?春節中的中歐班列依舊不停歇

春節假期期間，我國距離歐盟最近的鐵路口岸——新疆阿拉山口口岸繁忙依舊。2月11日—17日，口岸進出境中歐班列達106列、1.01萬標箱，相比去年春節分別增長73.8%、88.9%。6LW大陸橋物流聯盟

中歐班列已經開通了二十多個國家之間的貿易往來，由西中東三條大通道組成的鐵路運輸網的系統輻射效應逐漸顯現，國內外越來越多的沿線城市加入到貿易行列。國內琳瑯滿目的商品通過鐵路運輸快速便捷地到達國外客戶的手中，同時沿線國家的出口商品流通進了中國市場。鐵路運輸的蓬勃發展加快了中歐內陸地區的貿易往來，讓內陸城市之間建立起了互聯互通，既有利于造福沿線內陸地區和內河地區的城市經濟發展，又能在最大程度上優化市場資源配置，激發市場競爭活力。6LW大陸橋物流聯盟

暢通穩定，中國制造“出得去”。作為新絲綢之路的重要運輸載體，中歐班列積極釋放亞歐陸路物流和貿易通道潛能，充分發揮了鐵路安全便捷、運量可觀優勢，不斷提升中國產品在世界貿易中的份額。疫情期間，在海運和空運受到較大影響情況下，中歐班列在抗疫節點挺身而出，重點保障防疫物資，積極貢獻抗疫“中國力量”。此外，鐵路等部門通過壓縮運到時限、提高通道運量等措施，在擴大班列開行規模的同時，貨物品類也日益豐富，小到食品、日用百貨，大到汽車、木材，源源不斷地運送到歐洲各國。6LW大陸橋物流聯盟

集結中心示范工程的建設，使得各城市之間聯系更加緊密，同時優化資源利用，科學合理統籌安排貨物及運力，讓中歐班列的運輸體系更加趨向完善。集結中心示范工程，是中歐班列在”一帶一路”建設中的高質量發展的重要工程，將使中歐班列持續有力地推動各國經濟發展。6LW大陸橋物流聯盟

往昔的車轍、駝鈴聲被今日的鐵軌、汽笛聲所取代，當一條條往返于亞歐之間的“鋼鐵巨龍”穿越沙漠、戈壁之間時，往昔戈壁灘上的駱駝商隊貿易交流的繁華景象再次演繹，這是千年文化交會的歷史榮光。中歐班列日夜兼程，向“疫”而行，運行效率和運輸品質穩步提升，實現了從理論到實踐，從常態化開行到高質量發展。于變局中謀機遇，于變局中謀發展，我們相信隨著中歐班列的不斷發展一定能夠在國際合作和經濟發展中扮演更加重要的角色，讓世界更加幸福和美好。6LW大陸橋物流聯盟

（來源：華龍網-新重慶客戶端）6LW大陸橋物流聯盟

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