“中越班列”暢通西部陸海“新通道”

據(jù)媒體報(bào)道：近日，一趟中越班列從南寧國際鐵路港鳴笛啟程。這趟載有12車24標(biāo)箱電子元件、機(jī)械配件、布料、卷紙等產(chǎn)品的班列，在南寧國際鐵路港海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所完成通關(guān)手續(xù)后，經(jīng)憑祥鐵路口岸出境，預(yù)計(jì)24小時(shí)左右運(yùn)抵越南河內(nèi)。0cP大陸橋物流聯(lián)盟

“中越班列”暢通西部陸海“新通道”。鐵路部門不斷提升海鐵聯(lián)運(yùn)服務(wù)和品質(zhì)，以其高效率、成本低等優(yōu)勢(shì)博得用戶青睞，暢通了西部陸海新通道海，締結(jié)了內(nèi)外貿(mào)易的紐帶，我國西南地區(qū)的貨物沿著鐵路一路南下，在北部灣港碼頭“登船”遠(yuǎn)航，海外貨物通過鋼鐵大動(dòng)脈運(yùn)往內(nèi)陸腹地。0cP大陸橋物流聯(lián)盟

“中越班列”漸成經(jīng)貿(mào)往來“直通車”。以中越班列為媒，鐵路部門定期組織國內(nèi)板材、農(nóng)耕機(jī)、藥材等貨物發(fā)往東盟國家，再將東南亞的水果運(yùn)往國內(nèi)消費(fèi)市場(chǎng)。同時(shí)，通道班列開行頻次加密、線路不斷增加，助力我國與東盟國家資源互補(bǔ)、經(jīng)濟(jì)互惠，中越班列逐漸成為中國與東盟國家經(jīng)貿(mào)往來的“直通車”。0cP大陸橋物流聯(lián)盟

“中越班列”助力互聯(lián)互通“快車道”。南寧—崇左鐵路、崇左—憑祥鐵路建成通車后，從南寧到憑祥將實(shí)現(xiàn)高鐵貫通，全程僅需1個(gè)多小時(shí)。運(yùn)能將充分釋放，中越班列將駛?cè)?ldquo;快車道”，這對(duì)促進(jìn)中國—東盟交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，進(jìn)一步提升西部陸海新通道運(yùn)能具有重要意義。0cP大陸橋物流聯(lián)盟

中越兩地山水相連，友誼山高水長。在和平與發(fā)展主題下，中越兩國在中越班列帶動(dòng)下，吸引大批企業(yè)貨主參與其中，不斷深化合作，不斷提升人民幸福指數(shù)。0cP大陸橋物流聯(lián)盟

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