嘗到了中歐班列的甜頭，杜伊斯堡和漢堡港的下一步擴張計劃是？

德國漢堡港和杜伊斯堡港是中歐班列在歐洲最主要的兩大目的地，隨著貨量的持續增長，這兩大港口與中國以及亞洲其他地區之間連接與合作也在加強。近日，杜伊斯堡港和新加坡國際港務集團 (PSA International) 聯合成立了一家合資公司，以投資改善亞洲的多式聯運設施，在不斷增長的中國市場中探索新的機會。而漢堡港似乎更野心勃勃，意在建設里海沿岸的現代化港口，以通過國際南北運輸走廊，連接印度和東南亞。grt大陸橋物流聯盟

擴張計劃的背后是其鐵運業務的欣欣向榮。在疫情的沖擊下，這兩個德國港口在鐵路運輸方面依然成績不凡。2020年，30%的中歐鐵路貨運通過杜伊斯堡物流中心運行，這使該港口成功創造了其集裝箱處理量的新紀錄，總量相比前一年增長了5%，相當于420萬標箱。中歐班列同樣也拯救了漢堡港，盡管港口的總吞吐量下降了7.6%，但是其鐵路集裝箱運輸量在其運營歷史上排名第二。grt大陸橋物流聯盟

杜伊斯堡攜手PSAgrt大陸橋物流聯盟

杜伊斯堡港與新加坡國際港務集團(PSA International) 聯合設立的合資公司名為“多式聯運投資公司 (Multimodal Investments Pte Ltd, MIPL)，總部設在新加坡。通過這一新公司，杜伊斯堡港將入股PSA在中新（重慶）多式聯運物流發展有限公司 (SSCDC) 和中鐵聯合國際集裝箱有限公司 (CUIRC) 的基礎設施建設投資。grt大陸橋物流聯盟

其中，中新（重慶）物流發展有限公司 (SSCDC) 成立于2018年，是新加坡與中國合作的政府間項目“重慶互聯互通倡議”下的一個重要合資企業，正在重慶開發一個占地面積達33公頃的多式聯運集散中心。而中鐵聯合國際集裝箱有限公司 (CUIRC) 致力于提供海鐵聯運服務，在中國包括欽州港在內的重要物流樞紐，建有13個多式聯運場站。 grt大陸橋物流聯盟

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縱觀杜伊斯堡港和新加坡國際港務集團多年來的成功歷程，各有所長。然而，他們都有一個共同的特點，那就是在供應鏈方面的專業性。雙方的這次合作將利用重慶的鐵路交通網絡發展高效服務，這無疑能為行業增值。grt大陸橋物流聯盟

對于新合作關系，PSA國際首席執行官陳崇明表示，與杜伊斯堡港一起，他們有 “一個突破性的機會，為希望進入亞洲內陸和海運市場的全球客戶提供優質服務”。grt大陸橋物流聯盟

同樣，杜伊斯港首席執行官Erich Staake也說道，與PSA的合資企業是 “杜伊斯堡港歷史上的一個里程碑。它加強了我們在亞洲的市場地位，并加深了我們與全球經濟增長最快地區之一的中國之間的聯系。我相信，合資企業將帶來的高效鐵路基礎設施和創新數字服務，在世界任何地方都是前所未有的”。grt大陸橋物流聯盟

漢堡港進軍東南亞grt大陸橋物流聯盟

相比之下，漢堡港的擴張計劃似乎更為聲勢浩大，除中國以外，潛力巨大的印度和東南亞市場也是其重要發展目標，而加入正在建設中的“國際南北運輸走廊” (INSTC)，正是實現目標的關鍵一步。該走廊始建于2000年，全長約7200千米，從俄羅斯圣彼得堡出發，橫跨里海，途徑伊朗（中亞），最終延伸到隔阿拉伯海相望的印度孟買。這一多式聯運走廊沿途涉及海路、鐵路和公路運輸線，距離和時效都是傳統海運路線的一半。德國物流組織BVL的俄羅斯部門負責人Micro Nowark表示，俄羅斯方面計劃將這一網絡向北連接至漢堡港、羅斯托克港等德國主要港口，以最大限度地發揮其貨運潛力，兩個港口也在相關會議上表達了對此的極大興趣。 grt大陸橋物流聯盟

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紅線為國際南北運輸走廊（圖片來自BVL）grt大陸橋物流聯盟

“國際南北運輸走廊”最薄弱的環節要屬橫跨里海段，周邊國家都在致力于里海港口的基礎設施改建工作，包括阿塞拜疆的巴庫港、哈薩克斯坦的阿克套港、伊朗的安扎利港 (Anzali) 等。目前俄羅斯正計劃在其里海沿岸的南部城市阿斯特拉罕 (Astrakhan) 建設一個名為Capsy Port的物流中心，并配有一個特別經濟區，以處理南北走廊的來往貨物（來自西歐和中亞）。項目預計在2023年開工。grt大陸橋物流聯盟

德國漢堡港口與物流股份公司旗下的咨詢公司 (HPC) 為此做了可行性研究，其代表Frank Busse在近日召開的“里海地區論壇“上分享了研究結果。他表示，這一港口建設的最大挑戰在于解決冬季海面結冰的問題，但根據實地考察，這在目前是可控的。盡管這幾乎是一個從零開始的工程，但現有的帶兩個泊位的裝卸提可以作為港口運營的開端，并在此基礎上進行鐵路建設，以連接到“國際南北運輸走廊”。同時，研究還基于周圍港口的競爭，對可能的貨量進行預測，Frank對新物流中心的發展表示樂觀，但也指出：“我們要對港口設施的運力和潛在的貨量進行綜合的考慮。” grt大陸橋物流聯盟

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左邊為項目規劃圖，右邊為現場拍攝的兩個現有泊位（圖片來自HPC）grt大陸橋物流聯盟

不難看出，隨著南北走廊沿途基礎設施的優化，漢堡港與印度乃至東南亞的連接將變得更容易且高效，并且在與中歐班列的合作中積累了多年經驗之后，新的市場擴張意味的機遇似乎要大于挑戰，讓我們對這個志在必得的德國港口拭目以待。grt大陸橋物流聯盟

（來源：最鐵運Railfreight）grt大陸橋物流聯盟

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