中歐班列給各地經(jīng)濟(jì)帶來機(jī)遇

線路越來越多，班次越來越密，覆蓋城市越來越廣……中歐班列統(tǒng)一品牌5年來，累計(jì)開行超4萬列，合計(jì)貨值超2000億美元，打通了73條運(yùn)行線路，通達(dá)歐洲23個國家的168個城市，為中外數(shù)萬家企業(yè)帶來了商機(jī)，為沿線數(shù)億民眾帶來了實(shí)惠，彰顯了作為國際公共產(chǎn)品的地位和作用。（7月26日 人民日報(bào)）1ea大陸橋物流聯(lián)盟

作為新絲綢之路的重要運(yùn)輸工具，中歐班列往返于中國和歐洲沿線各國，具有安全便捷、綠色環(huán)保、運(yùn)量大等多種優(yōu)勢，保證了全球產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈暢通，也助力了“六穩(wěn)”“六保”工作落實(shí)，為中國高質(zhì)量發(fā)展起到了重要作用。1ea大陸橋物流聯(lián)盟

1ea大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列也攪活許多地區(qū)的振興“春水”，物流便捷帶來商貿(mào)繁榮。營口港鲅魚圈港區(qū)，來自廣州的貨船每天停靠，裝載的貨物大部分經(jīng)中歐班列發(fā)往歐洲，被親切地稱作“天天班”。“日用品、家電、電信產(chǎn)品……種類越來越多。因?yàn)橹袣W班列，讓東北經(jīng)濟(jì)獲得了轉(zhuǎn)型的新機(jī)遇，借助于中歐班列的開通，讓當(dāng)?shù)氐奈锪餍袠I(yè)得到了極大的發(fā)展。物流時間相對于以往的交通運(yùn)輸而言，更是得到了極大的縮短，相對于從前的海運(yùn)而言，縮短了將近三分之二。以東北地區(qū)為例，電商借助中歐班列，更讓東北地區(qū)的跨境業(yè)務(wù)呈現(xiàn)出幾何的增長。1ea大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列推動農(nóng)產(chǎn)品走向世界。“酒香也怕巷子深”。云南一年四季如春，農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)，水果、蔬菜更是可口。但是，交通不便往往會導(dǎo)致農(nóng)產(chǎn)品愁銷路，再好的農(nóng)產(chǎn)品也難以走出當(dāng)?shù)兀鼊e說走向世界。而中歐班列這條運(yùn)輸大動脈有效實(shí)現(xiàn)了沿線各國的經(jīng)貿(mào)往來，讓云南農(nóng)產(chǎn)品巧借東風(fēng)走出國門。不僅能夠讓俄羅斯百姓的菜籃子里多了美味可口的云南農(nóng)產(chǎn)品，更有助于云南農(nóng)產(chǎn)品享譽(yù)海外，擦亮了“中國農(nóng)產(chǎn)品”的金字招牌，為穩(wěn)外貿(mào)注入了強(qiáng)心劑。1ea大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列彰顯中國開放的決心。去年，新冠肺炎疫情對全經(jīng)濟(jì)發(fā)展造成了巨大的影響，世界各國都在努力戰(zhàn)“疫”和推動經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇。在此背景之下，中國堅(jiān)定不移地推動中歐班列走出國門，展示出了同舟共濟(jì)、互惠互助的開放態(tài)度。以昆明為例，海關(guān)為企業(yè)多方協(xié)調(diào)公路、鐵路無縫聯(lián)運(yùn)，并加強(qiáng)與鐵路部門的業(yè)務(wù)銜接，幫助企業(yè)快速完成出口手續(xù)，推動了進(jìn)出口商貿(mào)物資的快速流動，豐富了各國人民的菜籃子，保證了人們的生活品質(zhì)。非常時期，中歐班列跑出了恢復(fù)全球經(jīng)濟(jì)的“加速度”，也讓各國之間的合作更加密切，讓命運(yùn)共同體意識更加深入人心。1ea大陸橋物流聯(lián)盟

相信，借助于中歐班列的陸續(xù)加開，必定能夠讓中國和歐洲的經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來更多的機(jī)遇。1ea大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：鹿財(cái)經(jīng)原創(chuàng)）1ea大陸橋物流聯(lián)盟

版權(quán)與免責(zé)聲明：此稿件為引述消息報(bào)道，稿件版權(quán)歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內(nèi)容真實(shí)性負(fù)責(zé)。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實(shí)性、技術(shù)性差錯和版權(quán)方面的問題及不良信息，請及時與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682