架起融入“一帶一路”新橋梁——長(zhǎng)春中歐班列（長(zhǎng)滿歐）發(fā)展記事

“長(zhǎng)滿歐”是我省首條通歐班列。自開通以來，一直高頻往返于長(zhǎng)春和歐洲大陸之間，打破了長(zhǎng)春乃至我省進(jìn)口產(chǎn)品只能依賴沿海沿邊和空港口岸轉(zhuǎn)關(guān)的現(xiàn)狀，成為長(zhǎng)春主動(dòng)融入“一帶一路”、發(fā)展外向型經(jīng)濟(jì)、打造內(nèi)陸開放高地、建設(shè)東北亞區(qū)域性中心城市的全新路徑。Cyg大陸橋物流聯(lián)盟

承運(yùn)量飄紅，為進(jìn)出口提供物流支撐Cyg大陸橋物流聯(lián)盟

“長(zhǎng)滿歐”班列于2015年8月雙向貫通，截至去年，共承運(yùn)進(jìn)出口貨物57998標(biāo)箱，折合換算列707列，年均穩(wěn)定在140列左右；貨值達(dá)135億元人民幣。目前，累計(jì)運(yùn)量位居全國(guó)前列。Cyg大陸橋物流聯(lián)盟

2020年，面對(duì)新冠肺炎疫情，“長(zhǎng)滿歐”逆境中保持堅(jiān)挺，共承運(yùn)貨物10.79萬噸，同比增長(zhǎng)11.6%；貨值30.9億元，本省貨占比47%。作為一汽·奧迪專列全程供應(yīng)商，順利完成奧迪整車進(jìn)口1000輛的任務(wù)，為長(zhǎng)春整車進(jìn)口口岸開展平行進(jìn)口車試點(diǎn)打下基礎(chǔ)。Cyg大陸橋物流聯(lián)盟

目前，“長(zhǎng)滿歐”班列已與歐洲10國(guó)25個(gè)鐵路中心站實(shí)現(xiàn)直通，業(yè)務(wù)輻射韓國(guó)、日本及東北三省、長(zhǎng)三角、珠三角等地區(qū)，服務(wù)客戶涵蓋眾多世界500強(qiáng)在內(nèi)的近3000家企業(yè)，承運(yùn)貨物2000余種。Cyg大陸橋物流聯(lián)盟

“長(zhǎng)滿歐”班列為國(guó)內(nèi)國(guó)際和區(qū)域性商貿(mào)活動(dòng)、城市大規(guī)模消費(fèi)需求提供了商品倉(cāng)儲(chǔ)、干支聯(lián)運(yùn)、分撥配送等強(qiáng)有力的物流支撐，以及金融、結(jié)算、供應(yīng)鏈管理等增值服務(wù)，激發(fā)了內(nèi)陸地區(qū)經(jīng)濟(jì)活力。Cyg大陸橋物流聯(lián)盟

提速度降成本，改變外貿(mào)格局和產(chǎn)業(yè)布局Cyg大陸橋物流聯(lián)盟

“時(shí)間比之前短了一半，成本大大降低！”華飛實(shí)業(yè)集團(tuán)負(fù)責(zé)人介紹，企業(yè)每年運(yùn)輸俄羅斯面粉，僅物流成本就節(jié)約100多萬元。Cyg大陸橋物流聯(lián)盟

“長(zhǎng)滿歐”班列運(yùn)行時(shí)間比海運(yùn)縮短25天以上，運(yùn)費(fèi)只有空運(yùn)的1/25，使“中國(guó)造”“吉林造”“長(zhǎng)春造”因運(yùn)輸時(shí)間縮短、成本降低，在歐洲市場(chǎng)的占有率不斷提高，競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步增強(qiáng)，也使越來越多國(guó)外優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品走進(jìn)長(zhǎng)春人的生活。Cyg大陸橋物流聯(lián)盟

優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)的加速集聚，為“長(zhǎng)滿歐”班列快速發(fā)展提供了支撐。目前，長(zhǎng)春已被國(guó)家批準(zhǔn)為跨境電商綜試區(qū)，阿里巴巴—達(dá)通等知名跨境電商企業(yè)爭(zhēng)先落位，業(yè)務(wù)輻射190個(gè)國(guó)家和地區(qū)，出口量居全國(guó)前列。同時(shí)，相關(guān)口岸功能的完備，也為其發(fā)展提供了體系保障。Cyg大陸橋物流聯(lián)盟

體制機(jī)制創(chuàng)新，不斷提升國(guó)際影響力Cyg大陸橋物流聯(lián)盟

2018年6月，“長(zhǎng)滿歐”紐倫堡樞紐及海外倉(cāng)在德國(guó)正式啟用。自這一年，“長(zhǎng)滿歐”班列貨運(yùn)量成倍增長(zhǎng)，輻射范圍、發(fā)車密度、服務(wù)水平等位于東線中歐班列前列，國(guó)際影響力不斷提升。Cyg大陸橋物流聯(lián)盟

“長(zhǎng)滿歐”的成功，很大程度上得益于體制機(jī)制的創(chuàng)新。在長(zhǎng)春，“長(zhǎng)滿歐”班列并不是一個(gè)孤立運(yùn)營(yíng)的主體，興隆綜保區(qū)完善的平臺(tái)功能、產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目等都是推動(dòng)其發(fā)展的資源優(yōu)勢(shì)。“政府搭建平臺(tái)、民營(yíng)企業(yè)運(yùn)營(yíng)、市場(chǎng)化運(yùn)作”的運(yùn)營(yíng)模式，省、市、區(qū)聯(lián)動(dòng)機(jī)制，對(duì)“長(zhǎng)滿歐”班列提供“保姆式”服務(wù)，設(shè)立“企業(yè)對(duì)接日”“關(guān)檢服務(wù)日”，指定專人對(duì)接，及時(shí)解決遇到的問題……體制壁壘的突破，為“長(zhǎng)滿歐”的蓬勃發(fā)展注入了活力。Cyg大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：吉林省人民政府）Cyg大陸橋物流聯(lián)盟

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