鐵路貨運，中國經(jīng)濟的可靠臂膀

突發(fā)的疫情、南方的雨澇、緊張的國際形勢，充滿挑戰(zhàn)的2020年為中國經(jīng)濟發(fā)展帶來了不小的“麻煩”，鐵路貨運在這一階段的經(jīng)濟發(fā)展中扮演著不可或缺的重要角色。中歐班列、救災(zāi)專列這些特殊時期脫穎而出的鐵路貨運模式，也肩負起時代所賦予它們的使命。中國物流學(xué)會副會長張曉東指出，鐵路貨運是經(jīng)濟重要的“晴雨表”，運量的逐步提升，表明我國經(jīng)濟正在回暖。ZoK大陸橋物流聯(lián)盟

鐵路貨運是中國經(jīng)濟尋求突破的開路先鋒。“迎難而上、逆勢增長”是對疫情期間中歐班列運輸情況的最好總結(jié)。隨著國際疫情的擴散，物流運輸“堵點”和供應(yīng)鏈“斷點”逐漸國際化，國內(nèi)諸多外貿(mào)企業(yè)在解決產(chǎn)能不足問題后，遇到了國際市場需求萎靡、交通不暢等“痛點”，在這種情況下，中歐班列擔(dān)當(dāng)起了“急先鋒”。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，上半年中歐班列累計開行5122列，同比增長36%，連續(xù)多月開行數(shù)量創(chuàng)歷史新高，積極推動了我國開拓國際市場，帶動沿線貿(mào)易逐步升溫。ZoK大陸橋物流聯(lián)盟

鐵路貨運是中國經(jīng)濟穩(wěn)步前進的中流砥柱。煤炭、金屬礦石、鋼鐵、糧食等作為國家經(jīng)濟運行發(fā)展的重要資源，在疫情期間多數(shù)靠鐵路運輸。鐵路貨運充分發(fā)揮其大能力、全天候和調(diào)度集中統(tǒng)一指揮的優(yōu)勢，開辟綠色通道，積極搶運防疫和民生物資，做到隨到隨運、應(yīng)運盡運，甚至創(chuàng)下單日貨物發(fā)送量的歷史新高。與此同時，下浮貨運雜費、降低物流成本、推動企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)等舉措，無不彰顯著鐵路部門作為大型國企的擔(dān)當(dāng)，真正幫助中國經(jīng)濟發(fā)展做到了平穩(wěn)有序。ZoK大陸橋物流聯(lián)盟

鐵路貨運是中國經(jīng)濟面對挑戰(zhàn)的堅固防線。近期連續(xù)暴雨的侵襲，全國多地進入防汛的緊急狀態(tài)，物資滯留、公路運輸中斷等一系列問題接踵而至。鐵路部門挖掘自身優(yōu)勢，協(xié)調(diào)聯(lián)動，利用從雨量監(jiān)測系統(tǒng)、電子圍欄等技術(shù)，完成了各項運輸任務(wù)，有效幫助各地減小經(jīng)濟損失，確保人民財產(chǎn)安全。從防疫到防汛，從貨運增量到安全暢通，鐵路貨運的的確確用它四通八達的萬里鐵脊，為中國經(jīng)濟發(fā)展鑄造了一道堅固防線。ZoK大陸橋物流聯(lián)盟

隨著我國經(jīng)濟社會秩序加快恢復(fù)，貨物運輸需求勢必持續(xù)增長，鐵路部門應(yīng)當(dāng)堅持以市場需求為導(dǎo)向，持續(xù)加大貨運能力有效供給，不斷提升貨運服務(wù)品質(zhì)，作為中國經(jīng)濟的可靠臂膀不斷做出貢獻。ZoK大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中國山東網(wǎng)）ZoK大陸橋物流聯(lián)盟

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