“中歐班列”為經濟復蘇增添活力

8月份，中歐班列繼續保持強勁增長態勢，累計開行1247列、發送貨物11.3萬箱，同比分別增長62%、66%，綜合重箱率98.5%，再創歷史新高。gns大陸橋物流聯盟

中歐班列是一條連接親情、合作、機遇的重要紐帶。交通運輸作為一帶一路的基礎保障，古有絲綢之路，連接東西，交流互鑒；今有“鋼鐵駝隊”，橫貫亞歐，互通有無。面對全球疫情，中歐班列整個呈逆勢增長趨勢，助力全球經濟的復蘇和發展，推動整個“一帶一路”建設，起到了至關重要的作用。gns大陸橋物流聯盟

今年7月，外交部發言人華春瑩在例行記者會上點贊中歐班列：“在疫情期間，中歐班列開行數量逆勢增長，有力、高效地促進了中歐及沿線國家的抗疫合作，成為各國攜手抗擊疫情的‘生命通道’和‘命運紐帶’”。新冠肺炎疫情發生以來，各國經濟受到不同程度的影響，空運、海運大面積停航，運力嚴重不足，貨物產生積壓。在這個特殊的時期，中歐班列扛起重任，成為貫通中歐，中亞供應鏈的重要運輸方式，源源不斷為中歐、中亞輸送重要物資，架起了保護生命的橋梁，為全球抗擊疫情貢獻著“中國力量”，也為守望相助的世界各國注入了戰“疫”強心劑。gns大陸橋物流聯盟

現在，8月份再創歷史新高，足以可見鐵路部門對中歐班列下足了功夫。鐵路部門通過提高口岸通過能力、不斷拓展境外通道、確保通道安全暢通、加強貨源運輸組織，充分發揮中歐鐵路運輸對經濟發展的促進作用，努力實現“中歐班列”在暢通國內國際雙循環中的戰略作用，“中歐班列”在疫情不利影響下創出歷史新高，為提振疫情下的中國經濟復蘇做出了巨大的貢獻。gns大陸橋物流聯盟

中歐班列取得如此成績，離不開中國在政策上的發力。今年2月，海關總署出臺了進一步促進中歐班列發展的10條措施，包括減少報關次數降低報關成本、加強樞紐站點建設、促進多式聯運業務發展等方面，招招實且招招硬。多項政策措施極大提高了貿易便利化水平，促進中國同中歐班列通道沿線國家的經貿往來，也推動“一帶一路”建設向更寬領域、更高水平、更深層次發展。gns大陸橋物流聯盟

“中歐班列”強勁增長，重振企業復工士氣。根據IMF的預測，在疫情的影響下，2020年全球經濟將萎縮3%，這將是上世紀30年代以來最嚴重的經濟衰退。在如此艱難的局面之下，“中歐班列”取得的良好成績無疑給正在全面復工復產的國內外企業注入了一針強心劑。一方面，“中歐班列”的強勁增長，為全球物流大聯通提供了堅實的保障和支撐，為暫停的全球經濟發展按下了“啟動鍵”，國內外眾企業有信心和底氣抓好生產，投入到全面復工復產工作中。另一方面，鐵路部門自身作為最大的國有企業之一，通過在“中歐班列”取得的成績為所有在疫情影響下的國內外企業做好了表率。gns大陸橋物流聯盟

中歐班列逆勢而上，也折射出中國經濟的韌性及恢復生產的決心。隨著政策調節力度不斷加大，我國發展的巨大潛力和強大動能充分釋放，中歐班列將為共建“一帶一路”提供更加有力支撐，在開辟新機遇新前景同時也將為促進世界經濟復蘇作出新貢獻。gns大陸橋物流聯盟

（來源：華龍網-新重慶客戶端）gns大陸橋物流聯盟

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