中歐班列給“一帶一路”建設(shè)加速度

11月29日凌晨，隨著一聲響亮的汽笛長鳴，一列滿載50個40尺集裝箱的中歐班列，從廣州大朗鐵路貨運站順利啟程。此趟班列裝運著洗碗機等家用電器和箱包服飾，貨重達397.6噸，貨值約1867萬元，將經(jīng)二連浩特口岸出境后駛向俄羅斯克列斯特，全程10000多公里，預(yù)計用時15天。DQ7大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列運營多年來，沿線國家的鐵路、口岸、海關(guān)等部門的合作日趨密切，經(jīng)貿(mào)交往逐漸活躍，國家和地區(qū)的口岸通關(guān)能力和貨運組織能力顯著提升，這些有利條件，使得中歐班列成為守護生命、促進交流的“綠色通道”，為“一帶一路”的高質(zhì)量發(fā)展助力。增加的開行線路、知名的線路產(chǎn)品，促進貨物運輸，合理安排運輸方案，優(yōu)化列車解編、車輛取送、作業(yè)流程，推動中歐班列更好更快運行。加強系統(tǒng)化建設(shè)，市場化經(jīng)營，便利化服務(wù)，國際化發(fā)展，提升服務(wù)質(zhì)量，使運輸服務(wù)更完善。DQ7大陸橋物流聯(lián)盟

在今年面對疫情大環(huán)境影響下，保障著全球產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈的穩(wěn)定。作為陸路運輸通道“鋼鐵駝隊”，鐵路展現(xiàn)出安全高效的強大優(yōu)勢。國鐵集團細(xì)化主要貨運增量區(qū)域和重點增量通道運輸措施，積極克服不利因素影響，加強日常運輸調(diào)整，深入挖潛提效，加大疏港礦石“公轉(zhuǎn)鐵”組織力度，積極組織下水煤增量。立足于“公轉(zhuǎn)鐵”和“散改集”貨源，國鐵集團加大敞頂箱直通運輸組織力度，貨運部門重點增加敞頂箱直通裝車。對于實施國家“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略，維護國際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定上提供了有利保障。DQ7大陸橋物流聯(lián)盟

鐵路以其強大的運輸能力，在“一帶一路”建設(shè)中發(fā)揮著巨大的作用。越來越多的國內(nèi)城市開通中歐班列運輸，越來越多的國家加入了中歐班列運輸，“芝麻開花節(jié)節(jié)高”的班列發(fā)行數(shù)據(jù)，都充分證明了“一帶一路”建設(shè)中，鐵路運輸?shù)闹匾浴?span style="display:none">DQ7大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：華龍網(wǎng)-新重慶客戶端）DQ7大陸橋物流聯(lián)盟

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