“皖貨皖運(yùn)”定制班列彰顯鐵路優(yōu)質(zhì)服務(wù)

日前，一列滿(mǎn)載100個(gè)集裝箱的“江淮號(hào)”定制班列從合肥北物流基地駛出，途經(jīng)阿拉山口邊境口岸運(yùn)往哈薩克斯坦多斯特克，該班列裝載著江淮汽車(chē)配件，這是合肥中歐班列今年發(fā)運(yùn)的第29列定制化班列。(5月17日中新網(wǎng))9dY大陸橋物流聯(lián)盟

5月8日-14日，定制班列實(shí)現(xiàn)5連發(fā)，跑出了“合肥速度”，唱響了“鋼鐵絲路”的 進(jìn)行曲。9dY大陸橋物流聯(lián)盟

定制班列契合市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)。相比集結(jié)成列的公共班列而言，定制班列可隨開(kāi)隨走，艙位受理優(yōu)先級(jí)更高，發(fā)運(yùn)時(shí)間更靈活，能夠極大提升“皖貨”運(yùn)輸時(shí)效。資料顯示，自2017年底，合肥中歐班列運(yùn)營(yíng)平臺(tái)重組以來(lái)，3年多來(lái)，合肥國(guó)際陸港已累計(jì)組織發(fā)運(yùn)200余列定制班列，服務(wù)安徽省內(nèi)企業(yè)600余家，實(shí)現(xiàn)了安徽省16個(gè)地市全覆蓋，堅(jiān)持提供“一對(duì)一”“一站式”“ 一條龍”定制化服務(wù)，客戶(hù)群體從原有的 零售業(yè)擴(kuò)大到汽車(chē)、家電、機(jī)械設(shè)備、工業(yè)等行業(yè)，更多的“定制班列”走出安徽，走向世界。聚焦市場(chǎng)需求，發(fā)揮行業(yè)優(yōu)勢(shì)，優(yōu)化貨運(yùn)運(yùn)輸方案，為企業(yè)提供更優(yōu)質(zhì)的運(yùn)輸服務(wù)，彰顯了鐵路部門(mén)的服務(wù)初心。9dY大陸橋物流聯(lián)盟

定制班列考驗(yàn) 鐵路部門(mén)的 精細(xì)管理水平。定制班列是根據(jù)企業(yè)的不同需求，而為其量身定做的運(yùn)輸方案。而這也意味著，鐵路部門(mén)需要在傳統(tǒng)運(yùn)輸方案上 推陳出新，精益求精，為企業(yè)提供更加精準(zhǔn)、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)舉措，真正滿(mǎn)足企業(yè)的定制班列需求。不言而喻，這考驗(yàn)的是鐵路部門(mén)的精細(xì)化管理水平。喜聞樂(lè)見(jiàn)的是，從“一趟趟載著江淮、 奇瑞、美的等‘安徽制造’產(chǎn)品的列車(chē)行駛在新亞歐大陸線(xiàn)上”中，我們看到了定制班列的隊(duì)伍越開(kāi)越大，折射出市場(chǎng)對(duì)鐵路部門(mén)的創(chuàng)新服務(wù)給予了肯定。9dY大陸橋物流聯(lián)盟

在當(dāng)前疫情下，合肥 中歐班列憑借運(yùn)量大、價(jià)格低、時(shí)效性強(qiáng)、綠色環(huán)保、病毒傳播風(fēng)險(xiǎn)低等優(yōu)勢(shì)逐漸贏得市場(chǎng)青睞，為國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸提供了更多選項(xiàng)。創(chuàng)新服務(wù)沒(méi)有終點(diǎn)，只要接續(xù)不斷的新起點(diǎn)。可以確定，未來(lái)，合肥中歐班列在承擔(dān)貨物互通的同時(shí)，在保障外貿(mào)產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈暢通運(yùn)轉(zhuǎn)方面將發(fā)揮更加積極的作用。9dY大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：中國(guó)山東網(wǎng)）9dY大陸橋物流聯(lián)盟

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