改革開放新高地 川渝聯(lián)手將內(nèi)陸開放大門越開越大

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沙坪壩區(qū)團結(jié)村鐵路口岸，中歐班列（成渝）緩緩駛出，開往德國杜伊斯堡。（攝于三月二十七日）記者 張錦輝 攝\視覺重慶GJN大陸橋物流聯(lián)盟

3月27日10點30分，在重慶團結(jié)村鐵路口岸，一趟中歐班列（渝新歐）緩緩開出，向德國杜伊斯堡駛?cè)ァ?span style="display:none">GJN大陸橋物流聯(lián)盟

同一時間，數(shù)百公里以外的成都國際鐵路港，一趟中歐班列（成都）也向波蘭羅茲進發(fā)。GJN大陸橋物流聯(lián)盟

川渝兩地這兩趟中歐班列，開行時用了同一個稱謂——中歐班列（成渝）。至此，川渝兩地的中歐班列開行數(shù)量合計突破1萬列。GJN大陸橋物流聯(lián)盟

成渝中歐班列開行數(shù)占全國比重超過40%GJN大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列是服務(wù)“一帶一路”建設(shè)的重要載體，目前全國已有超過60個城市開通相應(yīng)路線。成渝開行的中歐班列，則是國內(nèi)眾多中歐班列中，運輸貨值最大、輻射范圍最廣、產(chǎn)業(yè)帶動最強、最具競爭力的兩大中歐班列品牌。GJN大陸橋物流聯(lián)盟

有關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至2019年底，成渝地區(qū)的中歐班列累計開行數(shù)量占全國的比重超過40%。GJN大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列（成渝）開行當天，作為川渝兩地中歐班列的始發(fā)地，重慶國際物流樞紐園區(qū)和成都國際鐵路港就川渝兩地中歐班列發(fā)展進行了實質(zhì)性的溝通交流，明確將在通道口岸互聯(lián)、產(chǎn)業(yè)招商互補、開放創(chuàng)新互享、機制協(xié)同互促四大領(lǐng)域，推動20項具體合作。GJN大陸橋物流聯(lián)盟

除了中歐班列，川渝兩地還攜手共建西部陸海新通道。GJN大陸橋物流聯(lián)盟

今年以來，兩地企業(yè)不僅共同參與到廣西北部灣建設(shè)，更明確將把西部陸海新通道建設(shè)納入成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)重要內(nèi)容，共建物流聯(lián)盟。GJN大陸橋物流聯(lián)盟

11月20日，2020中國物流投融資暨物流樞紐合作大會在達州召開。會上，西部陸海新通道物流樞紐聯(lián)盟正式成立。這個聯(lián)盟由重慶市政府口岸物流辦、成都市口岸物流辦、四川省港投集團等29個單位共同發(fā)起，旨在增強信息互通、資源共享、樞紐共建，推動西部陸海新通道建設(shè)創(chuàng)新發(fā)展。今后，聯(lián)盟將共謀區(qū)域物流協(xié)同發(fā)展，共同推進聯(lián)盟樞紐全面融入國家“一帶一路”總體布局。GJN大陸橋物流聯(lián)盟

兩江新區(qū)天府新區(qū)并肩向前跑GJN大陸橋物流聯(lián)盟

11月2日，兩江新區(qū)翠云街道黨工委書記譚于和成都天府新區(qū)正興街道黨工委書記穆詠濤的手緊緊握在了一起。GJN大陸橋物流聯(lián)盟

這天，兩個街道正式簽訂戰(zhàn)略合作共建協(xié)議，將在黨建、基層社會治理、優(yōu)化營商環(huán)境、產(chǎn)城融合等方面互學互鑒，進一步實現(xiàn)資源共享。GJN大陸橋物流聯(lián)盟

正興街道與翠云街道同為產(chǎn)業(yè)街區(qū)。翠云街道是兩江新區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)和重慶汽車工業(yè)重點園區(qū)所在地；正興街道位于天府新區(qū)核心區(qū)，總部、會展、鄉(xiāng)村三大經(jīng)濟形態(tài)交相輝映。兩個國家級新區(qū)能成功“握手”，與其動得早、跑得快不無關(guān)系。GJN大陸橋物流聯(lián)盟

