四川成都跑出加速度 “蓉歐+”朋友圈越來越大

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▲ 3月15日，由中國成都首發(fā)至俄羅斯圣彼得堡市的中歐班列抵達(dá)俄羅斯圣彼得堡舒沙雷火車站。UAw大陸橋物流聯(lián)盟

跑出加速度UAw大陸橋物流聯(lián)盟

“蓉歐+”朋友圈越來越大UAw大陸橋物流聯(lián)盟

成都中歐班列8年累計(jì)開行超過8000列，境外站點(diǎn)拓展至61個(gè)，加速西部內(nèi)陸開放步伐，助力“四川造”及特色農(nóng)產(chǎn)品“走出去”UAw大陸橋物流聯(lián)盟

8年前的4月26日，首趟中歐班列（“蓉歐快鐵”）從成都國際鐵路港出發(fā)，徹底改變了內(nèi)陸城市發(fā)展外向型經(jīng)濟(jì)必須依賴沿海港口的歷史。UAw大陸橋物流聯(lián)盟

8年來，成都國際鐵路港主動服務(wù)“一帶一路”倡議及西部陸海新通道、成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈等國家戰(zhàn)略，打造泛歐泛亞“開放樞紐”，成為奔跑在亞歐大陸上連通“陸上絲路”的“鋼鐵駝隊(duì)”。UAw大陸橋物流聯(lián)盟

截至目前，成都中歐班列累計(jì)開行超過8000列，成都國際班列累計(jì)開行突破13,000列，建立起以成都為主樞紐、西進(jìn)歐洲、北上蒙俄、東聯(lián)日韓、南拓東盟的成都國際班列線路網(wǎng)絡(luò)和全球陸海貨運(yùn)配送體系。UAw大陸橋物流聯(lián)盟

廣交新朋友UAw大陸橋物流聯(lián)盟

牽手歐洲最遠(yuǎn)城市UAw大陸橋物流聯(lián)盟

4月26日上午，裝載防疫物資和電子設(shè)備的兩列成都中歐班列從成都國際鐵路港緩緩駛出，將分別首次抵達(dá)荷蘭阿姆斯特丹、英國費(fèi)利克斯托兩個(gè)境外站點(diǎn)。至此，成都國際班列境外城市拓展至61個(gè)，打通了成都至歐洲最遠(yuǎn)城市的海鐵聯(lián)運(yùn)通道。UAw大陸橋物流聯(lián)盟

費(fèi)利克斯托是英國的貨運(yùn)樞紐，也是英國最大的集裝箱港口。貨物在費(fèi)利克斯托可以通過船運(yùn)、鐵路及公路輻射歐洲西部、中部以及南部。相比傳統(tǒng)運(yùn)輸線路，可進(jìn)一步推動中歐班列的整體運(yùn)力增長，擴(kuò)大成都國際鐵路港在歐洲段的輻射網(wǎng)絡(luò)。UAw大陸橋物流聯(lián)盟

“作為四川省交通投資集團(tuán)‘一帶一路’建設(shè)重要試驗(yàn)點(diǎn)，公司始終立足于青白江自貿(mào)區(qū)，堅(jiān)持以市場為導(dǎo)向。此次中歐班列（成都—阿姆斯特丹）新線路的開行，將大幅提升國際貿(mào)易綜合服務(wù)質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)降本增效。”四川交投蓉歐物資產(chǎn)業(yè)有限公司負(fù)責(zé)人李發(fā)興表示，公司將持續(xù)依托成都中歐班列，利用國際鐵路運(yùn)輸承運(yùn)范圍廣、運(yùn)費(fèi)低、時(shí)間短、清關(guān)快捷等優(yōu)勢，在電子設(shè)備、日用商品、汽車整車及零配件等領(lǐng)域，為西南地區(qū)國際進(jìn)出口貿(mào)易提供高效、便捷、實(shí)惠的綜合服務(wù)。UAw大陸橋物流聯(lián)盟

