中歐班列深入鏈接世界

今年上半年，中歐班列累計(jì)開(kāi)行7377列、發(fā)送70.7萬(wàn)標(biāo)箱，同比分別增長(zhǎng)43%、52%，綜合重箱率達(dá)98%。目前，中歐班列覆蓋范圍擴(kuò)展至歐洲23個(gè)國(guó)家168個(gè)城市，累計(jì)開(kāi)行突破4萬(wàn)列。gG0大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列已成為中歐交流的重要通道。中歐班列截止目前，累計(jì)開(kāi)行超過(guò)4萬(wàn)列，通過(guò)23個(gè)國(guó)家168個(gè)城市，以三分之一的海運(yùn)時(shí)間、五分之一的空運(yùn)價(jià)格，吸引了大量適合鐵路運(yùn)輸?shù)呢浳?受到國(guó)際市場(chǎng)的青睞，優(yōu)化了海陸空物流分工，源源不斷地為目的地國(guó)家和地區(qū)送來(lái)所需商品，隨著歐亞物流大通道沿線的基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善，中歐班列的溢出效應(yīng)正得到持續(xù)釋放，為“一帶一路”建設(shè)、中歐間的經(jīng)貿(mào)往來(lái)提供了有力支撐，逐漸改變了“一帶一路”沿線生產(chǎn)貿(mào)易格局，并在一定程度上加快促動(dòng)全球供應(yīng)鏈條的再造。gG0大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列改變中歐經(jīng)濟(jì)模式。歷經(jīng)十年，這一橫穿歐亞大陸，飛馳在新絲路上的“鋼鐵駝隊(duì)”，已經(jīng)取代了古商道上曾響徹千年的駝鈴,繼續(xù)書寫“一帶一路”新篇章，在積極探索中構(gòu)建出陸上貿(mào)易國(guó)際新規(guī)則，在優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)中實(shí)現(xiàn)互利共贏。通過(guò)將陸橋運(yùn)輸鏈條與共建國(guó)家生產(chǎn)貿(mào)易系統(tǒng)的深度融合，中歐班列將逐漸改變“一帶一路”沿線生產(chǎn)貿(mào)易格局，加快促動(dòng)全球供應(yīng)鏈條的再造，激發(fā)出更大的發(fā)展?jié)摿Γ谥袣W經(jīng)濟(jì)交流與發(fā)展中發(fā)揮著不可替代的作用。gG0大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列憑借獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，開(kāi)行數(shù)量和貨物發(fā)送量不斷增長(zhǎng)，推動(dòng)著進(jìn)出口商貿(mào)物資的快速流動(dòng)，為全球供應(yīng)鏈的合作暢通了渠道，契合人類追求幸福生活美好愿景的“一帶一路”正在走深走實(shí)，相信高質(zhì)量推進(jìn)的中歐班列必將釋放更多發(fā)展紅利。gG0大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：鹿財(cái)經(jīng)原創(chuàng)）gG0大陸橋物流聯(lián)盟

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