湖南首趟“東盟班列”發出，這“老鐵”帶貨能力有點強！

“發車！”3月31日上午，隨著湖南省人民政府副省長何報翔一聲指令，長沙國際鐵路港內火車鳴笛聲響，湖南首趟東盟國際貨運班列正式發車。至此，長沙成為中歐班列與東盟班列的“雙集結中心”。Tul大陸橋物流聯盟

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東盟班列整裝待發。Tul大陸橋物流聯盟

這趟全新的東盟班列41節列車滿載82個標準集裝箱，將途經廣西憑祥鐵路口岸，預計7天后抵達越南河內。3個月試運營后，東盟班列將逐步實現每周1班常態化開行，這位新加入湖南的“老鐵”有望成為全國唯一通過鐵路直通東盟的常態化穩定國際班列。Tul大陸橋物流聯盟

火車帶的什么貨？為什么去東盟？Tul大陸橋物流聯盟

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長沙國際鐵路港。Tul大陸橋物流聯盟

長沙至河內東盟國際貨運班列，是湖南鐵路在穩定開行歐洲線路、中亞線路的基礎上，新增的一條南下通道。班列帶的什么貨，帶貨能力如何？想必大家都對這位新加入的“老鐵”充滿了好奇。Tul大陸橋物流聯盟

“41節車廂貨物的重量為573.1噸，價值47.39萬美金。”湖南中南國際陸港有限公司總經理葉紅賓介紹，列車內裝載的具體貨物以玻璃器皿、二氧化硅、熱軋圓鋼等工業產品為主。Tul大陸橋物流聯盟

那為什么是東盟而不是其他地區呢？據長沙海關統計，2020年湖南省與東盟10國貿易總額達810.3億元，增長30.9%，占湖南外貿總額的16.6%；2021年1至2月，湖南省對東盟10國貿易額101.5億元，增長86.3%。Tul大陸橋物流聯盟

特別值得關注的是，三一重工、中聯重科、山河智能、藍思科技等眾多制造業企業和外向型企業還在不斷加深與東盟的貿易合作，僅紅星水果大市場每年從東盟進口約30萬噸水果。Tul大陸橋物流聯盟

不僅是湖南，東盟已成為中國第一大貿易伙伴。為有力助推長沙由內陸腹地變身開放前沿，主力湖南搶抓RCEP簽署契機，深化拓展東盟貿易市場，迅速開通長沙至河內東盟國際貨運班列可謂是“剛需”。Tul大陸橋物流聯盟

到底有多高效？貨物從湖南到東盟用時縮短3天！Tul大陸橋物流聯盟

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滿載貨物的火車已經出發，一路向南駛向東盟國家。Tul大陸橋物流聯盟

當然，一趟國際貨運班列的開行沒那么容易。長沙市政府物流口岸辦自2020年起，多次在區縣調研了解貿易需求和物流情況，并赴廣西憑祥口岸會商東盟班列開行事宜。Tul大陸橋物流聯盟

星沙海關主動與口岸海關對接，建立班列監管長效合作機制，做到班列貨物“即到、即查、即放”，盡可能實現快速通關放行。Tul大陸橋物流聯盟

廣鐵集團提前統籌規劃管理好海關監管堆場箱區、箱位，優化內部“收箱、過磅、信息錄入、故障處理”等作業流程，加快場地及集裝箱周轉速度，不斷提高場地使用效率和服務品質……Tul大陸橋物流聯盟

“這條東盟國際貨運班列的開通，為我們鋼材出口東南亞降低大量物流成本，我期待已久。”首批客戶代表、湖南華菱湘潭鋼鐵有限公司相關負責人表示，現在貨物可在長沙北站海關監管區統一報關，裝車后直達東盟各國，湖南至東盟的貨物運輸時間與過去相比至少可縮短約3天時間。Tul大陸橋物流聯盟

東盟班列的開通不僅提高了貨運效率，也有更深遠的意義。對湖南而言，這趟全新的班列是落實“三高四新”戰略的重要舉措，也是全方位加強與東盟貿易合作、迅速融入西部陸海新通道建設的新篇章。Tul大陸橋物流聯盟

（來源：紅網）Tul大陸橋物流聯盟

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