國際分析機構肯定疫情期間鐵路運輸的穩定性

國際分析機構德路里(Drewry)分別在歐亞鐵路聯盟指數(ERAI, Eurasian Rail Alliance Index)和全球集裝箱運價指數(WCI, World Container Index)基礎上，對鐵路運輸成本指數和海上運輸成本指數進行了比較。9月17日，ERAI鐵路運輸成本指數為2 684 USD/40”，WCI為2 603 USD/40”。地上運輸保證了快速運輸的節奏，地面交通運輸周期較海上運輸快了近4倍。Eqy大陸橋物流聯盟

中歐線路鐵路運輸是可靠的運輸方式，在新冠疫情受限期間保證了“一帶一路”沿線國家的物流。據中國鐵路數據顯示，今年八月中歐線路貨運列車繼續維持了穩固增長的趨勢：累計發出1247列車和113000 TEU貨物，與去年同期相比，分別增長了62%和66%。Eqy大陸橋物流聯盟

鐵路國際運輸無可爭議的優勢在于，它具有合理的運輸成本及速度比。鐵路的顯著優勢讓大宗生意更快且更靈活地應對市場的變化，從而擁有更多資源來控制局勢。UTLC ERA(歐亞鐵路物流股份公司)是唯一一條貫穿俄羅斯、哈薩克斯坦和白俄羅斯地區連接中國與歐洲的“橋梁”，通過一體化技術、集中協調各邊境驗貨站點運作、公司主要航線全線有效協作，從而保障貨物的不間斷運送。目前，UTLC ERA提供的集裝箱列車以每天1100公里的速度奔騰，在5天內可跨越從中國到歐洲的邊界。Eqy大陸橋物流聯盟

鐵路運輸行業代表可以為其運輸速度和成本感到自豪，但是不會停滯不前，將會不斷發展歐亞鐵路走廊的基礎設施。首先，我們正在討論通過創建單個區塊鏈運輸系統，使用端到端信息技術的單個數字空間以及向電子文檔管理的過渡來實現鐵路運輸的數字化轉型。此外，應采取措施簡化和數字化海關程序，改善監管框架，包括更廣泛地使用統一的CIM / SMGS托運單及其電子形式。特別是，UTLC ERA已通過加里寧格勒地區和北歐港口多式聯運服務的統一托運單成功地實現了運輸。Eqy大陸橋物流聯盟

（來源：中國新聞網）Eqy大陸橋物流聯盟

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