中歐班列（廈門）突破1000列，五年運輸貨值超30億美元

6月2日下午，一列由50組集裝箱組成，滿載著日用品、汽車配件等產(chǎn)品的X8098次中歐班列，從廈門海滄站駛出，開往德國漢堡。6Tu大陸橋物流聯(lián)盟

這是中歐班列（廈門）累計開行的第1000列。2015年8月16日，首列中歐班列（廈門）正式開行，標志著廈門已初步形成海鐵聯(lián)運物流雙向新通道。6Tu大陸橋物流聯(lián)盟

“我們的運量在逐年提升。”中鐵集裝箱南昌分公司國聯(lián)部經(jīng)理李順對澎湃新聞（www.thepaper.cn）稱。6Tu大陸橋物流聯(lián)盟

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中歐班列（廈門）開行突破1000列。 本文圖片均由 莊建華 攝6Tu大陸橋物流聯(lián)盟

從無到有、從小到大6Tu大陸橋物流聯(lián)盟

2015年8月份首發(fā)以來，中歐班列（廈門）運營線路已開通中歐、中亞、中俄班列線路，可達歐洲波蘭波茲南，匈牙利布達佩斯，德國漢堡、杜伊斯堡，俄羅斯莫斯科及中亞地區(qū)阿拉木圖、塔什干等12個國家30多個城市。6Tu大陸橋物流聯(lián)盟

此外臺灣、香港地區(qū)以及泰國、越南、日本、印尼、印度等周邊國家貨物共享海鐵聯(lián)運之便，貨物可海運到廈門，借道完成過境運輸，使得原本需要三四十天的運輸時間壓縮在20天內(nèi)。6Tu大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列的特點是安全、運量大、受環(huán)境氣候影響小及運價低，而以廈門至漢堡班列為例，該班列從廈門自貿(mào)片區(qū)開出，16天就能抵達目的地，運輸時間比海運節(jié)省三分之二，因此成為進出口貿(mào)易的新選擇。6Tu大陸橋物流聯(lián)盟

5年來，中歐班列（廈門）從無到有、從小到大，累計完成近8萬標箱、貨值超30億美元（含城際合作班列），貨物種類覆蓋電子、機械、日用品、食品、木制品等品類，細分產(chǎn)品超過千種。6Tu大陸橋物流聯(lián)盟

在李順印象中，中歐班列（廈門）出現(xiàn)較大增幅的有兩個時間段，第一個時間段是2017年4月份起，經(jīng)過一年多穩(wěn)定開行，中歐班列（廈門）的運行情況獲得了大家認可，本地及東南亞貨源有相當(dāng)大部分都是通過中歐班列運輸，客戶和物流從業(yè)人員紛紛看好廈門的中歐班列前景；第二個時間段是2020年國內(nèi)和全球疫情嚴重之際，廈門中歐班列卻逆勢上漲，相對上一年同期大約增長了300%，全年各項指標也均創(chuàng)歷史新高。6Tu大陸橋物流聯(lián)盟

“這有效保障全球供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈的暢通，為防疫安全獻出了自身力量。”李順稱。6Tu大陸橋物流聯(lián)盟

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廈門港作為世界第十五大集裝箱港口，中歐班列助力打通亞歐通道。6Tu大陸橋物流聯(lián)盟

模式創(chuàng)新提速歐亞通道6Tu大陸橋物流聯(lián)盟

2021年3月20日，伴隨著一陣長長的汽笛聲，首次裝載跨境電商貨物的中歐班列（廈門）從廈門海滄車站緩緩駛出，該班列總共裝載2標箱共計676件跨境電商B2B直接出口貨物，是福建省跨境電商貨物首次搭乘中歐班列（廈門）出口。這次出口實現(xiàn)了跨境電商與中歐班列的有機融合，此前廈門關(guān)區(qū)跨境電商貨物一般通過空運或海運出口。6Tu大陸橋物流聯(lián)盟

“中歐班列（廈門）的快速發(fā)展關(guān)鍵是服務(wù)提升和運輸模式創(chuàng)新。”海投集團班列服務(wù)平臺一位管理人員介紹稱，新的物流方式可滿足跨境電商物流需求，提升出口通關(guān)效率，降低企業(yè)物流成本，有利于促進廈門“一帶一路”沿線國家跨境電商業(yè)務(wù)發(fā)展。6Tu大陸橋物流聯(lián)盟

