中歐班列為歐洲吹來(lái)一股“東方暖流”

據(jù)了解，7月22日，滿載45車優(yōu)質(zhì)輕工產(chǎn)品的中歐班列緩緩從廣州鐵路樞紐大朗站開(kāi)出，預(yù)計(jì)15天后抵達(dá)俄羅斯首都莫斯科。這是粵港澳大灣區(qū)今年開(kāi)往俄羅斯的第30趟中歐班列。截止目前，粵港澳大灣區(qū)今年共開(kāi)出中歐班列94趟，同比增長(zhǎng)15%。hR4大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。中歐班列作為“一帶一路”的“連通器”，為國(guó)家綜合實(shí)力的提升提供了強(qiáng)有力的支撐，也為廣大商家、企業(yè)打開(kāi)了大門。物流通則商流暢，商流暢則經(jīng)濟(jì)興。尤其面對(duì)疫情，中歐班列迅速啟動(dòng)，并交出了一份滿意的答卷，這些拼的不僅是中國(guó)實(shí)力，更是鐵路部門科學(xué)部署和周密防范的能力。目前，已有100多家國(guó)內(nèi)外物流公司與中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán)有限公司“牽手”，將數(shù)百種粵港澳大灣區(qū)工業(yè)產(chǎn)品以及歐洲各國(guó)農(nóng)產(chǎn)品交由中歐班列運(yùn)輸。有效的促進(jìn)了我國(guó)經(jīng)濟(jì)快速振興發(fā)展。hR4大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列，搭建運(yùn)輸新動(dòng)脈。據(jù)了解，該班列全程11000多公里，是全球運(yùn)行距離最長(zhǎng)的國(guó)際班列之一。且中歐班列一趟就能運(yùn)輸1200多噸物資出國(guó)，比現(xiàn)行海運(yùn)快15天以上，運(yùn)價(jià)相對(duì)也便宜，極具時(shí)間和成本優(yōu)勢(shì)，不僅定時(shí)發(fā)車，而且限時(shí)到達(dá)，擴(kuò)展了單一的運(yùn)輸途徑。在當(dāng)前全球疫情沒(méi)有得到有效遏制，海運(yùn)和空運(yùn)受到較大影響的同時(shí)，中歐班列運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)得到了進(jìn)一步彰顯，已然成為各國(guó)進(jìn)出口貿(mào)易的主要橋梁和樞紐。同時(shí)，為方便貨主運(yùn)貨，鐵路部門還及時(shí)將接、取、送、達(dá)“最后一公里”服務(wù)做細(xì)做實(shí)，開(kāi)展“門到門”服務(wù)，解除貨主的后顧之憂。hR4大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列，特殊時(shí)期的“外交官”。當(dāng)前歐洲正與新冠肺炎病毒搏斗，社會(huì)經(jīng)濟(jì)生活幾乎已經(jīng)停滯，各種防疫物資與生活用品緊缺，急需外部雪中送炭。在目前海運(yùn)、空運(yùn)大面積停滯的情況下，中歐班列的常態(tài)化運(yùn)行，無(wú)疑發(fā)揮了“大脈動(dòng)”效應(yīng)，中國(guó)組織各類生活用品、防疫物資出口歐洲，用實(shí)際行動(dòng)支援歐洲國(guó)家抗疫，為歐洲“吹”來(lái)了一股東方暖流，也為各國(guó)人民注入一劑戰(zhàn)疫必勝的強(qiáng)心針。hR4大陸橋物流聯(lián)盟

在這樣的特殊時(shí)期，中歐班列的逆增長(zhǎng)凸顯了“一帶一路”的遠(yuǎn)見(jiàn)，發(fā)揮作為“一帶一路”重要物資運(yùn)輸途徑的關(guān)鍵作用，穩(wěn)定了全球的供應(yīng)鏈，構(gòu)架起中歐各國(guó)之間物資運(yùn)輸?shù)闹匾ǖ馈Ｇ嗌揭坏劳L(fēng)雨，明月何曾是兩鄉(xiāng)。越在危難關(guān)頭，各國(guó)越要加強(qiáng)交流合作，不離不棄，守望相助，共克時(shí)艱，奪取戰(zhàn)“疫”勝利，讓世界回歸正軌。hR4大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：中國(guó)新聞網(wǎng)）hR4大陸橋物流聯(lián)盟

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