國際物流陸路運輸“骨干”成為提振經濟“先行者”
2021-07-20 09:50:02
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18日16時50分,一列滿載著50個標箱電子產品、汽車配件、日用百貨等貨物的“2017次”中歐班列從新疆霍爾果斯鐵路口岸開出,駛向德國杜伊斯堡。這是經新疆霍爾果斯鐵路口岸進出境的第15020列中歐(中亞)班列。(中新網7月19日)
中歐班列是國際物流陸路運輸“骨干”,以安全穩定的優勢,對保障我國與沿線國家的物流暢通發揮了重要作用。隨著“一帶一路”建設不斷推進,作為服務“一帶一路”倡議的“踐行者”,中歐班列不斷傳遞出各國團結合作和中國擴大對外開放的有力信號,為提振經濟起到了良好的示范作用。
統籌協調,區域聯動,進一步發揮國際物流骨干的重要作用。自2016年首列“渝新歐”中歐班列經新疆霍爾果斯鐵路口岸出境至今,霍爾果斯海關年監管進出境中歐(中亞)班列數從不到700列迅速增長至近5000列。面對新冠肺炎疫情,中歐(中亞)班列憑借分段運輸、運輸穩定性高等優勢,開行班列數量逆勢上揚。通過統籌協調,并圍繞中歐班列組織和運營,進一步加強跨行業、跨部門、跨地區的統籌協調,完善合作機制,加強分工協作,實現優勢互補,避免無序競爭,推動形成聯動發展新格局,在國際物流運輸中發揮出“骨干”作用。
市場運作,政府引導,進一步發揮提振“經濟帶”的重要作用。據悉,目前經新疆霍爾果斯鐵路口岸開行中歐(中亞)班列線路達29條,通達18個國家及地區、45座城市;班列單日進出境16列,搭載貨物逾萬噸,貨物種類200余種。中歐班列充分遵循市場經濟規律,充分發揮市場在資源配置中的決定性作用,著力提升班列質量和效益,強化了自身的競爭力,通過進一步發揮政府作用,完善體制機制,營造出良好發展環境,推動中歐班列健康有序發展,成為了進一步提振“經濟帶”的強力推手。
開放包容,共建共享,進一步發揮中歐貿易“大通道”的融合作用。中歐班列通過發揚和平合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏的絲綢之路精神,密切與沿線國家合作,尋找到利益契合點和合作最大公約數,充分發揮各方優勢與潛能。隨著中歐班列物流組織日趨成熟,班列沿途國家經貿交往日趨活躍,國家間鐵路、口岸、海關等部門的合作日趨密切,這些有利條件,為鐵路進一步發揮國際物流骨干作用,在“一帶一路”戰略中將絲綢之路從原先的“商貿路”變成產業和人口集聚的“經濟帶”起到重要作用,進一步發揮中歐貿易“大通道”的融合作用,努力實現互利共贏。
在7月1日調整的列車運行圖中,鐵路總公司以市場和客戶為導向,從與口岸、海關作業無縫銜接入手,按班列早晨到達口岸倒排運行圖,平均壓縮國內段運行時間在1天左右。同時,總公司進一步加強班列服務團隊,提升班列服務質量,由集裝箱公司全面推進中歐班列服務平臺建設,設立單證中心和客戶服務中心,統一向中歐班列客戶提供單證服務,定點定時向客戶推送班列追蹤信息和客戶服務,加強境內外營銷組織,為客戶提供優質的全程物流服務。
筆者相信,中歐班列快通模式的業務改革,這將進一步提升中歐班列貨物運輸效率和通關便利化水平,不斷深化中歐班列建設,助推國際物流陸路運輸“骨干”成為提振經濟“先行者”。
(來源:中原網)
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