奔跑中氣勢(shì)雄渾的中歐班列
2021-02-04 10:03:16
Landbridge平臺(tái)
外交部發(fā)言人趙立堅(jiān)1月27日在例行記者會(huì)上應(yīng)詢表示,在全球抗疫背景下,中歐班列的持續(xù)有序暢通運(yùn)行,傳遞出守望相助、休戚與共的人類命運(yùn)共同體理念,為全球抗疫和提振經(jīng)濟(jì)輸送“中國力量”。(來源于:外交部新聞發(fā)言人辦公室)
在“一帶一路”的不斷向前推進(jìn)的步伐里,我國鐵路開行的中歐班列也擁有了更加巨大的發(fā)展空間。在開行線路的不斷拓展中,這條以鐵路線架起的經(jīng)濟(jì)橋梁讓我國與歐洲的許多國家建立起了經(jīng)貿(mào)關(guān)系和打造出了更加方便和快捷的貿(mào)易通道。
在2020年全球新冠肺炎疫情大爆發(fā)的重要時(shí)間節(jié)點(diǎn)里,中歐班列作為經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)的引擎之一,以其強(qiáng)大的動(dòng)力讓我國在全球經(jīng)濟(jì)萎靡不振中完成了逆疫而行的經(jīng)濟(jì)快速恢復(fù)和增長。奔流不息的中歐班列在奔跑中讓那冰冷的鋼軌都散發(fā)著經(jīng)濟(jì)快速增長的高溫與熱度;奔流不息的中歐班列在奔跑中也向國門之外輸出了我大國的氣度與底蘊(yùn)。
古有絲綢之路商貿(mào)駝隊(duì),今有中歐班列“鋼鐵駝隊(duì)”。“一帶一路”為我國的進(jìn)出口貿(mào)易打開了新的通道,國際貿(mào)易新機(jī)遇的到來也讓更多的國家有了對(duì)我國進(jìn)一步的了解和認(rèn)知,而中歐班列就成為我國對(duì)外傳播信息和經(jīng)濟(jì)發(fā)展動(dòng)態(tài)最為有力的介質(zhì)之一。鐵路作為我國經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)的大動(dòng)脈和百姓出行的重要交通工具,這一國家基礎(chǔ)設(shè)備建設(shè)發(fā)展的優(yōu)劣態(tài)勢(shì),在很大程度上能夠反映出我國在經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)上的發(fā)展形勢(shì)。
從建國初期鐵路總里程的2.2萬公里到2020年底鐵路總里程已達(dá)14.6萬公里,其中全國高鐵總里程達(dá)到了3.79萬公里,領(lǐng)跑全世界自主研發(fā)的國產(chǎn)高鐵動(dòng)車組系列,等等這些無疑不是在向國外友人展示著我國在制造業(yè)、基礎(chǔ)建設(shè)和經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)的強(qiáng)大與富足,這種展示在很大程度上也給更多的國家?guī)チ伺c我國共同謀求經(jīng)濟(jì)大發(fā)展的信心和信賴。
2018年,中歐班列共開行6300列,同比增長72%,其中其中返程班列2690列、同比增長111%。2019年中歐班列開行8225列,同比增長29%,發(fā)運(yùn)72.5萬標(biāo)箱、同比增長34%,綜合重箱率達(dá)到94%。2020年,中歐班列累計(jì)開行1.24萬列、運(yùn)送113.5萬標(biāo)箱,分別同比增長50%、56%,綜合重箱率達(dá)98.4%,年度開行數(shù)量首次突破1萬列,單月開行均穩(wěn)定在1000列以上,從2011年到2020年中歐班列開行線路多達(dá)60條。這些節(jié)節(jié)攀升的運(yùn)載量和開行線路充分的說明了我們國家在歐洲各國中所具備的國家公信力和國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的蓬勃?jiǎng)恿Α?span style="display:none">1kF大陸橋物流聯(lián)盟
不僅如此,在2020年新冠肺炎疫情席卷全球的特殊年份里,中歐班列成為沿線各國攜手抗疫的“生命通道”,到2020年底中國已向歐洲累計(jì)運(yùn)送防疫物資751萬件、6.2萬噸。2021年1月25日滿載著 100個(gè)標(biāo)箱防疫物資和生產(chǎn)生活物資的“義新歐”中歐班列X8026次(義烏-馬拉舍維奇)防疫物資專列從義烏西站啟程弛援波蘭的疫情重災(zāi)區(qū)馬拉舍維奇。在我國飽受疫情肆虐的同時(shí)還在向國外疫區(qū)輸送治療救命的醫(yī)療物質(zhì),在此時(shí)看來這中歐班列運(yùn)輸?shù)牟粌H僅是物質(zhì),它更承載著我國求發(fā)展而不失仁愛的氣度。
中歐班列在“一帶一路”戰(zhàn)略中將絲綢之路從原先的“商貿(mào)路”變成了現(xiàn)在產(chǎn)業(yè)和人口集聚的“經(jīng)濟(jì)帶”。在中歐班列的開行中讓我們看到了國家可靠、包容、共發(fā)展,存仁愛的大國氣度。
(來源:高鐵網(wǎng))
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