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中歐班列:以“穩(wěn)”字當(dāng)頭蹚新路育新機(jī)開新局

2020-08-31 09:08:18
Landbridge平臺(tái)

統(tǒng)計(jì)顯示,1至7月,連云港中歐班列實(shí)現(xiàn)大幅增長(zhǎng),累計(jì)開行中歐班列370列,同比增長(zhǎng)43.97%。今年以來,盡管面對(duì)新冠肺炎疫情的巨大壓力,多地中歐班列的開行數(shù)量均實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)大幅增長(zhǎng),為暢通國(guó)際物流通道提供了有力支撐。mYD大陸橋物流聯(lián)盟

年初新冠肺炎疫情來勢(shì)洶洶,給全球各行各業(yè)帶來了不小的沖擊,經(jīng)濟(jì)形勢(shì)大幅下滑,產(chǎn)業(yè)面臨重重挑戰(zhàn)。正當(dāng)世界經(jīng)濟(jì)被踩了一腳急剎車之時(shí),作為共建“一帶一路”的“快捷通道”和“陸海新通道”和深化亞歐各國(guó)務(wù)實(shí)合作重要載體的中歐班列卻加足馬力,以“穩(wěn)”字當(dāng)頭,始終堅(jiān)持以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向,深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,努力在逆境中蹚新路,于危機(jī)中育新機(jī),在變局中開新局,用不斷被刷新的歷史記錄書寫出逆勢(shì)“飄紅”的成績(jī)單,給世界經(jīng)濟(jì)謀求新發(fā)展裝上“新引擎”。mYD大陸橋物流聯(lián)盟

抓“穩(wěn)”開放發(fā)展的“金鑰匙”,中歐班列在潮流中蹚新路。在經(jīng)濟(jì)全球化大背景下,推動(dòng)中國(guó)與世界開放合作發(fā)展,互聯(lián)互通是關(guān)鍵點(diǎn)。中歐班列順應(yīng)時(shí)代發(fā)展大潮,加大與“一帶一路”沿線周邊國(guó)家的合作力度,牢牢抓穩(wěn)開放合作的“金鑰匙”。從千百年前陣陣駝鈴聲回蕩著的東西方交流的曲調(diào),到現(xiàn)如今滾滾車輪下的“鋼鐵動(dòng)脈”持續(xù)為全球輸送經(jīng)濟(jì)新鮮“血液”;從單一品類商品運(yùn)送到衣食住行全方位覆蓋;從“兩點(diǎn)一線”到聯(lián)通國(guó)內(nèi)62個(gè)城市與歐洲國(guó)家51個(gè)城市,中歐班列“借”國(guó)家加大對(duì)外開放改革之力,打造出新時(shí)代對(duì)外開放的又一片“高地”,這正是中歐班列在時(shí)代潮流中“蹚新路”的最好例證。mYD大陸橋物流聯(lián)盟

定“穩(wěn)”團(tuán)結(jié)協(xié)作的“總航標(biāo)”,中歐班列在危機(jī)中育新機(jī)。相知無遠(yuǎn)近,萬里尚未鄰。在國(guó)內(nèi)抗擊新冠肺炎疫情的關(guān)鍵時(shí)期,“一帶一路”沿線國(guó)家給予中國(guó)援助。而在世界各國(guó)共同應(yīng)對(duì)新冠肺炎疫情挑戰(zhàn)時(shí),中歐班列積極響應(yīng)國(guó)家號(hào)召,發(fā)揮中歐班列通道作用,盡全力組織班列開行,優(yōu)先運(yùn)輸防疫物資。越是在疫情防控的特殊時(shí)期,越要穩(wěn)定產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈,把住經(jīng)濟(jì)面,在“后疫情”時(shí)代,中歐班列積極主動(dòng)與企業(yè)對(duì)接,提供“定制化”服務(wù),為物資運(yùn)輸開通亮出“綠燈”,推動(dòng)進(jìn)出口商貿(mào)物資快速流動(dòng),助力外貿(mào)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn),為降低疫情對(duì)世界經(jīng)濟(jì)的影響,穩(wěn)定世界經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)做出了貢獻(xiàn)。中歐班列在“危”與“機(jī)”中主動(dòng)出擊,用“滴水之恩,涌泉相報(bào)”的實(shí)際行動(dòng)傳遞著守望相助的濃濃暖情的同時(shí),也在逐漸擴(kuò)大的“朋友圈“中育出新機(jī)。mYD大陸橋物流聯(lián)盟

筑“穩(wěn)”創(chuàng)新安全的“壓艙石”,中歐班列在變局中開新局。當(dāng)今世界面臨著百年未有之大變局,未來充滿著無盡的不確定性,要想把握未來發(fā)展大勢(shì),在變與不變之間,必定要找到一個(gè)平衡點(diǎn)。一方面,中歐班列作為“一帶一路”倡議下打造的國(guó)際“公共產(chǎn)品”,要想得到來自不同語言、不同國(guó)家、不同民族的客戶的信賴與肯定,安全穩(wěn)定就是其能夠走出國(guó)門面向世界的“敲門磚”。確保鐵路線路“毫厘不差”,供電通信分秒不斷,產(chǎn)品運(yùn)輸嚴(yán)格把關(guān),只為端穩(wěn)鐵路安全的“飯碗”工程。另一方面,在安全基礎(chǔ)上的科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新讓中歐班列的“成長(zhǎng)”更加有底氣。95306“數(shù)字口岸”讓進(jìn)出境的中歐班列的通關(guān)效率分別提升了14%、16%;北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的遠(yuǎn)距離守護(hù),讓中歐班列貨物運(yùn)輸精確到10米范圍以內(nèi),班列運(yùn)行情況及時(shí)發(fā)給貿(mào)易商手機(jī)客戶端,遠(yuǎn)程操作冷餐箱開關(guān)門狀態(tài)、電瓶壓力、箱內(nèi)溫度……,“黑科技”的加持,讓運(yùn)輸安全更添一層保障。面對(duì)機(jī)遇與挑戰(zhàn),中歐班列變的是不斷“加料”的科技創(chuàng)新,而不變的是那份守護(hù)安全的初心與責(zé)任。mYD大陸橋物流聯(lián)盟

風(fēng)正揚(yáng)帆正當(dāng)時(shí),雖經(jīng)歷新冠肺炎疫情的沖擊,但中歐班列始終緊緊圍繞一個(gè)“穩(wěn)”字,在潮流中蹚新路,在危機(jī)中育新機(jī),在變局中開新局。相信在不久的將來,中歐班列將推動(dòng)“一帶一路”建設(shè)向更高水平、更深層次、更大范圍發(fā)展,持續(xù)助力把新時(shí)代改革開放繼續(xù)推向前進(jìn),讓我們拭目以待。mYD大陸橋物流聯(lián)盟

(來源:四川新聞網(wǎng))mYD大陸橋物流聯(lián)盟

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