“朋友圈”再壯大，中歐班列為“一帶一路”注入新動(dòng)力

26日，全國(guó)首列武漢—阿拉木圖中歐班列從霍爾果斯鐵路口岸出境，預(yù)計(jì)4天后到達(dá)哈薩克斯坦阿拉木圖市。這意味著，經(jīng)霍爾果斯鐵路口岸進(jìn)出境的中歐班列線路數(shù)已增至25條，中歐班列路線網(wǎng)進(jìn)一步拓寬。(5月27日央廣網(wǎng))Yme大陸橋物流聯(lián)盟

駝鈴聲聲漸遠(yuǎn)，汽笛聲聲轟鳴。在時(shí)代的大背景下，中歐班列譜寫(xiě)著華麗的篇章。Yme大陸橋物流聯(lián)盟

凡益之道，與時(shí)偕行。一種理念之所以響應(yīng)者云集，因?yàn)樗蠒r(shí)代發(fā)展的需要。經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，在“一帶一路”框架下走出來(lái)的中歐班列日漸壯大，目前已拓展到歐洲二十多個(gè)國(guó)家，成為“一帶一路”建設(shè)的標(biāo)志性成果。據(jù)了解，“武漢-阿拉木圖”中歐班列是武漢首開(kāi)至哈薩克斯坦的班列，填補(bǔ)了武漢至中亞地區(qū)班列運(yùn)營(yíng)的空白，將進(jìn)一步拓展我國(guó)與中亞各國(guó)的貿(mào)易通道，有利于推動(dòng)中歐班列合作伙伴國(guó)和其他“一帶一路”沿線國(guó)家和地區(qū)的融合發(fā)展，聚合高質(zhì)量發(fā)展強(qiáng)勁動(dòng)能，讓更多“一帶一路”沿線國(guó)家及人民共享開(kāi)放合作帶來(lái)的發(fā)展紅利。Yme大陸橋物流聯(lián)盟

開(kāi)放帶來(lái)進(jìn)步，合作促進(jìn)共贏。疫情下，中歐班列具有時(shí)效快、全天候、分段運(yùn)輸?shù)莫?dú)特優(yōu)勢(shì)顯現(xiàn)，受到國(guó)際市場(chǎng)的熱捧。為暢通中歐班運(yùn)輸通道，中國(guó)攜手各部門(mén)作為，發(fā)揮合力作用。以“武漢-阿拉木圖”中歐班列為例，為促進(jìn)中歐班列運(yùn)行提質(zhì)增效，霍爾果斯海關(guān)在監(jiān)管與服務(wù)兩端同時(shí)發(fā)力，組建鐵路口岸工作梯隊(duì)，充分發(fā)揮進(jìn)駐優(yōu)勢(shì)，實(shí)施24小時(shí)預(yù)約式通關(guān)。同時(shí)，依托“關(guān)鐵新系統(tǒng)”上線，大力推行艙單歸并業(yè)務(wù)，實(shí)施鐵路換裝作業(yè)與企業(yè)申報(bào)、海關(guān)查驗(yàn)同步進(jìn)行、無(wú)縫銜接的作業(yè)模式，確保班列即到即查、即驗(yàn)即放。多方合力共為，多舉措努力暢通班列運(yùn)輸渠道，這背后亦是敞開(kāi)大門(mén)的中國(guó)笑迎各方來(lái)賓，進(jìn)一步提升中歐班列的運(yùn)力和效益，拓展中歐及沿線國(guó)家物流合作，為各國(guó)深化合作、高質(zhì)量共建“一帶一路”作出的貢獻(xiàn)。Yme大陸橋物流聯(lián)盟

好風(fēng)憑借力。據(jù)霍爾果斯海關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，自2016年3月開(kāi)出首趟中歐班列至今，霍爾果斯鐵路口岸通行班列數(shù)量5年間增長(zhǎng)超過(guò)10倍，已累計(jì)通行中歐(中亞)班列突破14000列。于此，我們有理由堅(jiān)信，未來(lái)中歐班列更將以其推動(dòng)“一帶一路”沿線國(guó)家共同發(fā)展的實(shí)際效果，贏得越來(lái)越多國(guó)家的支持。Yme大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：中國(guó)山東網(wǎng)）Yme大陸橋物流聯(lián)盟

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