義新歐班列讓義烏文化展現(xiàn)在世界面前

26日9時(shí)，載有82個(gè)標(biāo)箱出口貨物的X8020/19次“金華號(hào)”法國(guó)專列從鐵路金華南貨運(yùn)站鳴笛啟程，首次駛向萬(wàn)里之遙的法國(guó)杜爾日。這意味著“義新歐”金華平臺(tái)線路在短短半年內(nèi)從2條猛增至14條。（中國(guó)新聞網(wǎng)）gJX大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列開通意義非同一般，依靠這條紐帶，中國(guó)和歐洲各國(guó)的貿(mào)易和文化交流日益增多，普通百姓也從中受益，不用出國(guó)，就能在商場(chǎng)超市買到你想要國(guó)外產(chǎn)品；同時(shí)也將自己生產(chǎn)的產(chǎn)品通過(guò)中歐班列銷往歐洲各國(guó)，提高經(jīng)濟(jì)收入。這一進(jìn)一出，讓“中國(guó)制造”走出國(guó)門，也讓海外產(chǎn)品走進(jìn)中國(guó)的千家萬(wàn)戶。gJX大陸橋物流聯(lián)盟

隨著“一帶一路”建設(shè)的發(fā)展逐步深入，我國(guó)抱著互利共贏的理念，鋪劃了西中東三條通道中歐班列運(yùn)行線，相比于空運(yùn)和海運(yùn)，“義新歐”鐵路節(jié)省了時(shí)間與運(yùn)輸成本，實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)性與高效性的統(tǒng)一，深刻促進(jìn)了中歐經(jīng)濟(jì)交流的發(fā)展。gJX大陸橋物流聯(lián)盟

進(jìn)入21世紀(jì)，經(jīng)濟(jì)的大發(fā)展，技術(shù)的騰飛，地球從原本分割的區(qū)域逐漸走向一個(gè)整體。在“一帶一路”戰(zhàn)略推行之初，受到多國(guó)的抵制，首當(dāng)其沖的受到以美國(guó)為首的西方國(guó)家的抵制，目的就是為了封鎖中國(guó)經(jīng)濟(jì)，遏制中國(guó)前進(jìn)的步伐。在“一帶一路”戰(zhàn)略推行之初遭遇多國(guó)抵制，但在時(shí)代的大趨勢(shì)下，中國(guó)提出的“一帶一路”戰(zhàn)略順應(yīng)時(shí)代潮流，必將勢(shì)不可擋。gJX大陸橋物流聯(lián)盟

鐵路讓城市無(wú)縫銜接，多彩的畫卷映入眼簾，不僅讓老百姓真正得到實(shí)惠，也讓義烏小商品文化呈現(xiàn)在更多人、更多城市、更多國(guó)家面前。“酒香不怕巷子深”，新“絲綢之路”拉近城市間的距離，讓更多的“義烏文化”展現(xiàn)在“世界”面前。gJX大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：高鐵網(wǎng)）gJX大陸橋物流聯(lián)盟

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