擴大“朋友圈”的中歐班列

今年以來，受疫情影響的中歐班列既面臨著前所未有的挑戰，也迎來巨大的市場機遇。中歐班列借助其便捷高效的強大優勢，在穩定全球供應鏈上持續發力，不斷擴大“朋友圈”，成為穩定國際市場份額的重要通道，為加快我國與沿線國家之間的經濟貿易發展發揮著持續穩定的作用。B6o大陸橋物流聯盟

10月10日，首趟浙江義烏至越南首都河內的中歐班列從鐵路義烏西站始發，這是浙江省首次開通至東南亞國家的鐵路國際物流通道，也標志著義烏第13條中歐班列線路正式開通運營。該趟貨運班列上裝載有長三角地區生產的電子配件、彩鋼板、塑料制品等出口貨物，班列從廣西憑祥口岸出境駛往越南首都河內的安員車站，全程2168公里，計劃每周常態化開行1列。B6o大陸橋物流聯盟

中歐班列不斷擴大“朋友圈”。可以看到，今年以來，在我國疫情防控取得重大勝利背景下，鐵路部門不斷優化中歐班列運輸組織，保持中歐班列穩定增長的同時，以市場需求為導向，以發掘中歐班列運能為抓手，以強化安全生產為保障，抓住國際市場機遇，有條不紊地優化中歐班列運力部署，增加班列班次，推動國內外市場的開發。新開通的義烏至越南首都河內的班列，便是這一證明。可以說，隨著中歐班列“朋友圈”的不斷擴大，中國經濟貿易發展的視野和平臺也必將不斷擴大和成熟，為我國經濟發展注入更多新鮮力量。B6o大陸橋物流聯盟

中歐班列持續充滿活力。在全球化發展更加復雜多元化的背景下，貨運物流市場也面臨著需求升級的挑戰。在擴大市場的過程之中，重視個性化、定制化也是中歐班列得以持續充滿活力并不斷擴大“朋友圈”的原因。以合肥中歐班列為例，截至10月7日，今年以來合肥中歐班列已開行432列，同比增長38.9%，占全年目標任務86.4%。其中，已發運超百列“定制”中歐班列。這些定制化中歐班列，極大地滿足了市場需求，更好地打破了產品供給端與需求端之間的阻隔，為合肥中歐班列的擴大發展提供了更多機會。從更廣層面來說，以服務市場為導向，重視貨運服務的個性化和定制化，成為了我國中歐班列不斷升級迭代的重要支撐。B6o大陸橋物流聯盟

時代滾滾向前，中歐班列在新時代的作用日益凸顯，在面臨日趨復雜的國際環境中，唯有保持中歐班列優勢，破除發展梗阻，不斷創新升級，擴大“朋友圈”，才能為我國經濟發展注入強大力量，回應時代和人民對中歐班列的殷切希望。B6o大陸橋物流聯盟

（來源：高鐵網）B6o大陸橋物流聯盟

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