二連浩特鐵路口岸中歐班列乘風破浪 實現逆增長
2021-04-15 09:44:38
Landbridge平臺
記者從中國鐵路呼和浩特局集團有限公司獲悉,3月31日15時,從俄羅斯列索始發滿載木材的中歐班列,順利到達二連浩特鐵路口岸,標志著今年二連浩特鐵路口岸出入境班列突破60000標準箱,同比提前32天實現這一目標。(新華網)
內蒙古二連浩特鐵路口岸是日韓、東南亞各國開展對蒙古國、俄羅斯轉口貿易的理想通道,是蒙古國走向出海口(天津港)的必經口岸,過貨通關十分便捷。2013年,鄭州、成都等地經二連浩特至歐洲的集裝箱貨運專列開通,口岸交通影響力和輻射力進一步提升。
近年來,在“一帶一路”倡議的推動下,我國與蒙古國、俄羅斯及歐洲國家的經貿往來日益緊密。目前,經二連浩特鐵路口岸出入境的中歐班列運行線路已達45條,日均接運中歐班列18列,涉及全國27個省市38個城市,輻射全國中歐班列大部分首發城市。今年以來二連浩特鐵路口岸出入境中歐班列突破60000標準箱,同比提前32天實現目標任務。進出口運量連續4年保持10%以上的高增長速度。
作為中蒙最大陸路口岸,二連浩特鐵路口岸是我國中歐班列中通道重要出入境口岸,承擔著華北、華中等地區開行中歐班列的出入境通關、換裝和檢疫等工作,運輸貨品包括汽車配件、玻璃品和紡織品等。也是連接中國、歐洲和“一帶一路”相關國家重要運輸紐帶和特殊時期穩定國際供應鏈的重要支撐。
疫情之下,為了確保中歐班列出入境平穩有序運營,鐵路部門一方面不斷擴能改造,加強與海關、邊檢及蒙方鐵路部門的協調配合,實行“信息共享、監管互認”。另一方面充分利用鐵路國際聯運無紙化通關和數字口岸系統,最大限度提升班列通關效率,實現貨暢其流。
二連浩特鐵路口岸中歐班列的逆增長,不僅為保障中歐及沿線國家物流暢通和物資供應穩定發揮了重要作用,而且為穩定國際物流供應鏈,服務國內國際雙循環,助力國際防疫合作作出了積極貢獻。同時也標志著我國國內經濟強勁復蘇,向世界展現了強烈的吸引力。
(來源:高鐵網)
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