區(qū)-東盟”國際班列、“越南-中國-比利時(shí)”聯(lián)程運(yùn)輸班列等特色路線，進(jìn)一步豐富了經(jīng)陸海新通道進(jìn)出境的中歐班列路線，為東盟國家與中國乃至歐洲國家的貨物運(yùn)輸通提供了新的便捷通道。這對(duì)加深中國與東盟間的經(jīng)貿(mào)合作，推動(dòng)我國與東盟各成員國間的資源互補(bǔ)、互聯(lián)互通具有重要意義，同時(shí)也為維護(hù)全球供應(yīng)鏈穩(wěn)定貢獻(xiàn)著中國力量。579大陸橋物流聯(lián)盟

升級(jí)基礎(chǔ)設(shè)施，加快通關(guān)速度。為適應(yīng)中歐班列快速發(fā)展的需要，確保通關(guān)順暢，憑祥創(chuàng)新升級(jí)口岸基礎(chǔ)設(shè)施、優(yōu)化通關(guān)流程，不斷提升通關(guān)效率。依托“智慧海關(guān)”建設(shè)，通過國際貿(mào)易“單一窗口”、內(nèi)外貨物混編運(yùn)輸、融入順勢(shì)監(jiān)管理念等多角度的創(chuàng)新舉措，進(jìn)一步提升了口岸智能化水平。今年1-7月，憑祥口岸進(jìn)、出口整體通關(guān)時(shí)間分別壓縮至16.48小時(shí)和0.97小時(shí)，較上年均壓縮20%以上，極大地釋放了運(yùn)輸能力，有效緩解了口岸擁堵、車皮短缺等問題。579大陸橋物流聯(lián)盟

憑祥開行中歐班列4年以來，開辟了從東盟國家經(jīng)廣西，連接我國西南中南地區(qū)，直至中亞、歐洲的國家陸海貿(mào)易新通道。現(xiàn)如今，中歐班列廣泛的輻射面必將進(jìn)一步提升憑祥對(duì)外開放水平，給憑祥口岸經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入強(qiáng)大的新動(dòng)能，進(jìn)而帶來中越、中歐合作共贏的美好前景。579大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中國日?qǐng)?bào)網(wǎng)）579大陸橋物流聯(lián)盟

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