鐵路貨運“喜迎豐收”,助推經(jīng)濟(jì)“行穩(wěn)致遠(yuǎn)”
2021-02-05 09:31:13
Landbridge平臺
1月16日《新聞聯(lián)播》“十三五”成就巡禮節(jié)目中播出了《鐵路貨運量周轉(zhuǎn)量雙雙居世界第一》的消息。國家鐵路2020年完成貨物發(fā)送量35.8億噸,同比增長4.1%。“十三五”期間,鐵路貨運量占全社會的比重由2016年的7.7%提高到2020年的9.9%。鐵路貨運量和貨運周轉(zhuǎn)量雙雙位居世界第一。
作為宏觀經(jīng)濟(jì)運行的“晴雨表”,鐵路貨運喜迎“豐收”,這是鐵路向社會交出的貨運成績單,也向世界展示了中國經(jīng)濟(jì)社會持續(xù)向好、行穩(wěn)致遠(yuǎn)的積極態(tài)勢。
一枝獨放不是春,百花齊放春滿園。貨運規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大,依托于國家“一帶一路”經(jīng)濟(jì)發(fā)展,鐵路部門通過開行月均上千趟的中歐班列,全面盤活國際國內(nèi)市場,同時緊盯市場需求,以接地氣的營銷服務(wù)、高效率的運輸保障提升貨運量。貨源充足時,鐵路積極組織運輸、調(diào)度、貨運等部門密切配合,精準(zhǔn)掌握企業(yè)產(chǎn)能和卸車能力,動態(tài)調(diào)整和解決線路使用、列車編組等環(huán)節(jié)存在的問題,加快車輛周轉(zhuǎn),確保運輸效率。可以說,“一帶一路”的建設(shè),有利于擴(kuò)大中國直接對外投資的規(guī)模;中歐班列逆勢而上,為馳援全球抗“疫”、穩(wěn)定外資外貿(mào)、保障國際供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通貢獻(xiàn)了“中國力量”。
貨運發(fā)展勢頭強(qiáng)盛,盡顯鐵路踐行為民服務(wù)的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。鐵路一直是我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“助推器”,有鐵路經(jīng)過的地方,就能夠?qū)^(qū)域內(nèi)的資源優(yōu)勢、人力優(yōu)勢等轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢,既能夠提高區(qū)域內(nèi)發(fā)展的影響力,又能夠增強(qiáng)廣大民眾的幸福感、獲得感。隨著“公轉(zhuǎn)鐵”政策的大力推進(jìn),企事業(yè)單位的多種商品物資通過鐵路貨運進(jìn)行輸送,鐵路具備承載量大,不受氣候影響的運能特點,不但令企業(yè)貨主降低了自身的物流成本,而且工作效率得到大大提升,使得鐵路貨運實現(xiàn)連續(xù)三年的貨運總量增長的發(fā)展趨勢,這是一場路企雙贏的戰(zhàn)略合作,也是路地聯(lián)手打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)的有力舉措。
與此同時,鐵路不斷深挖運輸潛力,優(yōu)化貨物列車開行線路,擴(kuò)大萬噸重載列車開行范圍,以高效的生產(chǎn)組織促進(jìn)貨運上量,為鐵路貨運增量行動提供可靠的運力保障。據(jù)筆者所知,鐵路部門當(dāng)下還實行大宗貨物和零散貨物運輸兩手抓,助力地方日用百貨等物資運輸;不斷擴(kuò)大開行各種班列規(guī)模;全面優(yōu)化運用車輛資源,做到客戶有需求,車源有保障,極大增加了運能......生產(chǎn)資料、生活用品的流通,全社會經(jīng)濟(jì)才有了重新“盤活”的動力,疫情之下的社會經(jīng)濟(jì)在短時期內(nèi)得到迅速的“滿血復(fù)活”。增長的貨運量,是經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的成果,更是鐵路勇于擔(dān)當(dāng)?shù)膽?zhàn)果。
交通強(qiáng)國,鐵路先行。中國經(jīng)濟(jì)是一片大海,而不是一個小池塘。歷經(jīng)這場疫情大考,各行各業(yè)復(fù)蘇的力量正化作中國經(jīng)濟(jì)迎難而上的鏗鏘腳步,貨物運量的穩(wěn)步增長預(yù)示著疫情對我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來的影響正在逐漸好轉(zhuǎn)。在疫情面前,鐵路部門在做好抗擊疫情工作同時,要打贏貨運增量攻堅戰(zhàn),要樹立信心,需要在準(zhǔn)確把握國家政策與市場發(fā)展動向的基礎(chǔ)上,發(fā)揮鐵路的優(yōu)勢,與市場結(jié)合,向市場要效益,調(diào)動和保護(hù)職工的工作積極性,在不斷推動貨運增量的路上再接再厲。
(來源:中國山東網(wǎng))
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