鐵路貨運量“一路飄紅”釋放多重利好

7月份，國家鐵路貨物發送量持續強勁增長，完成貨物發送3.2億噸，同比增加2466萬噸、增長8.5%，5月至7月日均裝車量連續三個月刷新歷史紀錄。(央廣網)bCl大陸橋物流聯盟

今年上半年，鐵路貨運量各項指標“一路飄紅”，跑出了貨運高質量發展的“加速度”，持續為新冠肺炎疫情防控和經濟社會發展注入強勁動能。經此一役，鐵路貨運占比持續提升，釋放出多重利好。bCl大陸橋物流聯盟

印證國家經濟持續回暖。鐵路貨運量是經濟發展的晴雨表， 5月至7月國家鐵路貨物日均裝車量連續三個月創歷史新高，反映了我國經濟穩中向好的態勢。鐵路貨運量強勁增長的背后，是企業有序復工復產，市場需求持續增加。鐵路貨運銜接生產與消費，涉及領域廣，一路飄紅的指標充分折射中國在應對經濟下行壓力風險，采取的措施得力，取得的成效顯著。同時，貨運量跑出“加速度”釋放著外貿向好發展的信號，逆勢上揚、上半年開行數同比增長36%的中歐班列便是最好例證。bCl大陸橋物流聯盟

不負綠水青山。鐵路貨運量持續穩定增長并保持高位運行，鞏固了鐵路貨運在國內的整個貨運市場中所占的主導地位，也釋放了生態優勢。“綠水青山就是金山銀山”，要想打贏“藍天保衛戰”，就必須減少污染增量，壓縮現有存量。從運輸行業來說，貨運增量離不開“公轉鐵”的加速破局，從總量上減少公路貨運，有利于充分發揮鐵路運輸能耗低、排放少、污染小等優勢，有效緩解公路交通壓力，為現代物流綠色發展提供有力保障，長遠來看，對生態環境保護大有裨益。bCl大陸橋物流聯盟

推動現代物流轉型。一直以來，中國因物流費用占GDP的比重較高引發爭議，物流行業轉型事關經濟社會又好又快發展。提升鐵路貨運市場占比，是中國物流行業降本增效的題中之意。今年以來，鐵路部門通過爭取“公轉鐵”政策支持，協調降低運價水平偏高合資、地方鐵路運費，優化調整車流徑路，優化貨物裝載加固方案等多項舉措，多點發力降低物流成本，進一步提升了鐵路運輸市場競爭力。另一方面，鐵路部門深耕精細化服務，加強貨運基礎設施建設，打通最先和最后一公里，有效增強了運輸靈活性，實現了越來越高效的鐵路運輸供給，推動現代物流轉型的腳步不斷加快。bCl大陸橋物流聯盟

隨著我國經濟社會秩序加快恢復，貨物運輸需求將持續增長，希望鐵路部門將繼續推進運輸供給側結構性改革，全面提升貨運能力和效率，有效服務國內大循環和國內國際雙循環。期待鐵路貨運增量為經濟社會發展帶來更多利好。bCl大陸橋物流聯盟

（來源：經濟日報-中國經濟網）bCl大陸橋物流聯盟

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