中歐班列為抗擊疫情貢獻“中國力量”
2020-09-15 08:50:45
Landbridge平臺
今年8月份,中歐班列繼續保持強勁增長態勢,累計開行1247列、發送貨物11萬標箱,同比分別增長62%、66%,綜合重箱率98.5%,再創歷史新高。
在全球航線大面積停飛、公路受阻、水運停滯、口岸不暢的困境下,中歐班列憑借安全快捷、綠色環保、成本較低、受自然環境影響小等優勢,日益廣受青睞,正成為聯通亞歐大陸的主要橋梁和綠色通道,為全球抗擊疫情貢獻著“中國力量”。
來自東方的中歐班列帶來防護和關愛,為沿線國家戰“疫”增加信心和動能。疫情發生以來,國際海運、空運航線廣受影響,尤其是歐亞地區大面積停航斷航、導致全球經濟和供應鏈遭受嚴重影響。作為“生命之路”的中歐班列,不斷開拓新業務,增添新線路,為保障中歐及沿線國家物流暢通和物資供應穩定發揮了重要作用。8月份中歐班列累計開行1247列、發送貨物11.3萬標箱,同比分別增長62%和66%,綜合重箱率98.5%,再創歷史新高。在新冠疫情蔓延的寒潮里,中歐班列的常態化穩定開行,有力推動了中國與絲路國家的互聯互通,為更好的推動世界繁榮發展注入了中國動能。
在各項政策的推進下,中歐班列的成績是亮眼的,這得益于我國經濟復蘇和出口整體回升。疫情發生以來,面對復雜的局面,我國大力推動“六穩”“六保”工作,堅持“以國內大循環為主體”,打通堵點、暢通循環,發揮超大規模市場優勢,充分挖掘內需潛力,成為疫情發生以來第一個恢復增長的主要經濟體。今年前8個月我國貨物貿易進出口總值達到20.05萬億元,其中出口11.05萬億元,增長0.8%,首次實現年內正增長,也為疫情肆虐下黯淡的全球經濟圖景增添一道亮色。利好的運商環境為中歐班穩定開行提供重要支撐,中國鐵路搶抓機遇,全面加強運輸組織,努力提升運營品質,充分釋放中歐班列運力運能,發揮中歐班列在暢通國內國際雙循環中的戰略通道作用,各地中歐班列均實現較快增長。
古道西風、駝鈴依舊,時光斗轉、物換星移,中歐班列的滾滾車輪代替了駝鈴悠悠的商隊,古老的絲綢之路被賦予新的生命。中國積極推動國際抗疫合作,體現了人類命運共同體理念,展現出負責任大國的擔當。同時也釋放出的中國堅持團結戰疫、開放合作的明確信號,是對全球疫情肆虐的有力回應,更是對人類共同命運的鄭重承諾。
(來源:華龍網-新重慶客戶端)
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