中歐班列發力，暢通國內國際雙循環

今年前三季度，中歐班列在暢通國內國際雙循環中發揮了戰略通道作用，累計開行8751列，同比增長46％，發送集裝箱79萬標準箱，同比增長51％，前三季度運量已超去年全年運量。中歐班列單月開行數量連續6個月刷新歷史紀錄，連續5個月單月開行數量穩定在1000列以上，單月最高開行數量達1247列。（人民鐵路網）jcW大陸橋物流聯盟

眾所周知，新冠肺炎疫情發生以來，包含我國在內的世界各國經濟都受到嚴重沖擊。特別是疫情爆發初期，因為疫情的影響，隨著防控的加碼，抗疫物資的運輸都受到了很大的影響。jcW大陸橋物流聯盟

鐵路貨物運輸自身的人員隔離特點，成為了抗疫物資運輸的主要方式。在此期間中歐班列的運輸，成為了中國為世界輸送抗疫物資的主要通道之一。中歐班列挑起陸路運輸大梁，成為各國攜手抗疫的“生命通道”和“命運紐帶”。jcW大陸橋物流聯盟

中歐班列的持續發力，在疫情期間不降反升，穩定的貨運能力保障了我國在抗疫期間國際經貿交流，以及之后的經濟恢復，都發揮了重要作用。保證中歐班列的穩定運行也一度被作為重要政治任務來抓，足見中歐班列對于我國經濟國內國際雙循環的重要作用。jcW大陸橋物流聯盟

全面加強貨源和運輸組織，把更多的技術手段融入到中歐班列的組織與辦理之中。不僅大大減少了通關時間，還進一步加強了與境外鐵路和國內各班列平臺公司溝通協調。精準化的班列開行，根據實際需要的運力安排，讓中歐班列更加合理的滿足了國內、國際的貨物運輸需求，穩定了國內外貿易的增長與交流。jcW大陸橋物流聯盟

隨著國內更多的城市開行中歐班列，以及國外更多沿線城市的加入。使得中歐班列在開行的短短幾年中，呈現了迅猛發展的勢頭。在今年前三季度就超過去年全年運量，并且是在今年全球深受疫情影響的背景下，逆勢增長。jcW大陸橋物流聯盟

一方面，中歐班列的開行，增加了國內樞紐城市的內循環經濟活動。客觀上使得開行中歐班列的樞紐城市，成為帶動周邊經濟發展的引擎，加速了樞紐城市與周邊城市的經貿活動。讓更多的城市收獲了中歐班列開行的實惠，也使得更多的城市根據自身特點，制定開通中歐班列運行的計劃。jcW大陸橋物流聯盟

另一方面，架起一座中國與世界貿易的陸路貿易的通道，使得更多的國家與地區收獲了經濟實惠。進一步加強了中國與世界的貿易往來，打通了我國外循環的通道。把中國與世界連接到一起，是我國“一帶一路”戰略的得力助手。jcW大陸橋物流聯盟

在中歐班列的持續發力下，我國的國內國際雙循環將運轉更加有力，我國經濟也有了可持續發展的空間。在我國經濟穩定發展的情況下，中歐班列的市場也將越做越大。jcW大陸橋物流聯盟

（來源：高鐵網）jcW大陸橋物流聯盟

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