從量到“勢(shì)” 中歐班列加速駛向高質(zhì)量

近日，中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司公布的數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，中歐班列累計(jì)開行7377列、發(fā)送70.7萬(wàn)標(biāo)箱，同比分別增長(zhǎng)43%、52%，再創(chuàng)新高。一個(gè)個(gè)不斷攀升的指標(biāo)，反映出中歐班列的快速發(fā)展和高質(zhì)量發(fā)展。7vk大陸橋物流聯(lián)盟

歷經(jīng)十年的穩(wěn)步發(fā)展，中歐班列現(xiàn)已擁有近70條線路，搭建起了一座座友誼和發(fā)展的橋梁。放眼國(guó)內(nèi)，武漢、西安、重慶、南昌等傳統(tǒng)意義上“不沿邊”、“不靠海”的中西部腹地城市，依靠中歐班列徹底打破了過去必須依賴港口發(fā)展外向型經(jīng)濟(jì)的制約，成為了一帶一路的重要節(jié)點(diǎn)城市。發(fā)揮各地區(qū)集結(jié)中心的輻射效應(yīng)，廣大內(nèi)陸地區(qū)實(shí)現(xiàn)了與俄羅斯、歐盟、中亞、中東、東南亞五大國(guó)家和地區(qū)的互聯(lián)互通，從對(duì)外開放的末端躍為前沿，構(gòu)建起內(nèi)陸省市開放新格局。7vk大陸橋物流聯(lián)盟

對(duì)外通道的打開為腹地城市帶來(lái)了貿(mào)易的快速發(fā)展和產(chǎn)業(yè)的快速聚集，而這又為中歐班列的高質(zhì)量運(yùn)營(yíng)提供了堅(jiān)強(qiáng)的保障。以烏魯木齊為例，中歐班列的常態(tài)化開行以來(lái)，烏魯木齊國(guó)際陸港區(qū)產(chǎn)業(yè)輻射效應(yīng)逐步釋放，其范圍內(nèi)已有企業(yè)2000余家，并引進(jìn)了山東、浙江等地的機(jī)械制造、保稅物流、跨境電商等企業(yè)150余家，極大地推動(dòng)了新疆由“通道經(jīng)濟(jì)”向“產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)”的轉(zhuǎn)型升級(jí)。借助中歐班列的大開放通道能力，同樣的故事在中西部腹地多個(gè)城市同時(shí)上演，越來(lái)越多的城市得以加速融入世界經(jīng)濟(jì)貿(mào)易體系。7vk大陸橋物流聯(lián)盟

打破高昂運(yùn)輸成本和復(fù)雜操作程序的阻礙，發(fā)展對(duì)外貿(mào)易現(xiàn)已不再是大型企業(yè)和沿海城市的專屬。借助中歐班列價(jià)格低、時(shí)效性強(qiáng)、通達(dá)地區(qū)多的優(yōu)勢(shì)以及各片區(qū)節(jié)點(diǎn)城市的輻射帶動(dòng)，中小微企業(yè)和農(nóng)村合作社的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品可以通過“拼箱”的方式搭乘運(yùn)貿(mào)一體化班列開拓海外市場(chǎng)。同時(shí)，鐵路部門不斷優(yōu)化服務(wù)模式，通過開辟綠色通道、升級(jí)站場(chǎng)設(shè)備、推廣“數(shù)字口岸”等多項(xiàng)舉措，進(jìn)一步簡(jiǎn)化企業(yè)的手續(xù)辦理流程，讓班列的效率得到進(jìn)一步提升，使“走出去”變得更簡(jiǎn)單、更觸手可及。7vk大陸橋物流聯(lián)盟

從零散開行到常態(tài)化運(yùn)營(yíng)，從“通道經(jīng)濟(jì)”到“產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)”，中歐班列逐步實(shí)現(xiàn)了從“有”到“優(yōu)”的轉(zhuǎn)型升級(jí)，成為中國(guó)制造“走出去”的首選通道。在下一個(gè)十年的發(fā)展中，鐵路部門將繼續(xù)鞏固發(fā)展基礎(chǔ)，把中歐班列積累的“量”轉(zhuǎn)化為今后發(fā)展的“勢(shì)”，形成更強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。7vk大陸橋物流聯(lián)盟

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