中歐班列賦能陜西自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)高速發(fā)展

2013年11月28日，中歐班列（長(zhǎng)安號(hào)）國(guó)際貨運(yùn)班列從西安港——西安鐵路集裝箱中心站發(fā)車(chē)，向哈薩克斯坦（阿拉木圖）奔去，這是當(dāng)時(shí)從陜西自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)內(nèi)開(kāi)出的首趟中歐班列。馳騁8年來(lái)，一列列中歐班列滿(mǎn)載貨物直達(dá)中歐中亞各國(guó)，不斷刷新著歷史紀(jì)錄，現(xiàn)已形成雙程滿(mǎn)載運(yùn)行常態(tài)，推動(dòng)“一帶一路”建設(shè)走深走實(shí)。haN大陸橋物流聯(lián)盟

創(chuàng)新舉措，中歐班列疫情下一枝獨(dú)秀。2020年以來(lái)，中歐班列（西安）克服疫情影響，發(fā)揮集結(jié)中心優(yōu)勢(shì)，全力打造聯(lián)運(yùn)快速集貨分撥中心，實(shí)現(xiàn)回程貨物大幅度增長(zhǎng)，同時(shí)依托西安集裝箱中心站，通過(guò)“公鐵聯(lián)運(yùn)”匯集到西安，不斷吸引貨源在西安聚集，保證班列得以穩(wěn)定開(kāi)行。2020年，中歐班列（西安）實(shí)現(xiàn)了跨越式增長(zhǎng)，開(kāi)行3720列，是2019年的1.7倍，創(chuàng)歷史新高，其中超過(guò)8萬(wàn)噸防疫物資運(yùn)抵歐洲，為國(guó)際防疫合作提供了有力支持。haN大陸橋物流聯(lián)盟

完善服務(wù)體系，催生中歐班列迸發(fā)活力。中歐班列（西安）全國(guó)首個(gè)鐵路自動(dòng)化無(wú)人碼頭、長(zhǎng)安號(hào)單一窗口訂艙平臺(tái)、綜合服務(wù)平臺(tái)等一站式在線(xiàn)服務(wù)，吸引了越來(lái)越多沿線(xiàn)國(guó)家企業(yè)搭乘這趟“經(jīng)濟(jì)快車(chē)”，共同帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。為全面提升陜西引進(jìn)來(lái)的“競(jìng)爭(zhēng)力”和走出去的“吸引力”，更多陜西制造和名優(yōu)產(chǎn)品搭乘中歐班列走出國(guó)門(mén)，同時(shí)把歐洲的母嬰用品、美妝產(chǎn)品等日用消費(fèi)品引入中國(guó)，在企業(yè)做大做強(qiáng)的同時(shí)，更好服務(wù)絲路沿線(xiàn)人民。haN大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列加速跑，賦能陜西自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)高速發(fā)展。梳理中歐班列（西安）開(kāi)行頻次，從2017年的百余列提升至2018年的1235列、2019年的2133列，2020年的3720列，到2021年一季度突破1000列，中歐班列（西安）實(shí)現(xiàn)了從零散開(kāi)行到常態(tài)化運(yùn)營(yíng)、從單一出口到雙向互濟(jì)的轉(zhuǎn)變。目前，憑借強(qiáng)大的鐵路運(yùn)力和高效的組織保障，中歐班列（西安）展現(xiàn)出獨(dú)具特色的“西”引力。以此為突破口，陜西自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)抓住“一帶一路”核心區(qū)建設(shè)機(jī)遇期，開(kāi)拓對(duì)外開(kāi)放大通道，培育電子商務(wù)、物流金融等新業(yè)態(tài)。截至目前，陜西自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)已聚集外貿(mào)類(lèi)企業(yè)360余家、物流企業(yè)300余家。haN大陸橋物流聯(lián)盟

如今，穿梭于亞歐大陸的中歐班列不斷激發(fā)著“內(nèi)聯(lián)外暢”的新活力，成為陜西發(fā)展開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)、打造內(nèi)陸改革開(kāi)放高地的生動(dòng)樣本。haN大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：西安網(wǎng)）haN大陸橋物流聯(lián)盟

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