李明生：中歐班列（鄭州）將處于國際領(lǐng)先地位

姓名：李明生年齡：36歲身份：鄭州國際陸港開發(fā)建設有限公司多式聯(lián)運部總經(jīng)理助理榮譽：2019年 “河南省青年崗位能手”，2020年榮獲第24屆河南青年五四獎章gSv大陸橋物流聯(lián)盟

2013年10月，我加入鄭州國際陸港開發(fā)建設有限公司。7年的時間，我從一名實習生轉(zhuǎn)變成了多式聯(lián)運部的主力成員。而中歐班列（鄭州）成為我們的主要負責項目，從日常操作、運輸組織，到國外合作方的開發(fā)和對接，我們花費了許多心血。gSv大陸橋物流聯(lián)盟

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李明生介紹中歐班列（鄭州）運行路線 記者 趙墨波 攝gSv大陸橋物流聯(lián)盟

其實在2013年6月，公司剛成立時，我們的班列業(yè)務僅是每月操作一趟去程到德國漢堡的班列。2014年5月份，習近平總書記到鄭州國際陸港考察，指示我們要“建成連通境內(nèi)外、輻射東中西的物流通道樞紐”，這之后，部門開始發(fā)生了改變。gSv大陸橋物流聯(lián)盟

7年的發(fā)展，中歐班列（鄭州）從單線班列變成了“八站點、六口岸”的國際物流網(wǎng)絡，基本構(gòu)建了河南連通歐洲、中亞和東盟及亞太（日韓等）國際物流大通道，形成境內(nèi)境外“1+N”多樞紐、沿途多點集疏網(wǎng)絡體系。gSv大陸橋物流聯(lián)盟

在這個發(fā)展過程中，我親眼見證并參與了中歐班列（鄭州）及國家“一帶一路”倡議的發(fā)展。每一次隨著班列到沿線國家出差，都讓我感慨中歐班列發(fā)展之快、發(fā)展之好，這些經(jīng)歷無疑成了我人生的寶貴財富。gSv大陸橋物流聯(lián)盟

隨著中歐班列（鄭州）的不斷發(fā)展，我心中一直懷有希望。我相信到2035年，我們的河南本土品牌在全國中歐班列開行城市將保持顯著的競爭優(yōu)勢，將會打出本土品牌知名度。gSv大陸橋物流聯(lián)盟

而我要做的是保持個人的先進性。未來國際形勢多變，國內(nèi)同類業(yè)務競爭勢必會更加激烈，如何創(chuàng)新性提高班列效率、如何更高效地保障每一趟班列的運輸、如何更大范圍地擴寬合作領(lǐng)域，這是我一直思考的問題，也是我們未來進步的方向。gSv大陸橋物流聯(lián)盟

近年來，中歐班列以其安全、高效、低價的優(yōu)勢，逐漸成長為具有國際影響力的世界知名鐵路物流品牌，尤其是新冠肺炎疫情期間，在其他運輸方式受阻情況下，中歐班列對于全球攜手抗疫、維護全球供應鏈發(fā)揮了重要作用。gSv大陸橋物流聯(lián)盟

我相信到2035年，河南本土將會涌現(xiàn)出許多國內(nèi)領(lǐng)先的現(xiàn)代流通綜合運營服務商，它們勢必會成為在國內(nèi)及國際具有強大競爭力的供應鏈企業(yè)。其中，中歐班列（鄭州）的競爭力、輻射力、帶動力、影響力和創(chuàng)新力在國際供應鏈企業(yè)中處于領(lǐng)先地位。gSv大陸橋物流聯(lián)盟

李明生回答2035gSv大陸橋物流聯(lián)盟

1.想到2035年，你會用一個什么詞來概括？gSv大陸橋物流聯(lián)盟

答：未來可期。gSv大陸橋物流聯(lián)盟

2.十五年后，你有哪些期待？gSv大陸橋物流聯(lián)盟

答：國家繁榮富強，公司業(yè)務穩(wěn)步發(fā)展，自己能力提升、工作穩(wěn)定、收入提高。gSv大陸橋物流聯(lián)盟

3.你對幸福的定義是什么？gSv大陸橋物流聯(lián)盟

答：堅持夢想，為自己的目標而奮斗。gSv大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：河南青年時報）gSv大陸橋物流聯(lián)盟

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