東莞：中歐班列跑出新年開門紅

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2月18日，隨著一聲汽笛長鳴，在黃埔海關所屬東莞海關關員的監管下，廣東石龍鐵路國際物流中心春節后首列中歐班列順利發運。這趟滿載627.82噸、貨值381萬美元的“廣東制造”貨物的國際班列將歷時15天到達哈薩克斯坦。這是今年石龍開出的第25列班列，同比增長150%。t7B大陸橋物流聯盟

2020年下半年以來，粵港澳大灣區制造企業出口訂單量持續飆升，由于歐美國家受新冠疫情持續影響，國際海運班期大幅減少，導致企業外貿出口受阻，面臨著出貨難的困境。對此，東莞聯合海關、中國外運華南公司、廣鐵集團、中鐵集裝箱公司等單位共同發力，推動中歐班列穩定開行，為粵港澳大灣區的生產制造企業紓困，保障企業海外訂單如期交付。t7B大陸橋物流聯盟

發運需求增大t7B大陸橋物流聯盟

“今年發運需求增大，春節期間都沒有休息，就是為了保障中歐班列的穩定性和時效性。”東莞中外運物流有限公司總經理姚曉雄介紹，“中歐班列豐富了‘廣東制造’的出口物流渠道，為粵港澳大灣區制造企業貨物出口歐洲、中亞提供了一種新的選擇。”t7B大陸橋物流聯盟

早在今年1月20日，一趟滿載著美的熱水器、洗碗機等家電，共計50個集裝箱貨物的石龍中歐班列——“美的”專列，從廣東（石龍）鐵路國際物流基地出發。這是廣東開行中歐班列以來，首次為本土家電企業開行的出口專列。t7B大陸橋物流聯盟

2月6日，首列“東莞常平號”中歐班列“東莞制造”專列從東莞常平常盛貨場緩緩駛出。該專列的開行對于提高“莞貨莞出”的比例、暢通“東莞制造”出境物流通道具有重要意義。兩天之后的2月8日，搭載1500噸俄羅斯歐松板的“東莞常平號”中歐班列緩緩駛入東莞市常平常盛貨場。該趟班列從俄羅斯切爾尼科夫卡始發，經滿洲里口岸入境，線路全程9526公里。該批貨物清關后，交付給中國林木種子有限公司。t7B大陸橋物流聯盟

由于受到歐洲疫情影響，中歐班列去程貨源充足，但回程貨源不夠穩定，一定程度上存在雙向運輸不均衡情況。“東莞常平號”中歐班列自2020年底首發后，克服疫情不利因素，在短時間內就實現了雙向開行，大大提升了班列運行效率，對穩定大灣區國際物流通道起到積極作用。t7B大陸橋物流聯盟

“東莞常平號”中歐班列運營公司為廣東鏵為現代物流股份有限公司。該公司副總經理黃輝表示，本次回程班列的開通可以為東莞企業的進口提供一條重要的安全物流通道，一方面可以降低企業的物流成本，每柜節省1000元，還可以提高物流時效，目前海運時效約46天，而“東莞常平號”俄羅斯回程班列時效約15天。t7B大陸橋物流聯盟

隨著我國外貿出口加速恢復，粵港澳大灣區制造企業的出口訂單量也持續飆升。但由于受新冠肺炎疫情持續影響，國際海運班期大幅減少，導致企業外貿出口受阻，面臨著出貨難的困境。這個時候，成本較低、比海運時效快的中歐班列，成為不少企業的選擇。據統計，2020年東莞海關共監管國際班列131列，合計箱量12412TEU，總貨值50億元，均占廣東省發運中歐班列的一半以上。t7B大陸橋物流聯盟

同心協力保供應t7B大陸橋物流聯盟

中歐班列不停歇，離不開政府部門和相關企業的共同努力。t7B大陸橋物流聯盟

在上述“美的”專列中，美的集團順德生產基地的外貿出口貨物，先是搭乘中國外運華南有限公司提供的公路運輸，以及“灣區快線”（石龍—佛山）駁船，抵達廣東（石龍）鐵路國際物流基地，再從該基地搭乘中歐班列駛向俄羅斯。這種聯運模式，便是東莞中外運物流有限公司基于其全場景、全鏈路資源網絡優勢，推出的“公-水-鐵”聯運模式。t7B大陸橋物流聯盟

姚曉雄介紹，相比以往用公路運輸方式，逐柜將貨物從順德生產基地運至廣東（石龍）鐵路國際物流基地的做法，“公-水-鐵”聯運模式可以為客戶節省20%以上的物流成本。為保障外貿供應鏈穩定，中國外運華南有限公司針對美的集團特別加開定制化專列，實現優先保障艙位、優先裝車、優先承運，為國內外貿出口和海外市場布局提供助力。t7B大陸橋物流聯盟

廣鐵集團貨運部門也特事特辦。“我們全程采用機械作業，并對箱體進行全方位消毒，最大限度降低感染風險。”廣鐵集團石龍貨場貨運主管蒲穗告訴記者，“我們還制定了專列安檢標準和集裝箱防護卡控措施，并實施三層作業動態監控機制，全力杜絕發生安全問題”。t7B大陸橋物流聯盟

“現在一般中歐班列出口整個通關時間不到半小時。”東莞海關副關長林璟介紹，春節期間東莞海關采取預約通關的形式，確保中歐班列貨物即到、即查、即放，“零延時”通關。為更進一步提升中歐班列通關便利化水平，去年12月開始，東莞海關推行集裝箱施封流程改革，以系統監控加人工巡查為手段，對中歐班列監管流程進行重構，進一步精簡和優化通關環節，通關時間大幅縮短50%以上。 t7B大陸橋物流聯盟

黃埔海關所屬常平海關也專門成立了課題組和工作專班，主動對接地方政府，并與出境地海關做好業務銜接，終于讓“東莞常平號”中歐班列在今年2月實現雙向開行。t7B大陸橋物流聯盟

廣東鏵為現代物流股份有限公司副總經理黃輝表示，正是有了各界的支持，讓他們運營“東莞常平號”中歐班列更有信心，接下來該公司將力爭年內把中歐班列出境口岸增加到4個，加密發車頻率，加大進口歐洲商品力度，更好地滿足老百姓的消費需求，更好地服務地方經濟發展。t7B大陸橋物流聯盟

（來源：東莞新聞網）t7B大陸橋物流聯盟

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