從綏芬河口岸看中歐班列的“成長”與“潛力”

今年上半年，黑龍江綏芬河鐵路口岸進出境中歐班列持續(xù)高位運行。截止到6月30日，途徑該鐵路口岸的進出境中歐班列達到了214列，與去年同期相比增幅高達167.5%。(7月5日 央視新聞)EpD大陸橋物流聯(lián)盟

今年以來，我國經(jīng)濟強勁復蘇，外貿(mào)進出口貨物總量增長明顯。受疫情影響，全球供應鏈緊張，中歐班列成為保障進出口貨物快速流通的重要載體。在綏芬河鐵路口岸這里，6月份進出境中歐班列達59列，環(huán)比五月份上升47.5%，同比去年6月份上升了247%?？梢哉f，這種增長幅度是前所未有的。EpD大陸橋物流聯(lián)盟

了解綏芬河口岸的人會知道，這里是我國東北部地區(qū)的重要出境口岸，同時也是連接俄羅斯遠東地區(qū)的交通樞紐。自從綏芬河口岸持續(xù)加大進出口貿(mào)易量以來，這里快速成為東北地區(qū)和俄羅斯遠東地區(qū)貿(mào)易往來的重鎮(zhèn)。所以，即便是在日常情況下，也會經(jīng)?？吹讲俪植煌谝舻膰庥慰驮诖肆鬟B忘返。不過，現(xiàn)如今，隨著綏芬河口岸中歐班列建設的快速推進，很少有人知道，這個口岸不僅連著俄羅斯遠東，而且，通過長長的俄羅斯東西鐵路大動脈，貿(mào)易商品可以到達更遠的波蘭、德國、比利時等國家。EpD大陸橋物流聯(lián)盟

從地圖上看，綏芬河口岸位于我國的最東部，直接面向的地區(qū)就是著名的哈巴羅夫斯克、符拉迪沃斯托克、海蘭泡、雅庫茨克等城市。通過綏芬河口岸，來自于中國的機電產(chǎn)品、家用電器、汽車配件等都可以出口到上述地區(qū)，而且，依托豐富的自然資源，俄羅斯遠東出產(chǎn)的板材、酒類、糧食以及糖果等同樣也可以輸入我國境內(nèi)。尤其是酒類和糖果，特別受成渝、南昌、武漢等地地市民們的歡迎。所以，近十幾年以來，綏芬河口岸作為原先不起眼的“小口岸”快速成長為中俄兩國重要的貿(mào)易樞紐。EpD大陸橋物流聯(lián)盟

不過，更大的變化還要從中歐班列說起。作為“一帶一路”的重要示范性工程，中歐班列的運輸通道方向不僅局限于從內(nèi)陸開往西北，而且，在東北部的綏芬河口岸這里，同樣也有向北方向列車。通過哈巴羅夫斯克和海蘭泡等城市，因其較少的通關障礙，不須經(jīng)過多個國家就可以直接到達東歐地區(qū)，所以，中歐班列在綏芬河口岸的“表現(xiàn)”可圈可點。尤其是自從去年疫情發(fā)生以來，包括中亞、歐洲等多個地區(qū)的產(chǎn)業(yè)鏈遭遇不同程度的挫折和危機，作為全球重要的工業(yè)和商品供應大國，此時在全球產(chǎn)業(yè)鏈當中真正起到了“定錨”的作用。中國對外出口總量持續(xù)上升，作為陸地交通生命線的中歐班列不管是在裝載量還是發(fā)車量上都屢屢破歷史新高，甚至在今年第一季度，中歐班列的同比增長幅度達到了82%。而在綏芬河口岸這里，在剛剛過去的6月份，其增長幅度更是達到了驚人的近2.5倍。EpD大陸橋物流聯(lián)盟

從這些現(xiàn)象和數(shù)據(jù)上可以看出，中歐班列經(jīng)過整整十年的不斷成長，現(xiàn)如今已然從當初的“小小苗芽”成長為今天的“參天大樹”，不管是其在完善全球供應鏈還是加快推進亞歐大陸貿(mào)易整合等多方面，其表現(xiàn)可以用“出人意料”、“令人驚嘆”來形容。綏芬河口岸中歐班列的爆發(fā)式成長，其實也在另外一個側面說明了我國在疫情有效防控、經(jīng)濟快速恢復等方面作出的巨大努力和成績，同時也更證明了“一帶一路”戰(zhàn)略構想的可行性和偉大前瞻性。EpD大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中原網(wǎng)）EpD大陸橋物流聯(lián)盟

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