中歐班列訂單暴漲300%，或?qū)⒏淖兪澜绺窬郑袣W班列有多厲害？

交通運(yùn)輸在現(xiàn)代的社會(huì)中起著非常重要的作用，而交通運(yùn)輸?shù)姆€(wěn)定發(fā)展也關(guān)乎著經(jīng)濟(jì)發(fā)展等問(wèn)題，而在去年的時(shí)候，由于受到了新冠疫情的影響，一些交通運(yùn)輸業(yè)也受到了很大的打擊，有一些訂單甚至還被取消了。Hsp大陸橋物流聯(lián)盟

這也對(duì)很多國(guó)家和地區(qū)造成了影響，可是在這樣的情況下，中歐班列并沒(méi)有受到太大影響，相反，其相關(guān)的訂單還暴漲了300%，那么中歐班列究竟有多么厲害呢？Hsp大陸橋物流聯(lián)盟

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中歐班列究竟有多么厲害？Hsp大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列是指按照固定車(chē)次、線路等條件開(kāi)行，往來(lái)于中國(guó)跟歐洲及一帶一路沿線各國(guó)的集裝箱國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)班列，目前我們國(guó)家已有的中歐班列運(yùn)行線有三路。Hsp大陸橋物流聯(lián)盟

分別就是我們國(guó)家的東部、中部和西部地區(qū)，其中東部中歐班列運(yùn)行線的出境地點(diǎn)是滿州里口岸和綏芬河口岸。Hsp大陸橋物流聯(lián)盟

而中部中歐班列運(yùn)行線的出鏡地點(diǎn)則是在二連浩特口岸，西部中歐班列運(yùn)行線的出境地點(diǎn)是在霍爾果斯口岸和阿拉山口口岸。Hsp大陸橋物流聯(lián)盟

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而在不斷的發(fā)展之下，中歐班列也不斷的在向好的方面發(fā)展，在2010年的11月份，我們國(guó)家和俄羅斯、哈薩克斯坦三國(guó)還聯(lián)合簽署了便捷通關(guān)協(xié)議。Hsp大陸橋物流聯(lián)盟

重慶出口貨物通過(guò)新疆阿拉山口出關(guān)，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯，只進(jìn)行一次海關(guān)檢查就可以運(yùn)往德國(guó)、荷蘭，2011年的3月19日，渝新歐班列還首次進(jìn)行了全程運(yùn)行。Hsp大陸橋物流聯(lián)盟

運(yùn)載著惠普電子產(chǎn)品的列車(chē)從重慶出發(fā)，歷經(jīng)了16天，最終終于順利抵達(dá)了德國(guó)杜伊斯堡，因?yàn)橐?jīng)過(guò)極寒地區(qū)，重慶還專(zhuān)門(mén)組織了各大科技公司跟院校。Hsp大陸橋物流聯(lián)盟

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研發(fā)了專(zhuān)用保溫材料覆蓋在集裝箱內(nèi)壁，這種材料在高溫地區(qū)可以融化吸熱，而如果在寒冷地區(qū)的話，則可以凝固放熱。Hsp大陸橋物流聯(lián)盟

這樣的話就縮小了集裝箱內(nèi)的溫差，不用復(fù)雜操作就又可以反復(fù)的使用。Hsp大陸橋物流聯(lián)盟

截止到2013年末，渝新歐共開(kāi)行了96趟，貨物運(yùn)輸總量甚至達(dá)到了8000余標(biāo)箱，全程實(shí)際運(yùn)行時(shí)間16天左右。Hsp大陸橋物流聯(lián)盟

比水運(yùn)節(jié)約了近30天，而成本則是空運(yùn)的1/5，重慶外貿(mào)總值甚至達(dá)到了955億美元，比渝新歐開(kāi)通前的60億美元增長(zhǎng)了16倍。Hsp大陸橋物流聯(lián)盟

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開(kāi)啟了中歐班列的先河之后，國(guó)內(nèi)的一些其他城市也加入到了其中，就比如漢新歐、義新歐、蘇滿歐等。Hsp大陸橋物流聯(lián)盟

而在不斷的發(fā)展之下，中歐班列帶來(lái)的好處也越來(lái)越多，根據(jù)統(tǒng)計(jì)，2020年全年中歐班列累計(jì)運(yùn)送了113.5萬(wàn)標(biāo)箱，比2019年同期增長(zhǎng)了56%。Hsp大陸橋物流聯(lián)盟

年度開(kāi)行數(shù)量首次突破了1萬(wàn)例，單月開(kāi)行平均穩(wěn)定在1000列以上。Hsp大陸橋物流聯(lián)盟

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而在2021年的6月20日，推進(jìn)一帶一路建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，還召開(kāi)了中歐班列統(tǒng)一品牌五周年工作座談會(huì)。Hsp大陸橋物流聯(lián)盟

截止到6月20日，中歐班列累計(jì)開(kāi)行突破了4萬(wàn)列，合計(jì)貨值超過(guò)了2,000億美元，打通了73條運(yùn)行線路，通達(dá)歐洲22個(gè)國(guó)家160多個(gè)城市。Hsp大陸橋物流聯(lián)盟

從2011年3月，首趟中歐班列從重慶出發(fā)開(kāi)往德國(guó)杜伊斯堡，開(kāi)啟了中歐班列創(chuàng)新發(fā)展的序幕之后，10年來(lái)，中歐班列的開(kāi)行累計(jì)甚至突破了四萬(wàn)例。Hsp大陸橋物流聯(lián)盟

僅2020年就突破了萬(wàn)列大關(guān)，合計(jì)貨值超過(guò)了2,000億美元，在這10年以來(lái)，中歐班列已經(jīng)為數(shù)萬(wàn)家中外企業(yè)帶來(lái)了商機(jī)，而且還為沿線的數(shù)億民眾送去了實(shí)惠。Hsp大陸橋物流聯(lián)盟

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總的來(lái)說(shuō)中歐班列的意義是非常大的，中歐班列的出現(xiàn)鑄就了沿線國(guó)家互利共贏的橋梁紐帶，在將來(lái)中歐班列甚至還有可能改變世界的經(jīng)濟(jì)秩序。Hsp大陸橋物流聯(lián)盟

它的出現(xiàn)不僅可以把海陸空連運(yùn)為一體，而且還可以在一定程度上緩解全球制造業(yè)供應(yīng)鏈的問(wèn)題，也相信在之后的時(shí)間之中，中歐班列可以發(fā)揮更大的作用！Hsp大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：情濃伊人人）Hsp大陸橋物流聯(lián)盟

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