跨越山海，中歐班列為沿線各國(guó)注入“抗疫動(dòng)能”

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“不管疫情是否結(jié)束，只要?dú)W洲伙伴有需求，我們就會(huì)繼續(xù)將防疫物資安全、快速運(yùn)抵中歐班列沿線國(guó)家和地區(qū)，馳援當(dāng)?shù)乜挂摺?rdquo;“義新歐”中歐班列代理、義通歐物流有限公司負(fù)責(zé)人林輝寰，近日密切關(guān)注著歐洲新冠疫情“二次暴發(fā)”的新聞。10月16日，他對(duì)中青報(bào)·中青網(wǎng)記者說(shuō)，雖然防疫物資在他們的承運(yùn)單中所占比例并不大，但卻是他最關(guān)注的，“那是保命救命的貨”。wxf大陸橋物流聯(lián)盟

今年年初，突如其來(lái)的新冠肺炎疫情攪亂了全球，空運(yùn)、海運(yùn)、陸運(yùn)不同程度陷入“停擺”，作為公共衛(wèi)生重要防疫物資的口罩、防護(hù)服等在大多數(shù)地方一時(shí)成為稀缺品。wxf大陸橋物流聯(lián)盟

“3月，疫情開(kāi)始席卷西班牙，我們?cè)谀沁叧ｑv的工作人員、合作伙伴和當(dāng)?shù)匦l(wèi)生部門(mén)都急需防疫物資。可那時(shí)國(guó)內(nèi)疫情形勢(shì)也很緊張，要找到這些物資的貨源難度非常大。”林輝寰對(duì)中青報(bào)·中青網(wǎng)記者說(shuō)，3月16日，義新歐貿(mào)易服務(wù)集團(tuán)向社會(huì)發(fā)出“絲路萬(wàn)里，命運(yùn)與共”公開(kāi)信，承諾從3月21日起義烏至馬德里班列將確保每周發(fā)車(chē)，任何機(jī)構(gòu)、僑團(tuán)、個(gè)人捐贈(zèng)給西班牙的防疫物資都可獲得免費(fèi)國(guó)際鐵路運(yùn)輸服務(wù)。3月21日，義通歐參與捐贈(zèng)的11萬(wàn)個(gè)一次性醫(yī)用口罩、766套防護(hù)服等防疫物資如期打包裝箱，由“義新歐”中歐班列送往13052公里外的馬德里。70余個(gè)箱子上都貼著用中文和西班牙語(yǔ)寫(xiě)的“陽(yáng)光總在風(fēng)雨后”“加油，斗牛士們！加油，西班牙！”的鼓勵(lì)標(biāo)語(yǔ)。那是新冠肺炎疫情發(fā)生后，中國(guó)首趟載著防疫物資駛向歐洲的中歐班列。幾天后，這批防疫物資無(wú)償捐贈(zèng)給西班牙國(guó)家衛(wèi)生管理中心和中國(guó)駐西班牙大使館。wxf大陸橋物流聯(lián)盟

“馬德里是‘義新歐’在海外的大本營(yíng)，義烏與馬德里有著難以割舍的感情。”中歐班列運(yùn)營(yíng)平臺(tái)負(fù)責(zé)人馮旭斌說(shuō)，在新冠肺炎疫情全球蔓延的背景下，“義新歐”中歐班列承擔(dān)起了新的使命擔(dān)當(dāng)。wxf大陸橋物流聯(lián)盟

4月14日，德國(guó)北萊茵-威斯特法倫州交通部長(zhǎng)亨德里克·于斯特，為疫情后從武漢開(kāi)往杜伊斯堡的首趟中歐班列舉行了一個(gè)特殊的接車(chē)儀式。次日，他們保持幾米安全距離接車(chē)的照片登上多家德國(guó)主流媒體。彼時(shí)德國(guó)疫情趨緊，防疫物資需求巨大，而中國(guó)列車(chē)送來(lái)了急需的物品。亨德里克對(duì)媒體感嘆說(shuō)：“我們的民眾正面臨疫情困難……通過(guò)鐵路從中國(guó)運(yùn)來(lái)的物資，特別是醫(yī)療物資，具有很重要的意義。”wxf大陸橋物流聯(lián)盟

6月5日，在“義新歐”眾多合作伙伴的共同努力下，首趟中國(guó)到西班牙國(guó)際合作防疫物資專(zhuān)列滿(mǎn)載2505萬(wàn)余個(gè)外科口罩、40萬(wàn)套防護(hù)服，總計(jì)86個(gè)標(biāo)箱的防疫物資奔赴馬德里。6月29日，“義新歐”西班牙運(yùn)營(yíng)公司總經(jīng)理卡洛斯·桑塔納在馬德里迎接防疫專(zhuān)列時(shí)說(shuō)，在疫情特殊時(shí)期，鐵路運(yùn)輸成為從中國(guó)進(jìn)口醫(yī)用物資的一種可靠方案，它比海運(yùn)快、比空運(yùn)便宜，疫情讓中歐班列的優(yōu)勢(shì)更加凸顯。wxf大陸橋物流聯(lián)盟

