廣州交投粵港澳大灣區(qū)—東盟國際班列首發(fā) 打造國際班列集結(jié)中心

近日，首發(fā)粵港澳大灣區(qū)（廣州增城）至東盟（越南河內(nèi)）國際班列從廣州東部公鐵聯(lián)運樞紐駛出，將于4天后抵達越南河內(nèi)。這是廣州交投與招商局旗下物流業(yè)務(wù)統(tǒng)一運營平臺——中國外運共同打造的粵港澳大灣區(qū)至東盟國際班列，運輸貨物主要為原材料、高檔家私等產(chǎn)品。2UL大陸橋物流聯(lián)盟

雙向物流互聯(lián)互通2UL大陸橋物流聯(lián)盟

與中國外運順利組織開行粵港澳大灣區(qū)（廣州增城）至東盟（越南河內(nèi)）國際班列，共載41個標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。未來，國際班列將覆蓋沈陽、西安、新鄉(xiāng)、威海、長沙、深圳、東莞等多個城市以及東中西三大通道，成為國際供應(yīng)鏈暢通的重要生命線，實現(xiàn)東盟—沿邊口岸—大灣區(qū)的雙向物流互聯(lián)互通。2UL大陸橋物流聯(lián)盟

“央地合作”整合資源2UL大陸橋物流聯(lián)盟

依托招商局集團全球化網(wǎng)絡(luò)資源、廣鐵集團的硬件、軟件服務(wù)，為廣州乃至整個大灣區(qū)的制造業(yè)構(gòu)建一條便捷、高效直達的國際鐵路大通道。同時，充分利用增城西站國家二級鐵路物流基地以及周圍發(fā)達的高快速路網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，建成全球領(lǐng)先的國際公鐵聯(lián)運大樞紐、粵港澳大灣區(qū)乃至全球資源配置的重要節(jié)點、智慧、生態(tài)的生產(chǎn)服務(wù)型國家物流樞紐。2UL大陸橋物流聯(lián)盟

對外經(jīng)貿(mào)提質(zhì)增效2UL大陸橋物流聯(lián)盟

搶抓后疫情時代班列開行戰(zhàn)略窗口期，以廣州東部公鐵聯(lián)運樞紐為基礎(chǔ)，提前布局。利用交通便利優(yōu)勢在廣石鐵路增城西站開行國際班列，增加跨境電商專列，將錨固廣州東部公鐵聯(lián)運樞紐國際物流大通道樞紐節(jié)點戰(zhàn)略地位，對廣州打造“全球效率最高、成本最低、最具競爭力”的國際物流中心具備重大意義。2UL大陸橋物流聯(lián)盟

廣州交投廣州東部公鐵聯(lián)運樞紐（廣州國際物流產(chǎn)業(yè)樞紐）項目毗鄰廣石鐵路增城西貨站，處于大灣區(qū)貨運鐵路U形頂點，是向西、北通過京廣鐵路輻射西北內(nèi)陸，打通川貴廣—南亞國際物流大通道，向東、北通過京九鐵路打通粵、蘇、皖、贛四省物流大通道，具備交通—物流—產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的極佳條件，是能實現(xiàn)“通道+樞紐+產(chǎn)業(yè)”充分融合發(fā)展的粵港澳大灣區(qū)珠江東岸唯一的多式聯(lián)運生產(chǎn)服務(wù)型國家級物流樞紐，已納入《粵港澳大灣區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通規(guī)劃》《國家重大建設(shè)項目庫》《廣東省2021年重點建設(shè)項目計劃》等，是國家、省級重大項目并納入國家、省“十四五”綜合交通規(guī)劃。2UL大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：廣州交投）2UL大陸橋物流聯(lián)盟

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