中歐班列從“量”到“勢”助推

1至6月，中歐班列開行7323列，同比增長43%，其中5月和6月單月開行量均超1300列，連續14個月保持在千列以上。截至目前，已鋪畫中歐班列專用運行線73條，通達23個國家的168個城市，西安、烏魯木齊、重慶、成都、鄭州等5個中歐班列集結中心開行4581列，占全國開行總量的63%。（新華社7月19日）zNo大陸橋物流聯盟

中歐班列是攜手抗疫的“新通道”。去年以來，隨著新冠疫情的蔓延，許多國家的運輸，如航空和海運都出現了不同程度的禁飛、停運和減運等情況，導致運輸不通暢。而中歐班列在疫情期間累計為150多個國家和國際組織提供了280余次緊急抗疫物資援助，成為全球范圍內攜手抗疫的“新通道”，為全球抗疫和提振經濟輸送“中國力量”。“新通道”的作用不僅讓我們贏得了贊美，更使我們收獲了友誼。zNo大陸橋物流聯盟

中歐班列是“一帶一路”發展的“新路徑”。隨著“一帶一路”合作的深入推進，中歐班列也進行了深層次的擴能改造，不僅建設了沿途的重點口岸，而且對相關路段進行了全面升級改造，同時通過增補，調劑等方式，中歐班列編組車輛跟運量也得到顯著提升，促進了更多沿線國家紛紛加入到“一帶一路”發展的“新路徑”中來。如今的中歐班列橫貫亞歐板塊，使國際間的合作進一步加強，就如同古時絲綢之路，連貫東西，互通有無。其不僅節約了運輸成本，還串聯起了“一帶一路”與長江經濟帶。zNo大陸橋物流聯盟

中歐班列是培育經濟的新“增長點”。隨著我國與“一帶一路”沿線國家經貿關系的深化，特別是中歐班列的汽車運輸專用車體，極大的提高了邊境通關效率，有效拓寬了我國內陸城市對外開放新空間，培育了新的經濟“增長點”，實現了區域合作的“新轉變”。對提高國內生產水平，發揮獨特優勢，提高我們的生產效率及調節各國市場的供求關系，加強各國經濟聯系，促進經濟發展等都具有重要意義。zNo大陸橋物流聯盟

（來源：中國日報網）zNo大陸橋物流聯盟

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