中歐班列開(kāi)行過(guò)萬(wàn) 助力世界經(jīng)濟(jì)加快復(fù)蘇

中歐班列開(kāi)行過(guò)萬(wàn)。據(jù)國(guó)鐵集團(tuán)數(shù)據(jù)顯示，截至11月，中歐班列開(kāi)行達(dá)10180列，已超過(guò)去年全年開(kāi)行量，運(yùn)行線路已達(dá)73條，通達(dá)歐洲21個(gè)國(guó)家、92個(gè)城市。在疫情導(dǎo)致全球物流不暢、國(guó)際貿(mào)易大幅萎縮的背景下，中歐班列高質(zhì)量、常態(tài)化穩(wěn)定開(kāi)行，為加快世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇注入了強(qiáng)勁動(dòng)力。iko大陸橋物流聯(lián)盟

2020年是特殊的一年，由于疫情的影響，導(dǎo)致國(guó)際運(yùn)輸線運(yùn)力斷崖式下將，一時(shí)間國(guó)際物流鏈幾近斷裂，企業(yè)生產(chǎn)停滯，勞動(dòng)力需求減少。面對(duì)這種情況，中歐班列逆勢(shì)前行，既增加開(kāi)行數(shù)量，又增開(kāi)多條國(guó)際新線，有效的穩(wěn)定了國(guó)際物流鏈的運(yùn)行。今年以來(lái)，中歐班列開(kāi)發(fā)了多條運(yùn)行新線，讓立陶宛、塞爾維亞、烏克蘭等國(guó)家也進(jìn)入了中歐班列“朋友圈”。據(jù)了解，今年10月11日中國(guó)鐵路實(shí)施新的列車運(yùn)行圖后，中歐班列運(yùn)行線達(dá)73條。截至11月5日，中歐班列通達(dá)歐洲21個(gè)國(guó)家、92個(gè)城市。iko大陸橋物流聯(lián)盟

就目前看來(lái)，中歐班列如同中國(guó)走向歐洲的“敲門(mén)磚”，這塊“敲門(mén)磚”不僅敲開(kāi)了歐洲的大門(mén)，更敲開(kāi)了世界的大門(mén)，讓全球經(jīng)濟(jì)的發(fā)展走向更高臺(tái)階。今年疫情的出現(xiàn)，給全球經(jīng)濟(jì)帶來(lái)了極大阻力，國(guó)際物流鏈運(yùn)力下降，讓許多中外有合作的企業(yè)無(wú)法進(jìn)行正常的業(yè)務(wù)往來(lái)，造成資金堵塞，不能有效流通。中歐班列在刷新紀(jì)錄的同時(shí)，也不斷提升口岸通過(guò)能力和效率，以全天候、時(shí)間短、成本低等優(yōu)勢(shì)，讓國(guó)內(nèi)外諸多企業(yè)用最短的時(shí)間、最小的成本、最快的速度，把產(chǎn)品運(yùn)送出去，進(jìn)而將產(chǎn)品資源轉(zhuǎn)化成經(jīng)濟(jì)資源，同時(shí)也為國(guó)內(nèi)消費(fèi)者帶來(lái)更多低價(jià)進(jìn)口產(chǎn)品，讓人們足不出戶便可體驗(yàn)到“全球購(gòu)”的方便。iko大陸橋物流聯(lián)盟

2000多年前，漢朝使者張騫出使西域，開(kāi)啟了中國(guó)與西域各國(guó)互通往來(lái)、友好交流的大門(mén)。現(xiàn)如今，一列列“鋼鐵駝隊(duì)”打通一條充滿活力的機(jī)遇之路，為深化中歐經(jīng)貿(mào)合作提供強(qiáng)大助力。在全球化的今天，中歐班列如同一條紐帶，有力推動(dòng)世界各國(guó)經(jīng)貿(mào)合作，創(chuàng)造更多市場(chǎng)機(jī)遇，為構(gòu)建人類命運(yùn)共同體提供便利路徑。iko大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：金投網(wǎng)）iko大陸橋物流聯(lián)盟

版權(quán)與免責(zé)聲明：此稿件為引述消息報(bào)道，稿件版權(quán)歸原作者所有，Landbridge平臺(tái)不對(duì)本稿件內(nèi)容真實(shí)性負(fù)責(zé)。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實(shí)性、技術(shù)性差錯(cuò)和版權(quán)方面的問(wèn)題及不良信息，請(qǐng)及時(shí)與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯(cuò)信息】。糾錯(cuò)熱線：0518-85806682