“中歐班列”演奏著世界人民心意相通的“交響曲”

記者從中國國家鐵路集團有限公司獲悉：截至11月5日，中歐班列今年開行已達10180列，再次創造新紀錄，運送集裝箱92.7萬標箱，同比增長54%，往返綜合重箱率達到98.3%，通達歐洲21個國家、92個城市。中歐班列今年開行超萬列，戰略通道作用更加凸顯，為維護國際產業鏈供應鏈安全穩定提供了有力支撐。（人民日報11月8日）mlS大陸橋物流聯盟

中歐班列開通以來，鐵路不斷突破創新、“改版升級”，不斷擴大經貿交往，如今已逐漸覆蓋中亞、俄羅斯、中東歐、西歐等幾十個國家。可以說中歐班列開通意義非同一般，依靠這條紐帶，中國和歐洲各國的貿易和文化交流日益增多，普通百姓也從中受益，不用出國，就能在商場超市買到你想要國外產品；同時也將自己生產的產品通過中歐班列銷往歐洲各國，提高經濟收入。這一進一出，讓“中國制造”走出國門，也讓海外產品走進中國的千家萬戶。mlS大陸橋物流聯盟

以往中國貨物運往歐洲的傳統方式只是海路運輸，我們都知道海路運輸具有一定的限制條件，不僅運量小，速度慢，還受地理條件等各種因素限制,但是自2011年我國第一條中歐班列開通以來，特別是隨著“一帶一路”偉大戰略規劃的推出，陸地絲綢之路經濟帶就越來越成為陸路貿易的前瞻計劃以及重要基礎，面對陸地貿易的絕對運輸工具，首當其沖的就是我們的鐵路了，鐵路運輸較為便利，而且貨運機械化程度高，從而使中歐班列具有時效快、全天候、分段運輸等優勢.mlS大陸橋物流聯盟

中歐班列的運行，也為沿線國家貿易運輸提供了便利。有了中歐班列，極大的節約了貨物運營成本，節省了大量時間。中國的小商品、服裝百貨，五金、小家電及電腦等商品通過中歐班列，發往歐洲沿線國家，而歐洲國家的紅酒、母嬰用品、高檔廚具、潔具、汽車零配件等歐洲商品銷往中國市場，真正實現了互惠互利，合作共贏。mlS大陸橋物流聯盟

“一帶一路”建設在發展中不斷前進、在合作中茁壯成長，已經取得了超出預期的進度和成果，為世界繁榮寫下了生動注腳。諸如中老鐵路、中泰鐵路、匈塞鐵路建設穩步推進，中俄能源合作不斷深化等等，都提升了“一帶一路”建設參與國經濟收益，演奏著世界人民心意相通的“交響曲”。mlS大陸橋物流聯盟

（來源：高鐵網）mlS大陸橋物流聯盟

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