不止是“義新歐”，在廣袤的亞歐大陸上，“渝新歐”“湘新歐”“鄭新歐”“長(zhǎng)安號(hào)”各趟中歐班列途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯等國(guó)，將成千上萬(wàn)噸防疫與復(fù)工復(fù)產(chǎn)急需物資送達(dá)意大利、德國(guó)、法國(guó)、荷蘭、匈牙利、捷克、波蘭、立陶宛等國(guó)，并以這些國(guó)家為節(jié)點(diǎn)分撥到更多歐洲國(guó)家。來(lái)自東方的班列帶來(lái)了防護(hù)和關(guān)愛(ài)，為沿線國(guó)家戰(zhàn)“疫”增加了信心和動(dòng)能。wxf大陸橋物流聯(lián)盟

“今年以來(lái)，新冠肺炎疫情席卷全球，國(guó)際運(yùn)輸受到嚴(yán)重影響。中歐班列挑起了陸路運(yùn)輸?shù)拇罅海蔀楦鲊?guó)攜手抗疫的生命通道和命運(yùn)紐帶。”外交部發(fā)言人趙立堅(jiān)在9月10日的外交部例行記者會(huì)上表示，疫情期間，中歐班列合作共贏、互利互惠的特點(diǎn)進(jìn)一步凸現(xiàn)，更加顯現(xiàn)出“一帶一路”共商共建共享的特性。外交部發(fā)言人華春瑩7月15日對(duì)外發(fā)布說(shuō)，今年上半年，中歐班列共運(yùn)送國(guó)際合作防疫物資367萬(wàn)件，共計(jì)2.7萬(wàn)噸；運(yùn)送貨物總量達(dá)46.1萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)41%。wxf大陸橋物流聯(lián)盟

期待中歐班列提供更多發(fā)展動(dòng)力的聯(lián)合國(guó)教科文組織絲綢之路網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)主席、西班牙前國(guó)會(huì)議員奇基略表示，“中國(guó)積極推動(dòng)國(guó)際抗疫合作，體現(xiàn)了人類(lèi)命運(yùn)共同體理念，展現(xiàn)出負(fù)責(zé)任大國(guó)的擔(dān)當(dāng)”。wxf大陸橋物流聯(lián)盟

“十三五”規(guī)劃是中國(guó)積極倡導(dǎo)在全世界共建人類(lèi)命運(yùn)共同體征程上第一個(gè)完整的五年規(guī)劃，中歐班列則是中國(guó)在亞歐大陸推動(dòng)人類(lèi)命運(yùn)共同體建設(shè)的一個(gè)縮影。wxf大陸橋物流聯(lián)盟

在“十三五”開(kāi)局之年的2016年，國(guó)家發(fā)改委印發(fā)中歐班列建設(shè)發(fā)展的首個(gè)頂層設(shè)計(jì)《中歐班列建設(shè)發(fā)展規(guī)劃（2016-2020）》，提出到2020年中歐班列全年開(kāi)行5000列左右的發(fā)展目標(biāo)。根據(jù)國(guó)鐵集團(tuán)的統(tǒng)計(jì)，2015年，中歐班列全年開(kāi)行815列，運(yùn)行線路39條，境外到達(dá)城市12個(gè)，實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口貿(mào)易總額約170億美元。wxf大陸橋物流聯(lián)盟

到2018年年底，中歐班列共開(kāi)行6300列，運(yùn)行線路達(dá)到65條，通達(dá)歐洲15個(gè)國(guó)家的49個(gè)城市，提前完成“年開(kāi)行5000列”的目標(biāo)。到2019年，中歐班列全年開(kāi)行數(shù)量已達(dá)8225列，發(fā)運(yùn)72.5萬(wàn)標(biāo)箱，綜合重箱率達(dá)94%。wxf大陸橋物流聯(lián)盟

到2020年“十三五”收官之年，雖遭遇疫情沖擊，但上半年中歐班列開(kāi)行數(shù)量逆勢(shì)大幅增長(zhǎng)，累計(jì)開(kāi)行5122列，同比增長(zhǎng)36%；7月和8月，中歐班列開(kāi)行數(shù)量再創(chuàng)單月新高，分別開(kāi)行1232列和1247列，全年有望突破1萬(wàn)列開(kāi)行目標(biāo)。眼下的中歐班列不僅成為各國(guó)抗疫的“命運(yùn)紐帶”，更是中歐產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈的“守護(hù)者”。wxf大陸橋物流聯(lián)盟

新冠肺炎疫情全球肆虐，人類(lèi)社會(huì)面臨重大抉擇：合作還是孤立，攜手還是“脫鉤”？中歐班列是中國(guó)向世界提供的一個(gè)答案。這是中國(guó)面向未來(lái)的堅(jiān)定行動(dòng)，也是命運(yùn)與共的擔(dān)當(dāng)，更是人類(lèi)命運(yùn)共同體理念的生動(dòng)詮釋。wxf大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：中青報(bào)·中青網(wǎng)記者）wxf大陸橋物流聯(lián)盟

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