中歐班列構(gòu)建經(jīng)濟(jì)發(fā)展新橋梁

國(guó)家發(fā)展改革委新聞發(fā)言人在召開的5月例行新聞發(fā)布會(huì)上宣布，截至目前，中歐班列累計(jì)開行已達(dá)3.8萬(wàn)列，運(yùn)送貨物340萬(wàn)標(biāo)箱，通達(dá)歐洲22個(gè)國(guó)家的151個(gè)城市，物流配送網(wǎng)絡(luò)覆蓋歐洲全境。在全球疫情急速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)下，在國(guó)際貿(mào)易更加緊張的狀態(tài)下，中歐班列持續(xù)運(yùn)行，高速發(fā)展，為沿線各國(guó)提供穩(wěn)定保障以及強(qiáng)有力的支撐。qiC大陸橋物流聯(lián)盟

逆勢(shì)而上，維護(hù)國(guó)際產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈。2020年初，疫情的襲來(lái)打破了所有的計(jì)劃，許多國(guó)家發(fā)布了民航停飛、船舶停航、入境管制、暫停進(jìn)口的必要措施，國(guó)際物流供應(yīng)鏈?zhǔn)艿揭咔榈挠绊憻o(wú)奈被迫中斷，我國(guó)傳統(tǒng)對(duì)外經(jīng)貿(mào)的發(fā)展也受到前所未有的打擊。面對(duì)疫情帶來(lái)的巨大沖擊，作為“一帶一路”建設(shè)的重要支撐者，中歐經(jīng)過(guò)短暫的調(diào)整后，在海、空、公受嚴(yán)格管制下，構(gòu)建了連接中亞、西亞、南亞，輻射歐洲腹地的國(guó)際物流大通道，成為我國(guó)對(duì)外貿(mào)易的中堅(jiān)力量，為維護(hù)國(guó)際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定提供有力支撐。qiC大陸橋物流聯(lián)盟

持續(xù)發(fā)展，構(gòu)建歐洲市場(chǎng)新橋梁。安全性高、穩(wěn)定性強(qiáng)、傳播風(fēng)險(xiǎn)低、運(yùn)行成本少……一系列打破常規(guī)的優(yōu)勢(shì)使得中歐班列成為國(guó)際物流中陸路運(yùn)輸?shù)墓歉桑艿綒W洲更多國(guó)家的青睞。目前，中歐班列縱橫交錯(cuò)的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)覆蓋到整個(gè)亞歐大陸，為外貿(mào)進(jìn)出口企業(yè)進(jìn)一步開拓歐洲市場(chǎng)架起穩(wěn)固的橋梁，助力國(guó)家塑造開放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展新優(yōu)勢(shì)。qiC大陸橋物流聯(lián)盟

加速前行，促進(jìn)人類命運(yùn)共發(fā)展。在世界疫情的嚴(yán)峻形勢(shì)下，班列載著使命為沿線各國(guó)送去百萬(wàn)件醫(yī)療物資，成為各國(guó)攜手抗疫的“綠色通道”；烏克蘭的木材、礦產(chǎn)、農(nóng)業(yè)資源與中國(guó)的電子產(chǎn)品、農(nóng)業(yè)設(shè)備、醫(yī)療物資雙向而行，實(shí)現(xiàn)真正的“走進(jìn)來(lái)，送出去”。歐亞鐵路物流股份公司總裁阿列克謝·格羅姆說(shuō)：“在中歐班列這條重要供應(yīng)鏈中的國(guó)家都會(huì)從中受益，各國(guó)民眾的生活都將得到改善。”在世界抗擊疫情形勢(shì)嚴(yán)峻，經(jīng)濟(jì)不穩(wěn)定因素增多的前提下，通過(guò)中歐班列與各國(guó)之間頻繁貿(mào)易往來(lái)，保持經(jīng)濟(jì)大盤穩(wěn)定，使得政治、經(jīng)濟(jì)、文化等多方面得以深度融合，促進(jìn)人類命運(yùn)共同體高發(fā)展。qiC大陸橋物流聯(lián)盟

“古有絲綢之路商貿(mào)駝隊(duì)，今有中歐班列鋼鐵駝隊(duì)。”近5年來(lái)，中歐班列不斷刷新著驕人的成績(jī)，暢通國(guó)內(nèi)國(guó)外雙循環(huán)，助力中歐經(jīng)濟(jì)雙合作，以理想和優(yōu)勢(shì)，跑在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“快車道”，跑出互利共贏的“加速度”。qiC大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：正北方網(wǎng)）qiC大陸橋物流聯(lián)盟

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