?一輛自行車，讓你知道中歐班列存在的重要意義

近日，筆者看到一則很有意思的視頻——“一位歐洲的小伙子表示，現(xiàn)在因?yàn)橐咔榈年P(guān)系不只是其他的貨物買不到，甚至連自行車也都買不到了。在這個(gè)特殊的情況下，開車找個(gè)車位非常的難，地鐵以及公交這樣的出行方式又太過危險(xiǎn)，只有自行車才是出行的最好方式，但他買不到。也不知道什么時(shí)候才可以買到這個(gè)自行車。”T0Q大陸橋物流聯(lián)盟

而在這個(gè)視頻的結(jié)束，這位歐洲的小伙子表示，在10天后他收到了自己購買的自行車。并且說了一句話——“我相信這不是運(yùn)氣，而是事在人為。”這一句“事在人為”是真的讓筆者觸動(dòng)了，的確，他能夠收到自己購買的自行車真的不是運(yùn)氣，而是中國很多的人的努力。T0Q大陸橋物流聯(lián)盟

因?yàn)槿蛞咔榈年P(guān)系，國外的運(yùn)輸方式并不順暢，所以中歐班列成為了很多貨物往外運(yùn)輸企業(yè)的重要選擇對象。據(jù)了解，中歐班列在今年的發(fā)行量同比增長167％。這個(gè)增長速度是非常快的，由此也證明了在這一次的疫情中中歐班列承擔(dān)起了一個(gè)重要的角色。值得一說的是，從這位歐洲小伙子的口中，我們也知道了運(yùn)輸?shù)乃俣群芸臁?span style="display:none">T0Q大陸橋物流聯(lián)盟

而之所以很快，是因?yàn)樵谶@個(gè)過程中有很多加班加點(diǎn)的人。拋開貨物的基礎(chǔ)制造需要加班加點(diǎn)的滿足訂單需求之外，還有一個(gè)過程也是極為的耗費(fèi)時(shí)間，那就是“通關(guān)”。針對這個(gè)耗時(shí)的過程，中國的海關(guān)采用了7X24小時(shí)的非入侵式的檢查，從查驗(yàn)時(shí)間上去縮短。需要注意這個(gè)24小時(shí)，也就是說隨時(shí)有貨物來，隨時(shí)就會有檢查的工作人員，也就意味著，他們可能一整夜都待在工作的崗位上會要運(yùn)輸?shù)呢浳镒鰷?zhǔn)備。于是，在這樣層層把關(guān)以及層層加班加點(diǎn)之下，這位歐洲小伙子獲得了自己的一輛行車。是的，他說的沒有錯(cuò)，這是“事在人為”。T0Q大陸橋物流聯(lián)盟

而除了自行車，還有更多的東西都從中歐班列里被運(yùn)出，各個(gè)國家所需要的緊急防疫物資，生活物資等等，都在這個(gè)特殊的階段靠著更多的人努力從中歐班列這條線上成功發(fā)出。想必對于全球的人來說，中歐班列存在的意義并不僅僅是一輛貨運(yùn)車輛，而是一種生活下去的希望，是一種全球抗擊疫情，維持更好生活秩序的“串聯(lián)者”。因?yàn)橛辛酥袣W班列，他們買得到急需的生活物資以及防疫物資，有了繼續(xù)對抗疫情的勇氣。T0Q大陸橋物流聯(lián)盟

當(dāng)然了，對于我們國家來說中歐班列的存在也意義非凡，是中歐班列替我們傳達(dá)了每一個(gè)中國人們對于海外人民的善意，也是中歐班列替我們在疫情之后按下了國際貿(mào)易的啟動(dòng)鍵。而這些就是中歐班列存在的重要意義。T0Q大陸橋物流聯(lián)盟

雖然我們不知道全球的疫情會什么時(shí)候結(jié)束，但我們在為這件事努力的目標(biāo)并沒有變過，中歐班列也一直在平穩(wěn)的運(yùn)行。而現(xiàn)在的這些，筆者相信在未來一定會告訴我們這個(gè)問題最好的答案！T0Q大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：華龍網(wǎng)）T0Q大陸橋物流聯(lián)盟

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