“鋼鐵駝隊”為“一帶一路”經濟增添新動能
2021-07-01 09:43:00
Landbridge平臺
來自中國鐵路哈爾濱局集團有限公司的消息,截至6月29日,經由滿洲里口岸進出境中歐班列累計開行2010列、發送貨物193128標箱,較去年同期提前45天突破2000列大關。
從“獨苗”到“人丁興旺”,從“線段”到“網絡”,中歐班列為中外企業帶來了商機,為沿線數億民眾送去了實惠,彰顯了作為國際公共產品的地位和作用,鑄成了沿線國家互利共贏的橋梁紐帶,開創了亞歐陸路運輸新篇章,帶動了沿線通道經濟快速發展。
駝鈴聲聲,舟楫相望。中歐班列這支“鋼鐵駝隊”已成為促進區域共同發展的橋梁紐帶,為共建“一帶一路”合作增添更多動能,為沿線國家人民帶來更多福祉。如今,“一帶一路”已從謀篇布局的“大寫意”進入到精謹細膩的“工筆畫”階段,繪就了一幅沿線國家合作共贏、風雨共擔、共同發展的生動圖景。
面對全球經濟壓力,唯有攜手合作,方能沖破陰霾,早日尋找到光明。受到新冠肺炎疫情影響,全球多個國家的經濟持續承壓。作為全球率先控制住疫情,率先實現復工復產,率先實現經濟正增長的中國而言,排除萬難堅持開行中歐班列,不僅架起了一條全球的經濟線、生命線,更彰顯了中國的大國擔當。
中歐班列搭建起中歐合作高效物流平臺。中歐班列數量激增的背后是中歐市場的高度互補,有著豐富產業鏈的歐洲市場和有著旺盛需求的中國市場,在產業分類、資源構成等方面互補性強,中歐班列已經將終點站延伸到德國杜伊斯堡、荷蘭阿姆斯特丹等歐洲樞紐城市,直入歐洲經濟最發達的腹地,這條跨越萬里的高效物流通道輻射范圍和國際影響力與日俱增,將中國與歐洲更為緊密地聯系在一起,讓中歐“全面戰略伙伴關系”向著更大范圍、更高水平、更深層次方向發展。
當今國際風云波譎云詭,正經歷百年未有之大變局,“和平、發展、合作、共贏”仍然是新時代的主旋律,不管國際風云如何變幻,中國的選擇是站在多邊主義一邊,共商共建國際新格局、共享世界發展新機遇,這就是中國智慧!
(來源:北國網)
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