為確保中歐班列（廈門）安全正點運行，中國鐵路南昌局集團有限公司運輸、貨運、調(diào)度等部門通力協(xié)作，周密制定日、旬、月開行計劃，保障運能充足。漳州車務(wù)段對中歐班列實行優(yōu)先承運、優(yōu)先裝車、掛運，確保班列貨物應(yīng)運盡運。廈門海滄火車站與海滄海關(guān)、廈門海投班列服務(wù)公司、廈門建發(fā)平臺公司、中鐵集裝箱等企業(yè)和部門密切配合，對重點物資實行“一站式”定制服務(wù)，開辟“綠色通道”，并指派專人對接和24小時全程跟蹤，包括密切與沿途各國各地鐵路協(xié)調(diào)聯(lián)動，確保班列物資以最快速度發(fā)往目的地。6Tu大陸橋物流聯(lián)盟

上述措施不僅提升了服務(wù)質(zhì)量，更保障了中歐班列的運行速度。6Tu大陸橋物流聯(lián)盟

“廈門中歐班列運行時間比海運快近3周，運價僅為空運的1/8。”李順稱。6Tu大陸橋物流聯(lián)盟

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忙碌的海滄貨場。6Tu大陸橋物流聯(lián)盟

助力國內(nèi)國際雙循環(huán)6Tu大陸橋物流聯(lián)盟

廈門是東南沿海重要的中心城市、國際性港口，也是中國綜合運輸體系的重要樞紐、集裝箱運輸干線港、東南沿海的區(qū)域性樞紐港口、對臺航運主要口岸，東南亞航線優(yōu)勢明顯。6Tu大陸橋物流聯(lián)盟

廈門港作為世界第十五大集裝箱港口，近年來，廈門港充分發(fā)揮“絲路海運”核心區(qū)優(yōu)勢和作用，將中歐班列（廈門）與多種運輸方式有效結(jié)合，逐步發(fā)展以鐵路運輸為核心的多式聯(lián)運業(yè)務(wù)，由此形成了具有獨特優(yōu)勢的過境貨物海鐵聯(lián)運。6Tu大陸橋物流聯(lián)盟

2021年4月21日，一列滿載新型冠狀病毒（COVID-19）抗原自測試劑盒的中歐班列從廈門海滄站發(fā)往德國杜伊斯堡，這也是中歐班列（廈門）開出的首趟防疫物資出口專列。6Tu大陸橋物流聯(lián)盟

當(dāng)前在全球抗疫背景下，中歐班列已成為保障中歐貿(mào)易往來、暢通國際合作防疫物資運輸，保障國際供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈暢通，服務(wù)地方經(jīng)濟社會快速發(fā)展的重要物流通道。6Tu大陸橋物流聯(lián)盟

中國鐵路南昌局集團公司提供的數(shù)據(jù)顯示，2020年，中歐班列（廈門）累計開行273列，載貨24112標箱，總重量14.24萬噸，貨值9.62億美元，同比分別增長17％、36％、59％和40％，各項指標均創(chuàng)歷史新高。6Tu大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列（廈門）不僅加強與國際的貿(mào)易往來，還借此加強了城際合作，先后與西安、重慶等城市聯(lián)動，實現(xiàn)了良性合作。6Tu大陸橋物流聯(lián)盟

中國鐵路南昌局集團公司提供的另一組數(shù)據(jù)顯示，自班列開行以來截至今年5月底，中歐班列（廈門）通過城際合作方式發(fā)運295列、17954標箱、貨值約10.05億元美元。6Tu大陸橋物流聯(lián)盟

5年來，中歐班列（廈門）開行了城際合作班列、通過開展出口拼箱業(yè)務(wù)、打通海鐵聯(lián)運路徑和跨境多式聯(lián)運、幫助廈門企業(yè)“走出去”，成為“一帶一路”倡議推動全球開放合作的典型案例。6Tu大陸橋物流聯(lián)盟

“今年‘絲路海運’又納入國家‘十四五’規(guī)劃，我相信廈門在‘海絲’和‘陸絲’無縫銜接過程中，其重要性將進一步凸現(xiàn)。”李順稱。6Tu大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：澎湃新聞）6Tu大陸橋物流聯(lián)盟

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