中歐班列奏響高質(zhì)量發(fā)展新篇章

據(jù)媒體報(bào)道：中國國家鐵路集團(tuán)有限公司數(shù)據(jù)顯示，截至2021年5月底，中歐班列已累計(jì)開行39622列，運(yùn)送貨物354.1萬標(biāo)箱，通達(dá)歐洲22個(gè)國家的160多個(gè)城市。川流不息的口岸、緊張繁忙的貨場，正是中歐班列高質(zhì)量發(fā)展的縮影。A5f大陸橋物流聯(lián)盟

班列搭橋梁，萬里尚為鄰。數(shù)據(jù)和實(shí)踐再次有力地說明，中歐班列在世界百年未有之大變局下，有能力實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)運(yùn)行，成為帶動沿線國家和地區(qū)經(jīng)貿(mào)發(fā)展的先行者，成為我國創(chuàng)新物流發(fā)展的試驗(yàn)田和先行區(qū)。成績屬于過去，今年以來中歐班列從零開始，一步一個(gè)腳印，再次結(jié)出累累碩果。從造福中國人民到造福友好邦國、服務(wù)世界經(jīng)濟(jì)，中歐班列作為鐵路供給側(cè)改革的一個(gè)縮影，展示出中國與世界共同發(fā)展繁榮的誠意。A5f大陸橋物流聯(lián)盟

疾風(fēng)如勁草，烈火煉真金。長期以來，海運(yùn)、空運(yùn)一直扮演著國際物流市場的主角，連系著中國與世界的距離。借著“一帶一路”倡議的春風(fēng)，鐵路部門抓住有利契機(jī)，充分利用亞歐鐵路資源，打通了中國連接?xùn)|盟和歐洲的陸路通道。中歐班列應(yīng)運(yùn)而生，彌補(bǔ)了海運(yùn)時(shí)間長、空運(yùn)費(fèi)用高等不足，為中歐之間的貿(mào)易往來提供了最為便捷、廉價(jià)的交通方式。中國物美價(jià)廉的產(chǎn)品走出國門，為沿線國家和地區(qū)送去滿滿的實(shí)惠，也為中國在世界舞臺贏得更多的國際聲譽(yù)和贊譽(yù)。A5f大陸橋物流聯(lián)盟

心有多大，舞臺就有多大。中歐班列本身就是新運(yùn)輸模式、新技術(shù)手段及物流創(chuàng)新發(fā)展的實(shí)踐過程，其常態(tài)化開行得益于鐵路改革的精準(zhǔn)深入，壓縮運(yùn)行時(shí)間、往返重載、運(yùn)輸成本低等優(yōu)勢彰顯其旺盛生命力。在共商共建共享的全球治理新理念下，中國鐵路“領(lǐng)跑”的腳步從未停歇。特別是在世界博弈全面加劇，國際秩序深度調(diào)整的背景下，充分發(fā)揮中歐班列戰(zhàn)略通道作用，加強(qiáng)班列開行組織，實(shí)現(xiàn)中歐班列開行數(shù)量逆勢增長。各項(xiàng)運(yùn)能數(shù)據(jù)顯示，中歐班列經(jīng)受住時(shí)間和實(shí)踐的雙重考驗(yàn)，是拉動我國與歐洲各國經(jīng)濟(jì)共同提升的“助推器”。隨著越來越多的中歐班列開行，必將進(jìn)一步密切中國與歐洲、與“一帶一路”沿途國家的經(jīng)濟(jì)文化交流，拉近世界距離、造福全球人民。A5f大陸橋物流聯(lián)盟

最快的腳步不是跨越，而是繼續(xù)負(fù)重前行。在世界百年未有之大變局下，中歐班列穩(wěn)中有進(jìn)地開行，跑出了全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的信心和希望，更讓人類命運(yùn)共同體的理念愈發(fā)深入人心?？梢哉f，中歐班列為世界經(jīng)濟(jì)打下了一針“強(qiáng)心劑”，用實(shí)際行動向世界表明，中國有決心、有能力戰(zhàn)勝疫情，更有信心、有責(zé)任促進(jìn)世界經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展。A5f大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：武軒）A5f大陸橋物流聯(lián)盟

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