8年來，成都中歐班列不僅在開行量上實(shí)現(xiàn)重大突破，在高質(zhì)量發(fā)展上同樣效果顯著，進(jìn)出港貨值從2017年的577億元，增長到2020年的1507億元。UAw大陸橋物流聯(lián)盟

構(gòu)建新格局UAw大陸橋物流聯(lián)盟

蓉甬出口鐵海聯(lián)運(yùn)班列首發(fā)UAw大陸橋物流聯(lián)盟

4月26日下午，成都中歐班列八周年暨蓉甬鐵海聯(lián)運(yùn)班列2021年首發(fā)儀式活動在成都市青白江區(qū)城廂集裝箱中心站舉行，成都國際鐵路港投資發(fā)展（集團(tuán)）有限公司與寧波港鐵路有限公司簽署《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》。該協(xié)議的簽署將加快成都和寧波舟山港在國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)發(fā)展背景下優(yōu)勢互補(bǔ)、合作共贏的步伐。當(dāng)滿載汽車配件、鋼鐵結(jié)構(gòu)架、機(jī)械設(shè)備等貨物的火車從中心站緩緩駛出，標(biāo)志著蓉甬出口鐵海聯(lián)運(yùn)班列正式開通。隨后該趟鐵海聯(lián)運(yùn)班列將直抵寧波舟山港北侖港區(qū)，貨物出口至北美、歐洲、日韓、東南亞等國家和地區(qū)。UAw大陸橋物流聯(lián)盟

合作開行蓉甬鐵海聯(lián)運(yùn)班列是寧波舟山港和成都國際鐵路港在“一帶一路”建設(shè)中積累的豐碩成果。2020年12月13日，浙江省海港集團(tuán)、寧波舟山港集團(tuán)與成都市攜手，通過蓉甬進(jìn)口鐵海班列對接成都中歐班列，成功將日韓、長三角貨物運(yùn)輸至波蘭馬拉舍維奇，不僅為成都提供了一條時(shí)效性更強(qiáng)、經(jīng)濟(jì)性更好的東向通道，更有效推動成都乃至西南地區(qū)進(jìn)一步形成了聯(lián)動全國、溝通世界的立體式、全景式大物流格局。蓉甬出口鐵海班列首發(fā)，實(shí)現(xiàn)了蓉甬班列雙向貫通，具有里程碑意義，它將使蓉甬班列與成都中歐班列進(jìn)一步無縫銜接，共同成為連接“一帶”與“一路”的橋梁紐帶，共同將寧波舟山港和成都國際鐵路港打造成為國內(nèi)大循環(huán)戰(zhàn)略節(jié)點(diǎn)、國內(nèi)國際雙循環(huán)戰(zhàn)略樞紐。UAw大陸橋物流聯(lián)盟

2020年寧波舟山港貨物吞吐量達(dá)11.72億噸，連續(xù)12年位居全球首位。此次蓉甬兩港以平臺對平臺模式開展合作，將充分發(fā)揮兩港在港口物流、進(jìn)出口貿(mào)易、中歐班列等方面優(yōu)勢，共同打造蓉甬鐵海聯(lián)運(yùn)班列品牌，推動構(gòu)建連接日韓與歐洲的“蓉甬+蓉歐”國際中轉(zhuǎn)大通道。浙江省海港集團(tuán)、寧波舟山港集團(tuán)董事長毛劍宏表示，寧波舟山港將充分發(fā)揮“硬核”力量，以蓉甬鐵海通道為紐帶，與成都攜手打造服務(wù)“一帶一路”的大通道，共同為構(gòu)建以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局貢獻(xiàn)力量。UAw大陸橋物流聯(lián)盟

成都國際鐵路港投資發(fā)展有限公司總經(jīng)理?xiàng)钇吡惚硎荆舜魏献鳂?biāo)志著成都國際鐵路港、寧波舟山港兩港將加快建設(shè)通邊達(dá)海、內(nèi)暢外聯(lián)的國際供應(yīng)鏈物流通道網(wǎng)絡(luò)，共同打造特色海鐵聯(lián)運(yùn)全程報(bào)價(jià)服務(wù)和箱管聯(lián)動體系，實(shí)現(xiàn)兩港相向發(fā)展、互利共贏。UAw大陸橋物流聯(lián)盟

