?中歐班列戰(zhàn)“疫”前行彰顯大國擔當

記者從中國鐵路上海局集團有限公司徐州貨運中心獲悉，28日上午，一列滿載機械零部件和防疫物資的中歐班列從徐州鐵路銅山貨場駛出前往德國漢堡，這也是徐州發(fā)往德國的首趟中歐班列，標志著作為新亞歐大陸橋貨運樞紐之一的徐州物流集散能力在增強。NI5大陸橋物流聯(lián)盟

旨在促進世界經(jīng)濟快速發(fā)展的中歐班列，在全球戰(zhàn)“疫”環(huán)境下，儼然成了世界人民抗擊疫情的重要戰(zhàn)略物資保障通道。實踐出真知，事實證明，“一帶一路”倡議是符合全世界人民共同利益的，是構(gòu)建人類命運共同體的成功實踐，是中國作為大國擔當與世界共同發(fā)展的重要紐帶。NI5大陸橋物流聯(lián)盟

突如起來的疫情，讓全球發(fā)展陷入了停滯。大面積的航空停飛、輪船停運，阻礙了全球物流的暢通。但是，中國排除萬難開行中歐班列，有力的保障了全球的產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈。向外，中歐班列成本低、運程短、效率高，使中國產(chǎn)品能夠快出發(fā)往國外；向內(nèi)，減免關稅、取消壁壘、暢通貿(mào)易，使國外產(chǎn)品能夠順利進入國內(nèi)，來來往往，燎原世界貿(mào)易“星星之火”。截至11月5日，今年中歐班列開行達10180列，已超過去年全年開行量，運送貨物92.7萬標箱，同比增長54%，往返綜合重箱率達98.3%，更重要的是，中歐班列也向沿線需要的國家源源不斷輸送了醫(yī)療物資近8000萬件，共計6萬多噸，為沿線國家戰(zhàn)“疫”提供了彈藥，架起了一條“生命線”。NI5大陸橋物流聯(lián)盟

由于新冠肺炎疫情全球爆發(fā)，各疫情國家生產(chǎn)、消費萎縮，股市頻繁震蕩，貿(mào)易活動明顯減少，全球經(jīng)濟衰退的風險在不斷積聚，全球出現(xiàn)經(jīng)濟衰退現(xiàn)象將成為大概率事件。在這樣的背景下，共建“一帶一路”為應對這場全球性危機提供了重要合作平臺。在共建“一帶一路”的框架下，各國加大政策溝通和經(jīng)濟政策協(xié)調(diào)，對受疫情影響的項目和企業(yè)給予開發(fā)性金融支持，增強物流與貿(mào)易、產(chǎn)業(yè)的深度聯(lián)動，確保全球供應鏈和貿(mào)易物流的總體穩(wěn)定，為全球經(jīng)濟復蘇帶來了希望。中老鐵路全線隧道實現(xiàn)貫通，中泰鐵路一期線上工程合同達成一致，雅萬高鐵建設實現(xiàn)節(jié)點目標，匈塞鐵路匈牙利段項目EPC主承包合同正式生效，一批重大項目取得新進展就是最好的例證。專家認為，風雨過后，這條“共贏之路”將擘畫出更美麗的畫卷，持續(xù)為世界經(jīng)濟發(fā)展注入正能量。NI5大陸橋物流聯(lián)盟

萬物得其本者生，百事得其道者成。作為人類命運共同體的交通使者，中歐班列這一“鋼鐵駝隊”，架起了中歐人民溝通和友誼的橋梁。我們相信，隨著“一帶一路”建設的推進，中歐班列將繼續(xù)展現(xiàn)中國力量，為促進全球和平發(fā)展發(fā)揮更好作用，引領全人類走向更加美好的未來。NI5大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：華龍網(wǎng)-新重慶客戶端）NI5大陸橋物流聯(lián)盟

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