早在今年2月28日，復(fù)工復(fù)產(chǎn)的關(guān)鍵時期，兩江新區(qū)就與天府新區(qū)運用數(shù)字化手段“屏對屏”召開了第一次聯(lián)席會議，確定了“一個總體思路”和六項重點任務(wù)，并確定設(shè)立“專辦專職”推動協(xié)同發(fā)展。GJN大陸橋物流聯(lián)盟

3月11日，兩江新區(qū)正式組建打造內(nèi)陸開放門戶助力成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)辦公室，抽調(diào)專人集中辦公。經(jīng)過半年多的努力，形成了一批可視化、項目化成果。截至目前，兩個國家級新區(qū)管委會已召開了2次聯(lián)席會議；簽訂合作協(xié)議15個，涉及金融、教育、港口、會展等領(lǐng)域；還共同舉辦了成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈產(chǎn)業(yè)服務(wù)峰會、首屆成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈發(fā)展論壇等高端活動。GJN大陸橋物流聯(lián)盟

更多舉措推動西部追趕沿海GJN大陸橋物流聯(lián)盟

9月16日上午，川渝互派首批掛職（頂崗）年輕干部培訓動員會在成都召開。首批掛職（頂崗）干部覆蓋川渝全域，共101人，其中四川51人，重慶50人，主要聚焦協(xié)同發(fā)展工作機制、主要職能部門、重要開放平臺、重點合作地區(qū)進行互派。GJN大陸橋物流聯(lián)盟

為深入貫徹中央關(guān)于推進成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)的重大戰(zhàn)略部署，今年4月，四川省委組織部、重慶市委組織部聯(lián)合簽署《成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈人才協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，重點任務(wù)之一即是建立川渝兩地年輕干部互派掛職長效機制。GJN大陸橋物流聯(lián)盟

人員交流互換只是改革舉措之一。川渝兩地正通過實施一系列改革開放措施，帶領(lǐng)西部地區(qū)追趕東部沿海。GJN大陸橋物流聯(lián)盟

比如雙方將共建川渝自貿(mào)試驗區(qū)協(xié)同開放示范區(qū)，共同推動國家賦予更大改革自主權(quán)，推動鐵路運單物權(quán)化、“鐵路+”多式聯(lián)運“一單制”等各類改革創(chuàng)新舉措和差別化試點集中落實、率先突破和系統(tǒng)集成，在更大范圍內(nèi)復(fù)制推廣自由貿(mào)易試驗區(qū)改革試點經(jīng)驗，著力打造“極核牽引、圈層支撐、毗鄰?fù)卣?rdquo;的具有國際重要影響力的內(nèi)陸特殊經(jīng)濟功能區(qū)。GJN大陸橋物流聯(lián)盟

雙方還將協(xié)同建設(shè)“一帶一路”進出口商品集散中心，共同把成渝地區(qū)建設(shè)成為立足中國西部、輻射“一帶一路”沿線國家的人流、物流、資金流和信息流匯聚的商品集散中心。GJN大陸橋物流聯(lián)盟

在深化消費促進合作方面，雙方也將加快集聚國際消費資源，提升國際消費服務(wù)，打造國際消費環(huán)境，激發(fā)國際消費需求，將重慶和成都建設(shè)成為具有全球影響力的國際消費中心城市。GJN大陸橋物流聯(lián)盟

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中歐班列GJN大陸橋物流聯(lián)盟

7000列GJN大陸橋物流聯(lián)盟

截至12月6日，重慶始發(fā)的“渝新歐”中歐班列累計開行數(shù)量超過7000列GJN大陸橋物流聯(lián)盟

1000萬件GJN大陸橋物流聯(lián)盟

今年1月到11月，通過重慶發(fā)送到歐洲的鐵路運郵郵件超過1000萬件，比去年增長10倍以上；累計疏運國際郵包2000多萬件，居全國之首GJN大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：重慶人民廣播電臺資訊）GJN大陸橋物流聯(lián)盟

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