中歐班列的出彩

作為“一帶一路”建設(shè)的標(biāo)志性成果，中歐班列線(xiàn)路持續(xù)拓展歸根結(jié)底是因?yàn)榫o跟中國(guó)擴(kuò)大開(kāi)放步伐，助力建設(shè)開(kāi)放型世界經(jīng)濟(jì)，行駛在了正確軌道上。LOW大陸橋物流聯(lián)盟

有數(shù)據(jù)為證，截至11月5日，2020年中歐班列開(kāi)行達(dá)10180列，已超過(guò)去年全年開(kāi)行量，運(yùn)送貨物92.7萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)54%，往返綜合重箱率達(dá)98.3%，運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)持續(xù)拓展，已通達(dá)歐洲的21個(gè)國(guó)家92座城市。（摘自經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)2020-12-7 中歐班列何以逆勢(shì)增長(zhǎng)）LOW大陸橋物流聯(lián)盟

在今年被新冠肺炎疫情突襲的一年，在大家都求自保的一年，中國(guó)的中歐班列還能有如此大的成績(jī)，不到說(shuō)明了中國(guó)的強(qiáng)大，也讓我們意識(shí)到現(xiàn)在中國(guó)的力量，中國(guó)正已大家不容小視的力量強(qiáng)大崛起，中歐班列抓住常態(tài)化運(yùn)行機(jī)遇，回程“帶貨”比重越來(lái)越大，這為中國(guó)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)提供了穩(wěn)定的貨源，對(duì)于降低疫情對(duì)全球產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈接沖擊，促進(jìn)貨物和服務(wù)跨境流動(dòng)，重振國(guó)際經(jīng)貿(mào)發(fā)展信心等具有重要意義。目前，全球各國(guó)正處于抗擊新冠肺炎疫情的關(guān)鍵時(shí)期，面對(duì)全球物流通道受阻的困境，中歐班列“破阻”前行，不僅打通了疫情防控的“補(bǔ)給線(xiàn)”，也推動(dòng)了“一帶一路”沿線(xiàn)國(guó)家深化衛(wèi)生領(lǐng)域的合作。LOW大陸橋物流聯(lián)盟

一個(gè)更加開(kāi)放的中國(guó)，將同世界形成更加良性的互動(dòng)，帶來(lái)更加進(jìn)步和繁榮的中國(guó)，所以在即將過(guò)去的2020年，我們將迎來(lái)更美好的2021年，風(fēng)雨過(guò)后的一定會(huì)有彩虹，我們身后是強(qiáng)大的祖國(guó)，我們只管努力生活，美好的明天正在像我們走來(lái)！！！朋友們，加油，奧力給！！！LOW大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：科技生活快訊）LOW大陸橋物流聯(lián)盟

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