中歐班列見(jiàn)證開(kāi)放的大門“越開(kāi)越大”

據(jù)人民網(wǎng)近日?qǐng)?bào)道，11月份，中歐班列穩(wěn)定暢通，繼續(xù)保持高位運(yùn)行，開(kāi)行1238列，運(yùn)送11.5萬(wàn)標(biāo)箱，同比分別增長(zhǎng)64％和73％，綜合重箱率達(dá)98.8％。在疫情導(dǎo)致全球物流不暢、國(guó)際貿(mào)易大幅萎縮的背景下，中歐班列開(kāi)行量和貨物發(fā)送量均快速增長(zhǎng)，成為暢通國(guó)內(nèi)國(guó)際物流的“硬核擔(dān)當(dāng)”。go1大陸橋物流聯(lián)盟

新冠肺炎疫情暴發(fā)以來(lái)，中歐班列積極推動(dòng)建設(shè)以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局。憑借運(yùn)輸承載量大、運(yùn)輸成本較空運(yùn)低、運(yùn)輸時(shí)間較海運(yùn)短、受天氣因素影響小等諸多優(yōu)勢(shì)，成為聯(lián)通歐亞大陸的主要橋梁和綠色通道，助力外貿(mào)供應(yīng)鏈安全暢通。go1大陸橋物流聯(lián)盟

通過(guò)中歐班列，中國(guó)制造的防疫用品、五金、電子產(chǎn)品等商品源源不斷地運(yùn)往中亞和歐洲；西班牙紅酒、荷蘭奶酪、波蘭水果、德國(guó)汽車以及歐洲各地的生物醫(yī)藥、母嬰用品、成套櫥柜等貨物也在接連不斷地進(jìn)口至中國(guó)市場(chǎng)。中國(guó)品牌“走出去”，世界商品運(yùn)進(jìn)來(lái)，中歐班列讓中外產(chǎn)品互通變得簡(jiǎn)單化，讓沿線人民足不出戶就能享受“一帶一路”帶來(lái)的便利。go1大陸橋物流聯(lián)盟

如今，中歐班列的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)已通達(dá)歐洲21個(gè)國(guó)家、92個(gè)城市，縱橫交錯(cuò)的鐵軌輻射到整個(gè)歐亞大陸。從義烏到馬德里、從濟(jì)南到布達(dá)佩斯、從武漢到杜伊斯堡……一個(gè)個(gè)中外城市進(jìn)入了中歐班列的“朋友圈”。中歐班列物流組織日趨成熟，班列沿途國(guó)家經(jīng)貿(mào)交往日趨活躍，國(guó)家間鐵路、口岸、海關(guān)等部門的合作日趨密切，為推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)提供了運(yùn)力保障。搭乘便利的中歐班列，共享“一帶一路”帶來(lái)的紅利已經(jīng)成為眾多國(guó)家的選擇，這也是中歐班列能夠逆勢(shì)增長(zhǎng)的原因之一。go1大陸橋物流聯(lián)盟

面對(duì)百年未有之大變局，中國(guó)開(kāi)放的大門不會(huì)關(guān)閉，只會(huì)越開(kāi)越大。古絲綢之路上，中歐班列正將歐亞腹地主要區(qū)域串聯(lián)起來(lái)，已然成為“一帶一路”建設(shè)的“金字招牌”。中歐班列這條鋼鐵“駝隊(duì)”，定會(huì)為共建“一帶一路”提供有力支撐，給大力發(fā)展樞紐經(jīng)濟(jì)增添活力，載著我們駛向更加美好的未來(lái)。go1大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：中國(guó)青年網(wǎng)）go1大陸橋物流聯(lián)盟

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