中歐班列（鄭州）和地市合作為啥首選商丘？

12月22日上午，伴隨著響亮的汽笛聲，首班中歐班列(商鄭歐)國際班列共搭載35組集裝箱駛出商丘站，到達(dá)鄭州編組成50組集裝箱后一路向西，踏上中歐班列的漫漫征程。g9i大陸橋物流聯(lián)盟

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圖示：中歐班列(商鄭歐)國際班列首班22日在商丘開行g9i大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，此次發(fā)車的中歐(商鄭歐)國際班列貨物種類主要包括電子產(chǎn)品、服裝原材料、日用品、機(jī)電設(shè)備元器件、建筑材料等，以商丘及周邊地區(qū)為貨源地，覆蓋河南，山東，江蘇和安徽四省貨物，班列駛出商丘市開往鄭州方向，在鄭州匯入鄭歐班列“大部隊(duì)”后，將從霍爾果斯出境，途徑哈薩克斯坦最終到達(dá)烏茲別克斯坦塔什干，首次打通“商鄭歐”國際物流大通道。g9i大陸橋物流聯(lián)盟

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圖示：中歐班列(商鄭歐)國際班列首發(fā)儀式g9i大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列(鄭州)和地市合作為啥首選商丘?g9i大陸橋物流聯(lián)盟

首先，商丘深入貫徹黨中央十九屆五中全會(huì)精神，充分用好構(gòu)建新發(fā)展格局重大機(jī)遇，按照河南省委、省政府的部署安排，積極打造國內(nèi)大循環(huán)的重要戰(zhàn)略支點(diǎn)和國內(nèi)國際雙循環(huán)的重要戰(zhàn)略節(jié)點(diǎn)，與長三角一體化發(fā)展、淮河生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展等區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展。中歐班列(商鄭歐)在此大背景下產(chǎn)生，并促進(jìn)商丘市城市樞紐功能和產(chǎn)業(yè)集聚輻射能級(jí)提升，為構(gòu)建新發(fā)展格局、“一帶一路”建設(shè)、黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展、中部地區(qū)崛起等國家戰(zhàn)略提供有力支撐。g9i大陸橋物流聯(lián)盟

其次，商丘鐵路樞紐成為繼鄭州之后河南省的第二大鐵路樞紐, 是國家“一帶一路”、“八縱八橫”高鐵網(wǎng)絡(luò)和區(qū)域流通節(jié)點(diǎn)城市，2019年入選商貿(mào)服務(wù)型國家物流樞紐。商丘市依托周邊龐大內(nèi)需市場(chǎng)，具備構(gòu)建面向豫魯蘇皖近億人口、輻射全國的現(xiàn)代商貿(mào)物流體系的綜合優(yōu)勢(shì)。g9i大陸橋物流聯(lián)盟

最后，中歐班列(商鄭歐)國際班列開行，首開中歐班列(鄭州)和地市合作先河，是中歐班列鄭州集結(jié)中心建設(shè)的重要內(nèi)容，將進(jìn)一步加快中歐班列鄭州集結(jié)中心建設(shè)由“點(diǎn)到點(diǎn)”提升到“樞紐對(duì)樞紐”，推進(jìn)“干支結(jié)合、樞紐集散”的高效集疏運(yùn)體系加快成形，早見成效。“商鄭歐”班列開行，是開放包容、互學(xué)互鑒、互利共贏的絲路精神絲路精神的具體落實(shí)，是推動(dòng)形成全省班列“一核多極”聯(lián)動(dòng)發(fā)展局面，致力于在全河南省凝聚構(gòu)建內(nèi)陸開放經(jīng)濟(jì)高地合力的創(chuàng)新實(shí)踐，是深化鄭州-商丘合作、共建共享“一帶一路”的具體行動(dòng)。通過推進(jìn)新開行城市與中歐班列集結(jié)中心城市的合作共建，將有效避免各城市間的無序化競(jìng)爭，同時(shí)以商丘作為跳板，進(jìn)一步加強(qiáng)了鄭州與東部沿海城市的通道建設(shè)，推動(dòng)“陸上絲綢之路”和“海上絲綢之路”有效對(duì)接，促進(jìn)“四路協(xié)同”發(fā)展，促進(jìn)中歐班列整體的高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義，對(duì)商丘市拓展區(qū)域產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，使更多當(dāng)?shù)仄髽I(yè)和優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品乘上中歐班列快車走出去，在物流、經(jīng)貿(mào)、人文等深度融入共建“一帶一路”大格局，實(shí)現(xiàn)快速、高質(zhì)量發(fā)展具有深遠(yuǎn)影響;同時(shí)對(duì)省會(huì)鄭州建設(shè)國家中心城市和“一帶一路”重要樞紐節(jié)點(diǎn)城市都是濃墨重彩的一筆。g9i大陸橋物流聯(lián)盟

未來可期!展望2021年，中歐“商鄭歐”國際班列將開行50班以上。而作為河南“陸上絲綢之路”的重要承載，中歐班列(鄭州)在2020年前11個(gè)月累計(jì)開行1014班，同比2019年增長12%;累計(jì)貨值38.78億美元，同比增長26%;累計(jì)貨重66.15萬噸，同比增長37%。2020年鄭歐班列在開行頻次、滿載率、單班貨值貨重明顯提升，開行質(zhì)量達(dá)到歷史最好水平。2013年7月18日首班開行以來，中歐班列(鄭州)總累計(jì)開行3774班，總累計(jì)貨值156.68億美元，總累計(jì)貨重：204.94萬噸。從2016年以來，班列開行由251班到2020年計(jì)劃完成的1100班，五年間增長4.4倍，已經(jīng)形成遍布?xì)W盟和俄羅斯及中亞地區(qū)30多個(gè)國家130多個(gè)城市的網(wǎng)絡(luò)，境內(nèi)外合作伙伴6000多家，構(gòu)筑了“八站點(diǎn)、六口岸”國際多式聯(lián)運(yùn)物流網(wǎng)絡(luò)樞紐。在全國63家中歐班列開行城市中，市場(chǎng)化程度、可持續(xù)發(fā)展能力保持領(lǐng)先，綜合運(yùn)營能力處于全國“第一方陣”。 依托中歐班列(鄭州)國際通道，深度推進(jìn)“以運(yùn)帶貿(mào)、以貿(mào)促運(yùn)、運(yùn)貿(mào)一體”協(xié)同發(fā)展，通過開展“三進(jìn)行動(dòng)”(進(jìn)縣區(qū)、進(jìn)鄉(xiāng)村，進(jìn)社區(qū))，鄭歐進(jìn)口商品營銷網(wǎng)點(diǎn)覆蓋省內(nèi)18個(gè)省轄市，線下實(shí)體平臺(tái)覆蓋了除港澳臺(tái)之外全國省區(qū)市;貿(mào)易貨源地來自歐洲、中亞、東盟及亞太等地區(qū)國家，中歐班列(鄭州)“運(yùn)貿(mào)一體化”發(fā)展模式被國家發(fā)改委列入中歐班列標(biāo)志性成果，在全國開行中歐班列城市中示范推廣，在疫情之中為推進(jìn)國際經(jīng)貿(mào)合作發(fā)揮了積極作用。g9i大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：大河網(wǎng)）g9i大陸橋物流聯(lián)盟

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