中歐班列為全球經(jīng)濟復(fù)蘇貢獻(xiàn)力量

11月29日，首趟東莞至杜伊斯堡中歐班列載著電子產(chǎn)品、防疫用品等貨物，從中國鐵路廣州局集團有限公司常平站駛出，標(biāo)志著粵港澳大灣區(qū)中歐班列再添新成員。（人民鐵道網(wǎng)）CSa大陸橋物流聯(lián)盟

根據(jù)有關(guān)部門負(fù)責(zé)人介紹，為了應(yīng)對新冠疫情，鐵路部門一方面認(rèn)真貫徹落實中央的“六穩(wěn)”、“六保”決策要求，一方面積極適應(yīng)“雙循環(huán)發(fā)展”理念的新發(fā)展格局，不斷升級完善中歐班列的行車效率和服務(wù)品質(zhì)，完美實現(xiàn)了中歐班列開行數(shù)量持續(xù)增長，為加快全球經(jīng)濟復(fù)蘇的腳步做出了重要貢獻(xiàn)。CSa大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列優(yōu)勢突出，具有高效、便捷、安全、省時、省錢等特點，在速度上比海運快，在運輸成本上比空運低，且運輸貨物品類多、運量較大，組織方式靈活，它以強勁的運輸能力得到了國內(nèi)外企業(yè)的青睞，成為國際長途貨物運輸?shù)氖走x。在全球空運和海運運能持續(xù)萎縮而世界各地生活和防疫物資需求旺盛的情況下，中歐班列沒有中斷開行，反而是實現(xiàn)了逆勢增長，不斷開拓新線路、新市場，贏得“一帶一路”沿線國家的一直好評。CSa大陸橋物流聯(lián)盟

為全面釋放新絲綢之路物流通道的潛能，鐵路部門一直在提升中歐班列的運行品質(zhì)，不斷完善中歐班列服務(wù)中心的工作流程和制度辦法。在全球?qū)挂咔榈拇蟓h(huán)境下，中歐班列不斷為其它國家運送防疫物資，鞏固了中國與各國的貿(mào)易關(guān)系，使得中國鐵路成為國際物流中不可缺少的一部分。CSa大陸橋物流聯(lián)盟

疫情防控期間中歐班列成為連接中國、歐洲和 “一帶一路”沿線國家的抗疫“大動脈”，在國外疫情防控壓力不斷加大，醫(yī)療物資短缺問題嚴(yán)重的危機時刻，中國在加強物資生產(chǎn)調(diào)度保障國內(nèi)抗疫需要的同時，也積極幫助疫情嚴(yán)重、物資短缺的國家共同抗疫。CSa大陸橋物流聯(lián)盟

當(dāng)下的歐洲，人們與疫情的搏斗依然膠著，外部襄助乃是雪中送炭。沖破疫情陰霾、橫穿亞歐大陸的中歐班列，是中歐守望相助、患難與共的縮影，彰顯出共建“一帶一路”和人類命運共同體的大國擔(dān)當(dāng)。從“世界馳援中國”到“中國回報世界”，它運送的不僅是大量緊缺物資，更是來自中國的溫暖與情誼，中歐人民大團結(jié)，世界人民大團結(jié)。CSa大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：高鐵網(wǎng)）CSa大陸橋物流聯(lián)盟

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