中歐班列亮眼成績單背后是沿線人民的認可
2021-08-13 09:51:35
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今年以來,粵港澳大灣區中歐班列開行數量持續增長,已經累計開通至中亞哈薩克斯坦等五國、俄羅斯莫斯科、匈牙利布達佩斯等15個方向的班列,發送貨物10079個標箱,開行數量同比去年增加83.4%,創同期歷史新高。(8月7日 新華網)
中歐班列自2011年開行以來,充分發揮交通區位優勢,織線成網,實現了從“點對點”到“樞紐對樞紐”的轉變,形成了“連通境內外,輻射東中西”國際物流貿易通道線路。十年間,中歐班列累計開行超4萬列,合計貨值超2000億美元,打通了73條運行線路,通達歐洲23個國家的168個城市,成為穩定國際供應鏈的“第一主角”,為全球經濟穩定發展注入強勁動能。
中歐班列成為拉動經濟發展的“推進器”。我們從新聞報道中看到,上半年外貿成績單顯示,18.07萬億元的進出口規模創歷史同期最好水平,外貿穩中向好、韌勁十足,中歐班列保障物流鏈暢通,成為尤為關鍵的一環。今年上半年中歐班列延續強勁發展態勢,累計開行7377列、發送70.7萬標箱,同比分別增長43%、52%。這份亮眼的“成績單”背后,是世界各國尋求經濟復蘇的發展之道。也是我國開局之年,邁好“十四五”時期發展尤為重要的一步。細品這份“成績單”更能深刻體會到繁榮昌盛之景來之不易。
乘勢而上,中歐班列“朋友圈”擴大并非偶然。從前,歐洲通往中國的直達貨運列車稀少,貨物運輸幾經輾轉,不僅耗時長,且運費高。面對諸多“瓶頸口”,中歐班列憑借著“安全穩定、快捷高效、綠色環保”的金字招牌,穿越萬里山河,不僅給中歐地區貨物貿易暢通提供了穩定的運輸通道,同時還創造了許多投資機會,為中歐經濟帶來巨大發展機遇。如今,中歐班列“鋼鐵駝隊”已然贏得了沿線各國的認可與信賴,也使得金字招牌的影響力和“朋友圈”進一步擴大。
疫情之下,中歐班列持續發揮不可或缺的重要作用。自新冠肺炎疫情爆發以來,國際運輸受到嚴重影響,中歐班列開行實現了經濟逆勢增長,穩定國際供應鏈產業鏈,對于中歐國家共同抗疫有著重要意義。比如,面對國內外面臨新一輪的疫情挑戰,中歐班列(武漢)今年已累計發運195列、18100標箱。在出口貨源中,武漢本地貨源占8成左右,為支援歐洲抗疫,已累計運輸各類防疫物資3086余噸。
古有絲綢之路商貿駝隊,今有中歐班列“鋼鐵駝隊”。當下,中歐班列逆勢高質量、常態化穩定開行,對抵御疫情對全球產業鏈沖擊、促進貨物以及服務跨境流動等意義重大,也彰顯出“一帶一路”倡議的遠見卓識。風勁帆滿正當時,中歐班列承載著構建人類命運共同體的使命,同時也為全球經濟復蘇輸送“中國力量”。
(來源:中國日報網)
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