“東方紅”首發中歐班列，讓中原經濟提速“飄紅”

據映象網報道，8月26日下午，自洛陽市發出的首趟中歐國際集裝箱貨運班列，從東方紅（洛陽）國際陸港駛出，將經滿洲里出境后駛向俄羅斯巴爾瑙爾，標志著洛陽市首趟中歐國際集裝箱貨運班列正式開行。該趟列車的開行勢必為當地的經濟發展提振加速，讓整個中原地區的經濟不斷“飄紅”。u2s大陸橋物流聯盟

中歐班列為企業帶來運輸“紅利”。 從洛陽發出的這趟中歐國際集裝箱貨運班列，將歷經行程約7000公里，用時僅20天左右就可抵達終點，相較于傳統鐵路運輸手段，此次通過中歐班列發送貨物，可使得企業節省兩成左右的運輸成本，運輸時間也得到縮減。鐵路的獨特優勢，特別是中歐班列的良好發展讓企業看到了實實在在的“獲得感”。在當前“后疫情時代”，企業需要最大程度上節支降耗來謀發展，而中歐班列就為企業帶來了最實在的運輸效率和效益，這種運輸“紅利”將成為越來越多企業的運輸首選。u2s大陸橋物流聯盟

中歐班列為豫西地區帶來“虹吸”效應。作為“一帶一路”建設的標志性成果，中歐班列穩步開行、快速奔跑，勢必會吸引越來越多的配套設施、人才和服務投入其中。東方紅（洛陽）國際陸港為逐步發展多式聯運、倉儲式商貿、保稅物流、跨境電商、供應鏈金融等多種業務提供一個巨大的“虹吸”平臺，為促進當地經濟轉型，建設豫西地區創新、智慧、綠色、高效經濟發揮重要作用。豫西地區也將因中歐班列的建設和發展新生形成鐵路國際貨運樞紐和口岸經濟圈，這也必將成為中原地區發展的一個新“增長極”。u2s大陸橋物流聯盟

中歐班列為經濟發展帶來“紅運”。在當前經濟持續受疫情影響下，鐵路部門堅決貫徹落實中央“六穩”部署要求，全面落實“六保”任務，匯聚中歐班列開行優勢，深入挖掘重點線路和區域增運潛力，在互聯互通的經濟全球化貿易往來中不斷跑出“加速度”。作為鐵路部門精心打造的中歐班列讓越來越多的企業看到了新的發展渠道，搭上了這趟發展的“快速列車”，提振了廣大企業和民眾的信心，相信中歐班列不僅會在疫情當下的世界，更會在未來的發展帶來越來越多的“紅運”，為中國經濟大動脈提供源源不斷的“鮮紅”血液和強勁動力！u2s大陸橋物流聯盟

（來源：經濟日報-中國經濟網）u2s大陸橋物流聯盟

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