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▲ 2021年1月1日，中歐班列（成渝）號首列班車在重慶團(tuán)結(jié)村站等待發(fā)車。（新華社記者 唐奕 攝）UAw大陸橋物流聯(lián)盟

事實(shí)上，依托“蓉歐+”，成都國際鐵路港正積極融入“一帶一路”和成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)，與上海、青島、日照等國內(nèi)20個(gè)城市合作，深入推進(jìn)“蓉歐+城市/港口/園區(qū)”戰(zhàn)略，與重慶攜手打造中歐班列（成渝）品牌，成渝兩地中歐班列開行數(shù)量占全國開行總量40%以上，成為行業(yè)“領(lǐng)頭羊”。UAw大陸橋物流聯(lián)盟

打開新空間UAw大陸橋物流聯(lián)盟

年帶動進(jìn)出口逾120億美元UAw大陸橋物流聯(lián)盟

以中歐班列為引擎，成都國際鐵路港強(qiáng)力助推內(nèi)陸開放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展。8年來，電子、汽車、機(jī)械等適鐵適歐產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)展壯大，本地貨源占比超70%，年均帶動進(jìn)出口貿(mào)易120億美元以上，“四川造”及本地特色農(nóng)產(chǎn)品加快了“走出去”步伐。UAw大陸橋物流聯(lián)盟

依托國際班列，成都國際鐵路港創(chuàng)新拓展全球供應(yīng)鏈服務(wù)平臺體系，為戴爾和TCL等成都本地產(chǎn)能提供定制化服務(wù)，為沃爾沃、一汽大眾、吉利、東風(fēng)神龍等本地汽車產(chǎn)業(yè)提供“一對一”個(gè)性化供應(yīng)鏈解決方案。2016年~2020年，TCL出口貨值、柜量年均增長近122%，戴爾出口貨值、柜量年均增長近111%。UAw大陸橋物流聯(lián)盟

與此同時(shí)，成都國際班列的開行，有效助力本地農(nóng)產(chǎn)品迅速布局國際市場。針對川茶外銷需求開行了成都至中亞塔什干茶葉特色農(nóng)產(chǎn)品出口班列，川內(nèi)發(fā)往法國的獼猴桃、發(fā)往奧地利的山藥和蘑菇等農(nóng)產(chǎn)品第一次邁出國門，成都溫江區(qū)出口至歐洲的花木年均同比增長18%，成都中歐班列冷藏出口運(yùn)輸生鮮蔬菜業(yè)務(wù)更加成熟，幫助本地農(nóng)產(chǎn)品走向國際市場。UAw大陸橋物流聯(lián)盟

“成都中歐班列已經(jīng)成為全國各地外貿(mào)企業(yè)的最佳物流選項(xiàng)之一，2013年初搭乘班列進(jìn)出口的企業(yè)僅有200多家，現(xiàn)在已經(jīng)覆蓋全國31個(gè)省、自治區(qū)、直轄市超過1萬家企業(yè)。”成都海關(guān)所屬青白江海關(guān)副關(guān)長顏毅介紹說，成都鐵路保稅物流中心（B型）自2016年11月封關(guān)運(yùn)營后，發(fā)揮了重要的保稅倉儲、物流分撥等作用，服務(wù)全國7000多家企業(yè)，到2020年底其貿(mào)易統(tǒng)計(jì)量位居全國同類型保稅物流中心第二位。今年1月，成都鐵路保稅物流中心（B型）成功升級為功能更全、政策更優(yōu)的綜合保稅區(qū)并正式投入運(yùn)行。未來，中歐班列和成都國際鐵路港綜合保稅區(qū)將發(fā)揮更多的功能疊加優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)更大的發(fā)展。UAw大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中國改革報(bào)）UAw大陸橋物流聯(lián)盟

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